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【総合評価】
2013年11月にデビューした3代目。海外向けRAV4をベースとしたボディは先代よりも小さくなったが、スポーティなエクステリアは注目度満点。エンジンは2Lガソリンと2.5Lハイブリッドの2本立てで、両ユニットとも好調な売れ行きを見せている。2Lガソリンでも必要にして十分な性能を備えるが、2.5LのTHS2とE−Fourが組み合わされたハイブリッドはあらゆるシーンで余裕のある走りが確かめられる。
【良い点】
シャープなフロントマスクによるインパクトの強さもなかなかだが、高級感のあるインテリアの仕立てもハリアーの魅力。キャビンスペースは先代を上まわるほどの広さがあり、リクライニング機構を備えたリヤシートの座り心地もいい。ハイブリッドは経済性にすぐれており、高速走行を含めたドライブでは15?/Lを超える経済性も得られる。動力性能にもゆとりがあり、あらゆるシーンで力強い走りが楽しめる。
【悪い点】
衝突軽減ブレーキは全グレードに設定してもらいたい。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.4 | 4.5 | 3.3 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.3 | 3.9 | 4.2 |
ハリアーハイブリッド(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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385.8
212
104.9