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投稿者評価
平均
【総合評価】
ロイヤルからHVロイヤルに乗り換えて後悔はしていない。失ったものもあるが、得たものもある。新しい味を楽しめばよい。
【良い点】
燃費。東名を追い越し車線多用で走って燃費19.1キロだった。CO2を無駄に出してはいないという免罪感もある。オプションのレーザークルーズを付けたが高速ではこれが大正解だった。運転が実に楽。直4エンジンになって心配したが、高速でもエンジン音はあまり気にならない。デザインは良いと感じるようになった。
【悪い点】
うるさくはないが、さすがにクラウンという静粛感はなくなり、並みの実用車レベルになった。(ので乗り心地は★一つ減らして4★。)直4のエンジン音は室内にはあまり響かないようになっているが社外で聴くとかなりうるさい。外から見る者にも音もなく滑るように走る高級車というものではなくなった。(EV走行は長くは続かないのでエンジンがかかっていることが多いのだ。)室内で聞く直4のエンジン音はローギア時にゴロロと聞こえ、ハイギアになるとやや静かになる。前車のV6の静かさと粘りのあるトルクを懐かしむ。トランクにはゴルフバッグが4個入るには入るが、それで一杯なので他の荷物の置き場にやや困る。ドアポケットが小さくなって本(地図や旅行ガイド)を置くところがなくなって困る。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.4 | 4.6 | 3.8 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.4 | 4.2 | 4.4 |
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】シックで走行性が安定。
【良い点】室内装飾と機能性に優れる。
【悪い点】室内シート色(ブラックタイプ)がオプション。
投稿日: 2016年06月26日
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【総合評価】
現代のハイブリッドCarは、決してオモチャではなかった。
SPORTS SET時の加速感は、ターボをも凌ぐ感じで気持ち良いです。
やっぱりCROWNは、最高です。
がんばって走る車ではない。ゆっくり味って乗り心地を...
投稿日: 2013年08月18日
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【総合評価】良い
【良い点】高級
【悪い点】
タイヤのせいか乗り心地が少し硬い
投稿日: 2014年02月19日
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【総合評価】
ほぼ満点。燃費には感動します
【良い点】
松島菜々子がCMで言っているように「燃費を試したかったから」の通り、この高級車でありながら20km/Lにはびっくりします。感動ものです。
【悪い点】
悪いところは...
投稿日: 2013年12月08日
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【総合評価】
クラウンならではの高級感や乗り心地は最高です!それでいてハイブリッドの低燃費で言うこと有りません。エコカーで税金も安くなって経済的になつて父親は満足してます!
【良い点】
クラウンならではの高級感が好きです!
...
投稿日: 2013年02月11日
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【総合評価】
買ってよかったと思える1台
【良い点】
高級感があり走行時も静かで長時間乗っていても疲れない。
【悪い点】
燃費がイマイチ良くない。
投稿日: 2012年03月14日
クラウンハイブリッド(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
クラウンハイブリッド(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
343
194.4
90.2