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【総合評価】
先代の高級SUVとしての魅力を受け継ぎ、2013年に復活。先代のハイブリッドは3.5LV6との組み合わせだったが、こちらはクラウンと同様の2.5L直4のTHSiiだ。ボディは先代よりもややコンパクト化され、ホイールベースも55?短くなったが、一新されたパッケージングのおかげで後席やラゲッジルームは先代を上まわる広さとなった。上質感を印象づけるインテリアはモダンなまとまりを見せており、装備内容も充実。E−Fourとの組み合わせとなるハイブリッドはクラストップレベルの経済性と動力性能をもたらし、積雪路などでも安心感のある走りをもたらす。
【良い点】
実用域での経済性にすぐれ、燃費も優秀。大人4人乗車でも十分な余裕があり、6:4分割式のラゲッジルームの使い勝手もいい。
【悪い点】
フロントオーバーハングが長く、車両感覚が把握しにくい。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.4 | 4.5 | 3.3 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.3 | 3.9 | 4.2 |
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【所有期間または運転回数】
1か月、ほぼ毎日運転している
【総合評価】
視界が良く運転しやすい
【良い点】
高級感、視界、静粛性
【悪い点】
4WDだが前輪に駆動が寄っているせいかハンドルが取られる
投稿日: 2017年01月26日
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【総合評価】
ハリアーのデザインと乗り心地はいい。
【良い点】
ハリアーは、ステイタスがある。
【悪い点】
もう少し安ければ
投稿日: 2014年04月22日
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【所有期間または運転回数】1か月
【総合評価】5
【良い点】質問に答えてくれて、あいまいな返事がなかった。
【悪い点】特になし
投稿日: 2021年01月14日
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【総合評価】
ミドルクラスのSUVだが、上質&高級感とスポーティさをバランスよくモノにしている。試乗車は2l蛾疎林エンジン+CVT+4WDで、ハイブリッドより140kg軽量なボディで、スポーツセダンのような身のこなしが気持ちいい。
...
投稿日: 2016年02月01日
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【総合評価】
平成17年に、本格SUVとしていち早くハイブリッド仕様をリリースしたハリアー。昨年初めには、その2代目モデル(ハリアーとしては3代目モデル)が登場。ボディやエンジン排気量をダウンサイジングしながらも、燃費性能はリッター当た...
投稿日: 2015年05月29日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】見た目もカッコイイ。満足しています。
【良い点】
【悪い点】トランク部分は狭いので大きな荷物は載せづらいですね。
投稿日: 2014年10月17日
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380.3
213.2
125.9