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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
NCP81シエンタから、NHP170Gシエンタに乗り換えました。
基本的に、先代のいい部分はそっくり残してくれてうれしいです。
・7人乗り(親子三世代で移動できる)なのに1.5L車というだけで貴重。小型で取り回しが楽。日本の国土にぴったり。
・先代同様3列目シートを3列目シートの下に潜り込ませる収納が可能。これが異次元の便利さ。収納容量が大きいので、楽器類やスノーボード等の長尺荷物を積んでも4人乗りができる。他社の1.5L3列車では3列目シートが邪魔でこれができません。
・NCP81シエンタではチープだった3列目シートが大きくなり座り心地が向上。なのに収容性が落ちてない。魔法か?
・先代よりも静寂性が向上。
・ハイブリッド技術が異次元の高さ。運転中は頻繁にエンジンをON/OFFするのに、衝撃も違和感も全く感じない。なにこの超越技術??
・総合力の高さは、タクシー車両の多さが示す通り。
【総合評価】
あらゆる用途に使えます。最高です。
ただ、唯一の欠点は、外装デザインがクセ強すぎる。これだけは我慢できないです。。。
あと、Ecoモード時は車重が重く感じます。まぁそこは仕方ないかな。。。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.0 | 3.8 | 4.0 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.8 | 3.8 | 3.8 |
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【このクルマの良い点】
デザインと燃費
【総合評価】
ハイブリッドは元が取れないと良く言われるが、ガソリン高騰中の近年では唯一元が取れるミニバンかもしれません。
街乗り19キロは正直びっくり。
投稿日: 2023年08月03日
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【このクルマの良い点】
【良い点】
外観が可愛い。大人数で移動できる(7人まで乗れる。)
排気量が大きくないので税金の節約になる。運転してても疲れにくい。社内が広い。スライドドアで乗り降りしやすい。
【悪い点】
燃費は...
投稿日: 2023年03月17日
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【このクルマの良い点】
TOYOTAで一番コンパクトなスライドドア付きミニバンのシエンタは、ファミリー層をはじめ、若い世代を中心に人気を集めています。
2016年に、ハイブリッドモデルとエンジンモデルの2種類から選択できるようになりまし...
投稿日: 2023年07月28日
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【このクルマの良い点】
シエンタは、従来のミニバンとは異なり、5ナンバーサイズのコンパクトなボディに7名が乗車できるだけでなく、オシャレなスタイルと実用性を兼ね備えた車種として2003年にデビューしました。
一時期の売り上げは下降傾...
投稿日: 2023年04月26日
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【このクルマの良い点】
シエンタといえば、大きすぎず、小さすぎずの絶妙なサイズ感に仕上がっており、ミニバンだけど運転がしやすい利便性高い車になっています。
ミニバンは運転が慣れていない人にとっては、ハードルが高く感じるケースも多いですが...
投稿日: 2023年08月31日
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【このクルマの良い点】
−良い点−
エクステリア・インテリアともにキュートでたまらん!車は丸目に限るな。
そこそこ走るツインカムエンジン。街乗り・ドライブ何でも来い!
7人乗り!両スライドドア!(イージークローザー標準のため電動は不...
投稿日: 2023年09月08日
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