7.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
価格と年式の在庫分布表
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 2188台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 279 | 881 | 365 | 294 | 369 | |
| 380万円以上 | 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
3 |
| 370万円台 | 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
6 |
| 360万円台 | 40 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
39 |
| 350万円台 | 62 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
2 |
59 |
| 340万円台 | 73 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
9 |
62 |
| 330万円台 | 93 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
9 |
24 |
56 |
| 320万円台 | 109 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
8 |
9 |
42 |
48 |
| 310万円台 | 118 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
18 |
21 |
57 |
22 |
| 300万円台 | 138 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
44 |
40 |
32 |
13 |
| 290万円台 | 186 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
18 |
76 |
56 |
28 |
8 |
| 280万円台 | 232 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
27 |
99 |
48 |
33 |
25 |
| 270万円台 | 225 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
35 |
124 |
42 |
19 |
5 |
| 260万円台 | 218 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
35 |
128 |
35 |
10 |
10 |
| 250万円台 | 173 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
35 |
86 |
35 |
11 |
6 |
| 240万円台 | 139 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
34 |
81 |
15 |
7 |
2 |
| 230万円台 | 115 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
30 |
64 |
14 |
5 |
2 |
| 220万円台 | 95 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
24 |
51 |
15 |
4 |
1 |
| 210万円台 | 50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11 |
28 |
8 |
2 |
1 |
| 200万円台 | 28 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
16 |
3 |
2 |
|
| 190万円台 | 36 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
23 |
5 |
1 |
1 |
| 190万円未満 | 46 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
30 |
8 |
2 |
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 2188台 |
382 | 56 | 57 | 82 | 135 | 453 | 398 | 269 | 177 | 129 | 38 | 8 | 4 | 0 | |
| 380万円以上 | 5 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 370万円台 | 7 |
5 |
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 360万円台 | 40 |
35 |
2 |
2 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 350万円台 | 62 |
52 |
5 |
3 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 340万円台 | 73 |
62 |
1 |
6 |
|
|
3 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 330万円台 | 93 |
56 |
6 |
4 |
8 |
7 |
10 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 320万円台 | 109 |
49 |
7 |
7 |
10 |
8 |
14 |
7 |
6 |
1 |
|
|
|
|
|
| 310万円台 | 118 |
22 |
8 |
4 |
11 |
16 |
38 |
12 |
6 |
|
1 |
|
|
|
|
| 300万円台 | 138 |
14 |
2 |
4 |
5 |
19 |
52 |
24 |
13 |
4 |
1 |
|
|
|
|
| 290万円台 | 186 |
13 |
3 |
2 |
8 |
13 |
58 |
51 |
27 |
10 |
1 |
|
|
|
|
| 280万円台 | 232 |
30 |
8 |
5 |
5 |
14 |
51 |
62 |
39 |
16 |
2 |
|
|
|
|
| 270万円台 | 225 |
9 |
3 |
3 |
4 |
9 |
56 |
61 |
45 |
23 |
12 |
|
|
|
|
| 260万円台 | 218 |
12 |
1 |
5 |
9 |
11 |
47 |
53 |
35 |
29 |
14 |
2 |
|
|
|
| 250万円台 | 173 |
9 |
3 |
2 |
4 |
15 |
45 |
28 |
27 |
14 |
24 |
2 |
|
|
|
| 240万円台 | 139 |
3 |
2 |
1 |
4 |
5 |
23 |
37 |
19 |
24 |
16 |
4 |
1 |
|
|
| 230万円台 | 115 |
2 |
2 |
5 |
5 |
8 |
11 |
17 |
23 |
21 |
15 |
5 |
|
1 |
|
| 220万円台 | 95 |
3 |
2 |
1 |
2 |
3 |
19 |
19 |
15 |
15 |
9 |
5 |
1 |
1 |
|
| 210万円台 | 50 |
|
|
1 |
1 |
2 |
13 |
10 |
4 |
6 |
6 |
5 |
2 |
|
|
| 200万円台 | 28 |
|
|
|
2 |
2 |
6 |
3 |
1 |
3 |
7 |
2 |
2 |
|
|
| 190万円台 | 36 |
1 |
|
1 |
2 |
|
2 |
6 |
2 |
4 |
11 |
5 |
2 |
|
|
| 190万円未満 | 46 |
|
1 |
|
|
1 |
5 |
5 |
7 |
7 |
10 |
8 |
|
2 |
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 2188台 |
382 | 56 | 57 | 82 | 135 | 453 | 398 | 269 | 177 | 129 | 38 | 8 | 4 | 0 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 369 |
332 |
16 |
12 |
5 |
3 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2025(令和7)年 | 294 |
47 |
31 |
23 |
35 |
48 |
85 |
18 |
5 |
2 |
|
|
|
|
|
| 2024(令和6)年 | 365 |
2 |
7 |
10 |
13 |
33 |
133 |
94 |
37 |
20 |
12 |
3 |
|
1 |
|
| 2023(令和5)年 | 881 |
|
1 |
8 |
21 |
39 |
180 |
223 |
171 |
113 |
91 |
27 |
5 |
2 |
|
| 2022(令和4)年 | 279 |
1 |
1 |
4 |
8 |
12 |
54 |
63 |
56 |
42 |
26 |
8 |
3 |
1 |
|
| 2021(令和3)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2020(令和2)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2018(平成30)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2017(平成29)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2016(平成28)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2015(平成27)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2014(平成26)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2013(平成25)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2012(平成24)年 未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G | 5BA-MXPC10G | 2022年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 234万円 | 213.2万円 〜 225.7万円 |
| G | 5BA-MXPC10G | 2022年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 230万円 | 209.9万円 〜 222万円 |
| G | 5BA-MXPC10G | 2024年5月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 233.7万円 | 225.6万円 〜 234.7万円 |
| G | 5BA-MXPC10G | 2024年5月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 237.7万円 | 229.1万円 〜 238.4万円 |
| G | 5BA-MXPC10G | 2025年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 246.4万円 | 244.7万円 |
| G | 5BA-MXPC10G | 2025年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 242.4万円 | 241万円 |
| G | 5BA-MXPC10G | 2026年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 248.7万円 | - |
| G | 5BA-MXPC10G | 2026年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 252.6万円 | - |
| X | 5BA-MXPC10G | 2022年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 195万円 | 177.1万円 〜 188.2万円 |
| X | 5BA-MXPC10G | 2022年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 199万円 | 180.4万円 〜 191.7万円 |
| X | 5BA-MXPC10G | 2024年5月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 199.5万円 | 191.7万円 〜 200.8万円 |
| X | 5BA-MXPC10G | 2024年5月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 203.5万円 | 195.3万円 〜 204.6万円 |
| X | 5BA-MXPC10G | 2025年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 211.7万円 | 210.8万円 |
| X | 5BA-MXPC10G | 2025年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 207.7万円 | 207万円 |
| X | 5BA-MXPC10G | 2026年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 214.6万円 | - |
| X | 5BA-MXPC10G | 2026年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 218.5万円 | - |
| Z | 5BA-MXPC10G | 2022年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 256万円 | 235.4万円 〜 248.8万円 |
| Z | 5BA-MXPC10G | 2022年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 252万円 | 232万円 〜 245.1万円 |
| Z | 5BA-MXPC10G | 2024年5月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 268.6万円 | 252.2万円 〜 263.1万円 |
| Z | 5BA-MXPC10G | 2024年5月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 264.6万円 | 248.7万円 〜 259.4万円 |
| Z | 5BA-MXPC10G | 2025年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 277.3万円 | 270.4万円 |
| Z | 5BA-MXPC10G | 2025年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 273.3万円 | 266.6万円 |
| Z | 5BA-MXPC10G | 2026年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 280.2万円 | - |
| Z | 5BA-MXPC10G | 2026年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 276.3万円 | - |
| ハイブリッドG | 6AA-MXPL10G | 2022年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 265万円 | 236.3万円 〜 251.2万円 |
| ハイブリッドG | 6AA-MXPL10G | 2022年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 269万円 | 239.7万円 〜 254.8万円 |
| ハイブリッドG | 6AA-MXPL10G | 2024年5月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 268.7万円 | 254.6万円 〜 263.9万円 |
| ハイブリッドG | 6AA-MXPL10G | 2024年5月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 272.7万円 | 258.3万円 〜 267.6万円 |
| ハイブリッドG | 6AA-MXPL10G | 2025年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 277.4万円 | 270.1万円 |
| ハイブリッドG | 6AA-MXPL10G | 2025年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 281.4万円 | 273.8万円 |
| ハイブリッドG | 6AA-MXPL10G | 2026年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 283.3万円 | - |
| ハイブリッドG | 6AA-MXPL10G | 2026年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 287.4万円 | - |
| ハイブリッドG | 6AA-MXPL15G | 2022年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 284.8万円 | 250.7万円 〜 266.4万円 |
| ハイブリッドG | 6AA-MXPL15G | 2022年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 288.8万円 | 254万円 〜 269.9万円 |
| ハイブリッドG | 6AA-MXPL15G | 2024年5月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 292.5万円 | 273.4万円 〜 282.7万円 |
| ハイブリッドG | 6AA-MXPL15G | 2024年5月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 288.5万円 | 269.7万円 〜 279万円 |
| ハイブリッドG | 6AA-MXPL15G | 2025年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 301.2万円 | 288.9万円 |
| ハイブリッドG | 6AA-MXPL15G | 2025年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 297.2万円 | 285.2万円 |
| ハイブリッドG | 6AA-MXPL15G | 2026年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 308.8万円 | - |
| ハイブリッドG | 6AA-MXPL15G | 2026年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 304.8万円 | - |
| ハイブリッドX | 6AA-MXPL10G | 2022年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 238万円 | 212.7万円 〜 225.1万円 |
| ハイブリッドX | 6AA-MXPL10G | 2022年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 242万円 | 216万円 〜 228.7万円 |
| ハイブリッドX | 6AA-MXPL10G | 2024年5月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 243万円 | 232.1万円 〜 241.4万円 |
| ハイブリッドX | 6AA-MXPL10G | 2024年5月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 239万円 | 228.6万円 〜 237.8万円 |
| ハイブリッドX | 6AA-MXPL10G | 2025年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 243.9万円 | 243.9万円 |
| ハイブリッドX | 6AA-MXPL10G | 2025年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 247.9万円 | 247.7万円 |
| ハイブリッドX | 6AA-MXPL10G | 2026年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 250.4万円 | - |
| ハイブリッドX | 6AA-MXPL10G | 2026年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 254.4万円 | - |
| ハイブリッドX | 6AA-MXPL15G | 2022年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 261.8万円 | 238.2万円 〜 248.1万円 |
| ハイブリッドX | 6AA-MXPL15G | 2022年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 257.8万円 | 234.9万円 〜 244.5万円 |
| ハイブリッドX | 6AA-MXPL15G | 2024年5月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 262.8万円 | 251.5万円 〜 260.9万円 |
| ハイブリッドX | 6AA-MXPL15G | 2024年5月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 258.8万円 | 248万円 〜 257.2万円 |
| ハイブリッドX | 6AA-MXPL15G | 2025年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 267.7万円 | 267.1万円 |
| ハイブリッドX | 6AA-MXPL15G | 2025年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 263.7万円 | 263.4万円 |
| ハイブリッドX | 6AA-MXPL15G | 2026年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 275.8万円 | - |
| ハイブリッドX | 6AA-MXPL15G | 2026年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 271.9万円 | - |
| ハイブリッドZ | 6AA-MXPL10G | 2022年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 291万円 | 271.4万円 〜 282.6万円 |
| ハイブリッドZ | 6AA-MXPL10G | 2022年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 287万円 | 268万円 〜 279万円 |
| ハイブリッドZ | 6AA-MXPL10G | 2024年5月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 299.6万円 | 282.4万円 〜 291.9万円 |
| ハイブリッドZ | 6AA-MXPL10G | 2024年5月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 303.6万円 | 286.1万円 〜 295.7万円 |
| ハイブリッドZ | 6AA-MXPL10G | 2025年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 312.4万円 | 302.2万円 |
| ハイブリッドZ | 6AA-MXPL10G | 2025年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 308.3万円 | 298.4万円 |
| ハイブリッドZ | 6AA-MXPL10G | 2026年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 314.2万円 | - |
| ハイブリッドZ | 6AA-MXPL10G | 2026年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 318.3万円 | - |
| ハイブリッドZ | 6AA-MXPL15G | 2022年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 310.8万円 | 282万円 〜 294.3万円 |
| ハイブリッドZ | 6AA-MXPL15G | 2022年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 306.8万円 | 278.5万円 〜 290.7万円 |
| ハイブリッドZ | 6AA-MXPL15G | 2024年5月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 319.4万円 | 295.2万円 〜 308.3万円 |
| ハイブリッドZ | 6AA-MXPL15G | 2024年5月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 323.4万円 | 298.8万円 〜 312万円 |
| ハイブリッドZ | 6AA-MXPL15G | 2025年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 332.2万円 | 320.9万円 |
| ハイブリッドZ | 6AA-MXPL15G | 2025年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 328.1万円 | 317.1万円 |
| ハイブリッドZ | 6AA-MXPL15G | 2026年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 339.7万円 | - |
| ハイブリッドZ | 6AA-MXPL15G | 2026年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 335.7万円 | - |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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【このクルマの良い点】
『令和8年千葉豪雨』にて愛車が冠水したため、レンタカーとして1ヶ月使用。
とにかく広く実用的で、ハ...
投稿日: 2026年09月13日
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【このクルマの良い点】
とにかく街中で使うには過不足無しで100点満点だと思いました。短距離ならばサードシートも耐えられるだ...
投稿日: 2026年09月12日
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