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【総合評価】
日本が世界に誇るキングオブ4WD。最先端のオフロードデバイス、安全性、豪華な装備群と圧倒的な走り、など、すべてが最高峰。主な顧客は中東の石油長者? 4.6lV8エンジン、フルサイズのボディなど、日本で乗るには少々敷居は高いかも。
【良い点】
巨大なボディはオフロードに持ち込むと、意外にも対地性に優れ、デコボコ路面でもボディをヒットしにくい。クルマが勝手に(?)荒れ地を走破する「クロールコントロール」は最先端の技術だ。一般走行では高速クルージングの快適さが印象的。トルクに余裕があり、乗り心地も引き締まって疲れを知らずにすむ。
【悪い点】
大きなボディは市街地では少々持て余し気味。せっかくのオフロード機能も、日本ではほとんど使用する機会がないかもしれない。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.6 | 4.4 | 3.6 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.4 | 3.1 | 4.5 |
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【総合評価】
ンクルの良さってなんでしょうか? 僕は絶対的な信頼性の高さだと思っています。世界中のどこでも、クルマで行ける場所であれば走破性はどのSUVよりもハイレベル。そして機械の信頼性が高いからトラブルに会う可能性も低い。それこそが...
投稿日: 2015年06月29日
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【総合評価】以前はハマーH2やディアブロSV(普段のアシではないですが…)など乗ってましたが、昨年の大震災以来は”なにかあった時のための走破性が必要だな”と感じて、全て処分してランクルの購入を決意しました。ランクル自体は燃費が悪いので、震災...
投稿日: 2012年04月18日
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【総合評価】
・大きい車ゆえ、車税や燃費など経済性の問題が目立つが、その点さえ気にしなければ車としては文句なしのレベルに達している。
【良い点】
・見晴らしの良さ。車高があるので気持ちいい。
・パワフルで加速感のあるエンジン。走...
投稿日: 2014年01月08日
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【総合評価】とても良いです。総合的は、はなまるです。
アウトドア向きな車ですが、
内装はラグジュアリーな作りでファミリーにも向き
子供やおじいちゃんおばあちゃんも乗せて出かけられます
【良い点】走行時の安定性や静粛性がよいで...
投稿日: 2014年02月04日
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【総合評価】最初に乗った印象は、まさに外車。
ハンドルとアクセルの適度な重さ。
エンジンのふけぐあいは、昔のベンツ560を思い出させる。
運転席からみたボンネットの視界も560に似ていた。
残念なのはコーナーポールの設定がないことで...
投稿日: 2012年03月12日
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【総合評価】
高いが高いだけある
【良い点】
冬道がぐちゃぐちゃでも絶対埋まらない。自宅前で今年3月皆が埋まっていたけど、うちだけ埋まらないし、助けてあげれた。
故障ない。高速でもハンドルとられない。
【悪い点】
燃...
投稿日: 2012年09月13日
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1154.4
493.1