7.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
価格と年式の在庫分布表
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 1917台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 268 | 885 | 337 | 227 | 200 | |
| 380万円以上 | 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
4 |
| 370万円台 | 17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
16 |
| 360万円台 | 32 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
30 |
| 350万円台 | 44 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
3 |
40 |
| 340万円台 | 50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
14 |
34 |
| 330万円台 | 35 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
3 |
15 |
14 |
| 320万円台 | 52 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
8 |
7 |
16 |
18 |
| 310万円台 | 84 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
21 |
20 |
29 |
7 |
| 300万円台 | 97 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
22 |
32 |
29 |
6 |
| 290万円台 | 158 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12 |
74 |
42 |
22 |
8 |
| 280万円台 | 221 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16 |
96 |
65 |
33 |
11 |
| 270万円台 | 207 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
34 |
114 |
38 |
19 |
2 |
| 260万円台 | 194 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
40 |
116 |
28 |
8 |
2 |
| 250万円台 | 172 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
39 |
94 |
30 |
7 |
2 |
| 240万円台 | 159 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
30 |
100 |
19 |
10 |
|
| 230万円台 | 132 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
36 |
71 |
19 |
4 |
2 |
| 220万円台 | 70 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14 |
36 |
10 |
7 |
3 |
| 210万円台 | 69 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12 |
41 |
10 |
5 |
1 |
| 200万円台 | 35 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
23 |
3 |
3 |
|
| 190万円台 | 22 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
16 |
3 |
|
|
| 190万円未満 | 62 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
49 |
5 |
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 1917台 |
273 | 16 | 45 | 44 | 115 | 453 | 367 | 263 | 163 | 125 | 41 | 11 | 1 | 0 | |
| 380万円以上 | 5 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 370万円台 | 17 |
15 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 360万円台 | 32 |
29 |
|
1 |
1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 350万円台 | 44 |
41 |
1 |
|
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 340万円台 | 50 |
41 |
|
2 |
4 |
1 |
1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
| 330万円台 | 35 |
21 |
2 |
3 |
1 |
1 |
4 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
| 320万円台 | 52 |
29 |
|
|
1 |
4 |
12 |
3 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
| 310万円台 | 84 |
12 |
|
7 |
3 |
10 |
29 |
17 |
6 |
|
|
|
|
|
|
| 300万円台 | 97 |
12 |
|
|
5 |
16 |
38 |
19 |
5 |
2 |
|
|
|
|
|
| 290万円台 | 158 |
14 |
2 |
5 |
3 |
11 |
57 |
44 |
15 |
6 |
1 |
|
|
|
|
| 280万円台 | 221 |
20 |
2 |
6 |
6 |
21 |
70 |
50 |
34 |
9 |
3 |
|
|
|
|
| 270万円台 | 207 |
11 |
|
4 |
2 |
12 |
61 |
52 |
39 |
19 |
7 |
|
|
|
|
| 260万円台 | 194 |
3 |
2 |
3 |
4 |
9 |
42 |
42 |
46 |
31 |
11 |
1 |
|
|
|
| 250万円台 | 172 |
4 |
1 |
4 |
6 |
10 |
33 |
33 |
37 |
21 |
21 |
2 |
|
|
|
| 240万円台 | 159 |
6 |
2 |
3 |
2 |
7 |
40 |
36 |
24 |
17 |
20 |
2 |
|
|
|
| 230万円台 | 132 |
3 |
|
1 |
|
6 |
26 |
20 |
24 |
24 |
21 |
6 |
1 |
|
|
| 220万円台 | 70 |
5 |
1 |
4 |
3 |
3 |
14 |
18 |
8 |
4 |
7 |
2 |
|
1 |
|
| 210万円台 | 69 |
1 |
|
1 |
2 |
3 |
13 |
9 |
8 |
12 |
15 |
5 |
|
|
|
| 200万円台 | 35 |
|
1 |
1 |
1 |
|
7 |
12 |
6 |
2 |
3 |
2 |
|
|
|
| 190万円台 | 22 |
|
|
|
|
|
3 |
3 |
4 |
4 |
4 |
3 |
1 |
|
|
| 190万円未満 | 62 |
1 |
|
|
|
|
1 |
6 |
4 |
11 |
12 |
18 |
9 |
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 1917台 |
273 | 16 | 45 | 44 | 115 | 453 | 367 | 263 | 163 | 125 | 41 | 11 | 1 | 0 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 200 |
196 |
2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2025(令和7)年 | 227 |
73 |
8 |
13 |
17 |
40 |
61 |
10 |
5 |
|
|
|
|
|
|
| 2024(令和6)年 | 337 |
4 |
5 |
16 |
8 |
27 |
145 |
71 |
37 |
16 |
7 |
1 |
|
|
|
| 2023(令和5)年 | 885 |
|
|
10 |
17 |
36 |
199 |
233 |
159 |
99 |
92 |
31 |
9 |
|
|
| 2022(令和4)年 | 268 |
|
1 |
4 |
2 |
12 |
48 |
53 |
62 |
48 |
26 |
9 |
2 |
1 |
|
| 2021(令和3)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2020(令和2)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2018(平成30)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2017(平成29)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2016(平成28)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2015(平成27)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2014(平成26)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2013(平成25)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2012(平成24)年 未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G | 5BA-MXPC10G | 2022年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 234万円 | 211.4万円 〜 223.7万円 |
| G | 5BA-MXPC10G | 2022年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 230万円 | 207.9万円 〜 220.1万円 |
| G | 5BA-MXPC10G | 2024年5月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 233.7万円 | 223.7万円 〜 232.8万円 |
| G | 5BA-MXPC10G | 2024年5月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 237.7万円 | 227.2万円 〜 236.6万円 |
| G | 5BA-MXPC10G | 2025年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 246.4万円 | 242.8万円 |
| G | 5BA-MXPC10G | 2025年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 242.4万円 | 239万円 |
| X | 5BA-MXPC10G | 2022年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 199万円 | 178.5万円 〜 189.8万円 |
| X | 5BA-MXPC10G | 2022年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 195万円 | 175.2万円 〜 186.3万円 |
| X | 5BA-MXPC10G | 2024年5月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 203.5万円 | 193.3万円 〜 202.6万円 |
| X | 5BA-MXPC10G | 2024年5月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 199.5万円 | 189.8万円 〜 198.9万円 |
| X | 5BA-MXPC10G | 2025年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 211.7万円 | 208.8万円 |
| X | 5BA-MXPC10G | 2025年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 207.7万円 | 205.1万円 |
| Z | 5BA-MXPC10G | 2022年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 252万円 | 230.1万円 〜 243.2万円 |
| Z | 5BA-MXPC10G | 2022年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 256万円 | 233.6万円 〜 246.8万円 |
| Z | 5BA-MXPC10G | 2024年5月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 268.6万円 | 250.3万円 〜 261.2万円 |
| Z | 5BA-MXPC10G | 2024年5月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 264.6万円 | 246.8万円 〜 257.5万円 |
| Z | 5BA-MXPC10G | 2025年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 273.3万円 | 264.7万円 |
| Z | 5BA-MXPC10G | 2025年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 277.3万円 | 268.4万円 |
| ハイブリッドG | 6AA-MXPL10G | 2022年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 269万円 | 237.8万円 〜 252.9万円 |
| ハイブリッドG | 6AA-MXPL10G | 2022年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 265万円 | 234.4万円 〜 249.3万円 |
| ハイブリッドG | 6AA-MXPL10G | 2024年5月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 272.7万円 | 256.3万円 〜 265.6万円 |
| ハイブリッドG | 6AA-MXPL10G | 2024年5月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 268.7万円 | 252.8万円 〜 261.9万円 |
| ハイブリッドG | 6AA-MXPL10G | 2025年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 277.4万円 | 268.2万円 |
| ハイブリッドG | 6AA-MXPL10G | 2025年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 281.4万円 | 271.9万円 |
| ハイブリッドG | 6AA-MXPL15G | 2022年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 288.8万円 | 252.1万円 〜 268万円 |
| ハイブリッドG | 6AA-MXPL15G | 2022年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 284.8万円 | 248.8万円 〜 264.5万円 |
| ハイブリッドG | 6AA-MXPL15G | 2024年5月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 288.5万円 | 267.9万円 〜 277.1万円 |
| ハイブリッドG | 6AA-MXPL15G | 2024年5月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 292.5万円 | 271.5万円 〜 280.8万円 |
| ハイブリッドG | 6AA-MXPL15G | 2025年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 297.2万円 | 283.3万円 |
| ハイブリッドG | 6AA-MXPL15G | 2025年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 301.2万円 | 287.1万円 |
| ハイブリッドX | 6AA-MXPL10G | 2022年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 242万円 | 214.1万円 〜 226.7万円 |
| ハイブリッドX | 6AA-MXPL10G | 2022年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 238万円 | 210.8万円 〜 223.2万円 |
| ハイブリッドX | 6AA-MXPL10G | 2024年5月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 239万円 | 226.7万円 〜 235.9万円 |
| ハイブリッドX | 6AA-MXPL10G | 2024年5月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 243万円 | 230.2万円 〜 239.6万円 |
| ハイブリッドX | 6AA-MXPL10G | 2025年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 247.9万円 | 245.8万円 |
| ハイブリッドX | 6AA-MXPL10G | 2025年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 243.9万円 | 242万円 |
| ハイブリッドX | 6AA-MXPL15G | 2022年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 257.8万円 | 233万円 〜 242.7万円 |
| ハイブリッドX | 6AA-MXPL15G | 2022年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 261.8万円 | 236.3万円 〜 246.2万円 |
| ハイブリッドX | 6AA-MXPL15G | 2024年5月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 262.8万円 | 249.7万円 〜 259万円 |
| ハイブリッドX | 6AA-MXPL15G | 2024年5月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 258.8万円 | 246.1万円 〜 255.3万円 |
| ハイブリッドX | 6AA-MXPL15G | 2025年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 267.7万円 | 265.2万円 |
| ハイブリッドX | 6AA-MXPL15G | 2025年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 263.7万円 | 261.4万円 |
| ハイブリッドZ | 6AA-MXPL10G | 2022年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 291万円 | 269.5万円 〜 280.6万円 |
| ハイブリッドZ | 6AA-MXPL10G | 2022年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 287万円 | 266.1万円 〜 277万円 |
| ハイブリッドZ | 6AA-MXPL10G | 2024年5月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 299.6万円 | 280.5万円 〜 290.1万円 |
| ハイブリッドZ | 6AA-MXPL10G | 2024年5月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 303.6万円 | 284.2万円 〜 293.8万円 |
| ハイブリッドZ | 6AA-MXPL10G | 2025年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 308.3万円 | 296.5万円 |
| ハイブリッドZ | 6AA-MXPL10G | 2025年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 312.4万円 | 300.3万円 |
| ハイブリッドZ | 6AA-MXPL15G | 2022年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 306.8万円 | 276.6万円 〜 288.8万円 |
| ハイブリッドZ | 6AA-MXPL15G | 2022年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 310.8万円 | 280万円 〜 292.4万円 |
| ハイブリッドZ | 6AA-MXPL15G | 2024年5月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 319.4万円 | 293.3万円 〜 306.4万円 |
| ハイブリッドZ | 6AA-MXPL15G | 2024年5月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 323.4万円 | 296.9万円 〜 310.1万円 |
| ハイブリッドZ | 6AA-MXPL15G | 2025年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 328.1万円 | 315.3万円 |
| ハイブリッドZ | 6AA-MXPL15G | 2025年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 332.2万円 | 318.9万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
トヨタシエンタの価格を知るならGoo-net!!トヨタシエンタの価格を新車価格、中古車価格、買取価格から作業致します。型式、年式(初度登録)、排気量、シフト、駆動方式、グレード名からトヨタシエンタの価格を検討頂けます。



この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【このクルマの良い点】
・運転しやすい小型車なのに、7人乗り(親子三世代で移動できる)。
・先代同様3列目シートを3列目シ...
投稿日: 2025年08月03日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【このクルマの良い点】
NCP81シエンタから、NHP170Gシエンタに乗り換えました。
基本的に、先代のいい部分はそっく...
投稿日: 2025年08月03日
シエンタの価格相場・値段・維持費ならGoo-net
COPYRIGHT©PROTO CORPORATION. ALL RIGHTS RESERVED.





