7.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
価格と年式の在庫分布表
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 2229台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 289 | 956 | 386 | 261 | 337 | |
| 370万円以上 | 14 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
11 |
| 360万円台 | 41 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
39 |
| 350万円台 | 84 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
3 |
80 |
| 340万円台 | 73 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
14 |
58 |
| 330万円台 | 69 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
6 |
21 |
37 |
| 320万円台 | 82 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
11 |
6 |
31 |
30 |
| 310万円台 | 108 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
15 |
32 |
45 |
14 |
| 300万円台 | 137 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
41 |
39 |
37 |
11 |
| 290万円台 | 188 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20 |
77 |
45 |
28 |
18 |
| 280万円台 | 224 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
21 |
115 |
51 |
19 |
18 |
| 270万円台 | 257 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
39 |
151 |
47 |
17 |
3 |
| 260万円台 | 212 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
39 |
120 |
33 |
12 |
8 |
| 250万円台 | 182 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
35 |
103 |
37 |
6 |
1 |
| 240万円台 | 156 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
36 |
88 |
28 |
3 |
1 |
| 230万円台 | 142 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
35 |
77 |
18 |
7 |
5 |
| 220万円台 | 83 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16 |
48 |
13 |
5 |
1 |
| 210万円台 | 54 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
31 |
9 |
3 |
1 |
| 200万円台 | 35 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
23 |
5 |
3 |
|
| 190万円台 | 25 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
13 |
7 |
1 |
|
| 180万円台 | 20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
12 |
4 |
1 |
1 |
| 180万円未満 | 43 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13 |
26 |
4 |
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 2229台 |
378 | 27 | 59 | 68 | 136 | 492 | 423 | 279 | 186 | 123 | 39 | 13 | 6 | 0 | |
| 370万円以上 | 14 |
11 |
1 |
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 360万円台 | 41 |
39 |
|
1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 350万円台 | 84 |
71 |
5 |
3 |
2 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 340万円台 | 73 |
61 |
2 |
4 |
2 |
1 |
2 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
| 330万円台 | 69 |
40 |
3 |
2 |
6 |
4 |
10 |
3 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 320万円台 | 82 |
35 |
1 |
6 |
7 |
7 |
15 |
5 |
5 |
1 |
|
|
|
|
|
| 310万円台 | 108 |
18 |
|
4 |
3 |
16 |
44 |
17 |
6 |
|
|
|
|
|
|
| 300万円台 | 137 |
15 |
1 |
3 |
9 |
15 |
55 |
26 |
8 |
5 |
|
|
|
|
|
| 290万円台 | 188 |
24 |
2 |
3 |
5 |
19 |
50 |
53 |
21 |
9 |
2 |
|
|
|
|
| 280万円台 | 224 |
27 |
1 |
4 |
5 |
13 |
63 |
62 |
33 |
14 |
2 |
|
|
|
|
| 270万円台 | 257 |
6 |
2 |
4 |
10 |
15 |
65 |
68 |
52 |
27 |
8 |
|
|
|
|
| 260万円台 | 212 |
12 |
|
6 |
4 |
20 |
42 |
50 |
40 |
24 |
12 |
2 |
|
|
|
| 250万円台 | 182 |
4 |
2 |
5 |
3 |
10 |
43 |
36 |
31 |
27 |
17 |
4 |
|
|
|
| 240万円台 | 156 |
4 |
2 |
6 |
6 |
3 |
30 |
38 |
26 |
18 |
20 |
2 |
1 |
|
|
| 230万円台 | 142 |
6 |
2 |
3 |
2 |
2 |
28 |
28 |
23 |
21 |
19 |
6 |
2 |
|
|
| 220万円台 | 83 |
4 |
3 |
1 |
|
4 |
21 |
16 |
12 |
9 |
9 |
3 |
|
1 |
|
| 210万円台 | 54 |
|
|
2 |
2 |
1 |
11 |
9 |
6 |
11 |
8 |
3 |
1 |
|
|
| 200万円台 | 35 |
|
|
1 |
1 |
|
6 |
4 |
5 |
6 |
7 |
5 |
|
|
|
| 190万円台 | 25 |
|
|
1 |
|
|
3 |
2 |
5 |
4 |
5 |
4 |
1 |
|
|
| 180万円台 | 20 |
1 |
|
|
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
8 |
|
1 |
1 |
|
| 180万円未満 | 43 |
|
|
|
|
|
2 |
4 |
2 |
8 |
6 |
10 |
7 |
4 |
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 2229台 |
378 | 27 | 59 | 68 | 136 | 492 | 423 | 279 | 186 | 123 | 39 | 13 | 6 | 0 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 337 |
316 |
8 |
6 |
3 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2025(令和7)年 | 261 |
57 |
10 |
18 |
29 |
44 |
78 |
18 |
5 |
2 |
|
|
|
|
|
| 2024(令和6)年 | 386 |
2 |
5 |
18 |
11 |
38 |
151 |
85 |
35 |
28 |
11 |
2 |
|
|
|
| 2023(令和5)年 | 956 |
2 |
1 |
10 |
20 |
39 |
215 |
263 |
177 |
111 |
85 |
27 |
5 |
1 |
|
| 2022(令和4)年 | 289 |
1 |
3 |
7 |
5 |
11 |
48 |
57 |
62 |
45 |
27 |
10 |
8 |
5 |
|
| 2021(令和3)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2020(令和2)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2018(平成30)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2017(平成29)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2016(平成28)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2015(平成27)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2014(平成26)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2013(平成25)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2012(平成24)年 未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G | 5BA-MXPC10G | 2022年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 230万円 | 210.1万円 〜 222.2万円 |
| G | 5BA-MXPC10G | 2022年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 234万円 | 213.5万円 〜 225.9万円 |
| G | 5BA-MXPC10G | 2024年5月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 233.7万円 | 225.8万円 〜 234.9万円 |
| G | 5BA-MXPC10G | 2024年5月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 237.7万円 | 229.3万円 〜 238.7万円 |
| G | 5BA-MXPC10G | 2025年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 242.4万円 | 241.2万円 |
| G | 5BA-MXPC10G | 2025年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 246.4万円 | 244.9万円 |
| G | 5BA-MXPC10G | 2026年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 252.6万円 | - |
| G | 5BA-MXPC10G | 2026年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 248.7万円 | - |
| X | 5BA-MXPC10G | 2022年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 195万円 | 177.3万円 〜 188.4万円 |
| X | 5BA-MXPC10G | 2022年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 199万円 | 180.6万円 〜 191.9万円 |
| X | 5BA-MXPC10G | 2024年5月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 199.5万円 | 191.9万円 〜 201万円 |
| X | 5BA-MXPC10G | 2024年5月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 203.5万円 | 195.5万円 〜 204.8万円 |
| X | 5BA-MXPC10G | 2025年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 207.7万円 | 207.2万円 |
| X | 5BA-MXPC10G | 2025年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 211.7万円 | 211万円 |
| X | 5BA-MXPC10G | 2026年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 214.6万円 | - |
| X | 5BA-MXPC10G | 2026年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 218.5万円 | - |
| Z | 5BA-MXPC10G | 2022年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 256万円 | 235.7万円 〜 249万円 |
| Z | 5BA-MXPC10G | 2022年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 252万円 | 232.2万円 〜 245.3万円 |
| Z | 5BA-MXPC10G | 2024年5月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 268.6万円 | 252.4万円 〜 263.3万円 |
| Z | 5BA-MXPC10G | 2024年5月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 264.6万円 | 248.9万円 〜 259.6万円 |
| Z | 5BA-MXPC10G | 2025年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 273.3万円 | 267万円 |
| Z | 5BA-MXPC10G | 2025年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 277.3万円 | 270.6万円 |
| Z | 5BA-MXPC10G | 2026年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 276.3万円 | - |
| Z | 5BA-MXPC10G | 2026年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 280.2万円 | - |
| ハイブリッドG | 6AA-MXPL10G | 2022年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 265万円 | 236.6万円 〜 251.4万円 |
| ハイブリッドG | 6AA-MXPL10G | 2022年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 269万円 | 239.9万円 〜 255万円 |
| ハイブリッドG | 6AA-MXPL10G | 2024年5月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 268.7万円 | 254.9万円 〜 264.1万円 |
| ハイブリッドG | 6AA-MXPL10G | 2024年5月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 272.7万円 | 258.5万円 〜 267.9万円 |
| ハイブリッドG | 6AA-MXPL10G | 2025年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 277.4万円 | 270.3万円 |
| ハイブリッドG | 6AA-MXPL10G | 2025年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 281.4万円 | 274.1万円 |
| ハイブリッドG | 6AA-MXPL10G | 2026年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 283.3万円 | - |
| ハイブリッドG | 6AA-MXPL10G | 2026年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 287.4万円 | - |
| ハイブリッドG | 6AA-MXPL15G | 2022年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 284.8万円 | 250.9万円 〜 266.6万円 |
| ハイブリッドG | 6AA-MXPL15G | 2022年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 288.8万円 | 254.2万円 〜 270.1万円 |
| ハイブリッドG | 6AA-MXPL15G | 2024年5月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 288.5万円 | 270万円 〜 279.2万円 |
| ハイブリッドG | 6AA-MXPL15G | 2024年5月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 292.5万円 | 273.6万円 〜 283万円 |
| ハイブリッドG | 6AA-MXPL15G | 2025年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 301.2万円 | 289.2万円 |
| ハイブリッドG | 6AA-MXPL15G | 2025年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 297.2万円 | 285.4万円 |
| ハイブリッドG | 6AA-MXPL15G | 2026年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 304.8万円 | - |
| ハイブリッドG | 6AA-MXPL15G | 2026年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 308.8万円 | - |
| ハイブリッドX | 6AA-MXPL10G | 2022年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 238万円 | 213万円 〜 225.3万円 |
| ハイブリッドX | 6AA-MXPL10G | 2022年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 242万円 | 216.4万円 〜 228.9万円 |
| ハイブリッドX | 6AA-MXPL10G | 2024年5月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 243万円 | 232.3万円 〜 241.7万円 |
| ハイブリッドX | 6AA-MXPL10G | 2024年5月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 239万円 | 228.8万円 〜 238万円 |
| ハイブリッドX | 6AA-MXPL10G | 2025年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 243.9万円 | 244.1万円 |
| ハイブリッドX | 6AA-MXPL10G | 2025年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 247.9万円 | 247.9万円 |
| ハイブリッドX | 6AA-MXPL10G | 2026年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 250.4万円 | - |
| ハイブリッドX | 6AA-MXPL10G | 2026年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 254.4万円 | - |
| ハイブリッドX | 6AA-MXPL15G | 2022年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 257.8万円 | 235.1万円 〜 244.8万円 |
| ハイブリッドX | 6AA-MXPL15G | 2022年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 261.8万円 | 238.6万円 〜 248.3万円 |
| ハイブリッドX | 6AA-MXPL15G | 2024年5月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 258.8万円 | 248.2万円 〜 257.4万円 |
| ハイブリッドX | 6AA-MXPL15G | 2024年5月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 262.8万円 | 251.9万円 〜 261.2万円 |
| ハイブリッドX | 6AA-MXPL15G | 2025年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 263.7万円 | 263.6万円 |
| ハイブリッドX | 6AA-MXPL15G | 2025年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 267.7万円 | 267.4万円 |
| ハイブリッドX | 6AA-MXPL15G | 2026年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 275.8万円 | - |
| ハイブリッドX | 6AA-MXPL15G | 2026年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 271.9万円 | - |
| ハイブリッドZ | 6AA-MXPL10G | 2022年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 287万円 | 268.2万円 〜 279.2万円 |
| ハイブリッドZ | 6AA-MXPL10G | 2022年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 291万円 | 271.6万円 〜 282.8万円 |
| ハイブリッドZ | 6AA-MXPL10G | 2024年5月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 303.6万円 | 286.3万円 〜 295.9万円 |
| ハイブリッドZ | 6AA-MXPL10G | 2024年5月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 299.6万円 | 282.6万円 〜 292.2万円 |
| ハイブリッドZ | 6AA-MXPL10G | 2025年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 312.4万円 | 302.5万円 |
| ハイブリッドZ | 6AA-MXPL10G | 2025年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 308.3万円 | 298.7万円 |
| ハイブリッドZ | 6AA-MXPL10G | 2026年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 314.2万円 | - |
| ハイブリッドZ | 6AA-MXPL10G | 2026年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 318.3万円 | - |
| ハイブリッドZ | 6AA-MXPL15G | 2022年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 306.8万円 | 278.7万円 〜 290.9万円 |
| ハイブリッドZ | 6AA-MXPL15G | 2022年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 310.8万円 | 282.2万円 〜 294.5万円 |
| ハイブリッドZ | 6AA-MXPL15G | 2024年5月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 319.4万円 | 295.4万円 〜 308.5万円 |
| ハイブリッドZ | 6AA-MXPL15G | 2024年5月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 323.4万円 | 299万円 〜 312.3万円 |
| ハイブリッドZ | 6AA-MXPL15G | 2025年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 328.1万円 | 317.4万円 |
| ハイブリッドZ | 6AA-MXPL15G | 2025年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 332.2万円 | 321.1万円 |
| ハイブリッドZ | 6AA-MXPL15G | 2026年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 339.7万円 | - |
| ハイブリッドZ | 6AA-MXPL15G | 2026年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 335.7万円 | - |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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【このクルマの良い点】
・運転しやすい小型車なのに、7人乗り(親子三世代で移動できる)。
・先代同様3列目シートを3列目シ...
投稿日: 2025年08月03日
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【このクルマの良い点】
NCP81シエンタから、NHP170Gシエンタに乗り換えました。
基本的に、先代のいい部分はそっく...
投稿日: 2025年08月03日
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