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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
NCP81シエンタから、NHP170Gシエンタに乗り換えました。
基本的に、先代のいい部分はそっくり残してくれてうれしいです。
・7人乗り(親子三世代で移動できる)なのに1.5L車というだけで貴重。小型で取り回しが楽。日本の国土にぴったり。
・先代同様3列目シートを3列目シートの下に潜り込ませる収納が可能。これが異次元の便利さ。収納容量が大きいので、楽器類やスノーボード等の長尺荷物を積んでも4人乗りができる。他社の1.5L3列車では3列目シートが邪魔でこれができません。
・NCP81シエンタではチープだった3列目シートが大きくなり座り心地が向上。なのに収容性が落ちてない。魔法か?
・先代よりも静寂性が向上。
・ハイブリッド技術が異次元の高さ。運転中は頻繁にエンジンをON/OFFするのに、衝撃も違和感も全く感じない。なにこの超越技術??
・総合力の高さは、タクシー車両の多さが示す通り。
【総合評価】
あらゆる用途に使えます。最高です。
ただ、唯一の欠点は、外装デザインがクセ強すぎる。これだけは我慢できないです。。。
あと、Ecoモード時は車重が重く感じます。まぁそこは仕方ないかな。。。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.0 | 3.8 | 4.0 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.8 | 3.8 | 3.8 |
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【総合評価】
ハイブリッドに比べると動力性能や燃費が劣るガソリン車ですが、かといって悪いかといえばそんなことまったくなし。ハイブリッド車が良すぎるからそれ未満に感じてしまうわけで、単体ではかなり優れたクルマです。3列目があってミニバン的...
投稿日: 2015年08月31日
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【総合評価】
乗り心地はいいが、価格が高い。
【良い点】
燃費がいい
【悪い点】
価格がなかなか高い
投稿日: 2012年03月24日
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【総合評価】
定員が7人までだけど、実質5人までです。
【良い点】
車高が高いので、座高が高くても、天井と頭に余裕あります。
後部スライドドアなので、隣の車にドアをぶつけません。
【悪い点】
7人乗れるけど、荷物が乗らなくな...
投稿日: 2013年05月03日
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【総合評価】
運転自体はしやすく、室内空間も広めだが特筆するほどではない。
【良い点】
ファミリー向けでゆったりドライブすることには向いている。
【悪い点】
燃費は悪くないが、もう少しよくなって欲しい。
投稿日: 2013年09月06日
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【総合評価】
価格使い勝手を考えるといいです
【良い点】
性能の割りに低価格
【悪い点】
参列目がつかいづらい
投稿日: 2012年05月14日
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【総合評価】
・コンパクトに見えて室内が広くファミリーカーとしての実用性はかなり高い。走りは面白くないが、街中を走ることが多い人にとっては乗り心地・静粛性がよいのでお勧めできる。
【良い点】
・ソフトな乗り心地。運転手よりも同乗者...
投稿日: 2014年01月15日
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275.7
148.9
58.2