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投稿者評価
平均
【総合評価】現行型の一つ前をあえて選択しました。現行型は、はっきり言って、カムリハイブリットを完全意識過ぎなので、デザインがどうのと言う前に、グレード的に落ちた感覚が物凄く嫌い。
に対し、現行型の一つ前の200系後期は、独自のフォルムが個人的に好き。
それに、ハイブリットで3.5なんて、これから先あり得ないだろうから、そのパワーが魅力。
だから、204系ハイブリット3.5をあえて選びました。
【良い点】 ハイブリットでありながら、3.5エンジンの力ずよいパワーが最高。大人四人を乗せても、パワーは変わらない。2.5だと、大人四人を乗せると、どうしてもパワー不足を感じてしまうが、こちらの204系はそんな事が無い。
【悪い点】 ただ、3.5エンジンだからハイブリットの割に燃費は悪い。が、パワーでそれをカバー出来る点が、五分五分といった感じかな。
内装は、物凄く作りとしては安っぽい。ただ、現行型のカムリハイブリット意識よりかは、デザイン的には許せる範囲。
また、メーター関係も、時代遅れの安っぽさを感じる。まるで、子供のゲーム機見たいなデザインが気に入らない。
その点で、個人的には、ロイヤル系のアナログメーターの方が、斬新なデザイン性を感じる。
参考になった人0人
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.4 | 4.6 | 3.8 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.4 | 4.2 | 4.4 |
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欲しかった車を,
迅速に見付けて頂き価格や、納車に際しての要望にも快く受け入れてくれました。
感謝。
ガリバーアウトレットで買い続けます。
投稿日: 2021年03月21日
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【所有期間や運転回数】
新車で購入して2年〜ほぼ毎日運転〜18,000km走行。
【このクルマの良い点】
高速走行時の安定性・静粛性抜群〜120km/hで広島ー京都往復約800km〜疲労感少なく、燃費も20km/L
通常時は片道...
投稿日: 2021年01月14日
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【所有期間や運転回数】
まずみない
【このクルマの良い点】
新型クラウン人気でも滅多にお目にかかれない3500ハイブリッド、マジェスタの後継らしく素晴らしい加速、高級感はピカイチ。外見ではサイドのエンビレムしか違いがなくお目にかかれた...
投稿日: 2020年06月14日
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【所有期間または運転回数】二年
【総合評価】高級感、高静粛性、美しいエクステリア
【良い点】現在型落ちになっても全く古さを感じない。
【悪い点】無
投稿日: 2020年12月08日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】5点
【良い点】乗り心地が良い。燃費が思っていたよりも良くて驚いています。
【悪い点】特に無し
投稿日: 2020年02月24日
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【所有期間や運転回数】
再試乗
【このクルマの良い点】
特別仕様のスポーツスタイルはかっこよくお買い得。ホィールもブラックで引き締まっていてノイズリダクションはRSにないよさ。RSばかり走っていて被りがあるからかっこよさと大人のよさは...
投稿日: 2020年05月30日
クラウンハイブリッド(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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340.5
197.4
87.3