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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
RS
【このクルマの良い点】
RSならかっこよくリセルパリューがいい。やはり中古車で買う場合、ブラックのRSが一番人気になり価格が下がらない。ターボはクラウンらしくなく走りに振っていて開発者の自己満足感はありますが、ターボとハイブリッドの振り分けはクラウンでもあったほうがいい。RSは足が固いイメージですが、SやGもあまり変わらなく220型は全体的に足は固い。ふわふわ感をなくしたい新型クラウンの夜明け?3500ハイブリッド車になると無敵でザ、クラウン。
【このクルマの気になる点】
足が固いのがネックであまり好まれなくなってきた220型クラウン。下位モデルのクラウンか上位モデルのカムリかはよく取り上げられていますが、クラウンの安売りはやはりよくない。車自体の価格も相当アップしていて付加価値のオンパレード、車の価格が下がる傾向はなく安価な車種を選ぶしかない?RSやS、Gでも好みでホィールを選択できればいいが。SやGのホィールをRSに履かせたらかっこいいど思う。リアスタイルをマイナーチェンジで変更と装備のてんこ盛りなお買い得車が出そうでそちらがよさそう。
【総合評価】
伝統あるクラウンのネームバリュー、安売りはよくない。ガワは同じで、足が固いクラウンとふわふわでない乗り心地重視なクラウンがやはり必要。クラウンファンや210型以前のオーナーからのブーイングがあり、レクサスマスクが嫌いな方々はクラウンがベスト。レクサスもLSセダンのみクラウンと対抗できるデザインだが。クラウンが大人の選択で上品。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.5 | 4.6 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.5 | 3.5 | 4.5 |
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【総合評価】
いつも安心出来、良い。
【良い点】
安定感
【悪い点】
今の時代、燃費がいまいち
投稿日: 2014年02月04日
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【総合評価】
長いクラウンの歴史の中でも、一番クラウンらしいクラウンだと思います。トランクが長く最後の古き良き時代の箱型スタイルも最高!!初年度登録から10年以上たっても加速は抜群。いつまでも乗り続けたい車です。
【良い点】
スタ...
投稿日: 2011年12月20日
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【総合評価】
アスリートはゆったり走れば快適で静か、でも出したい時は出てくれるので思うように操作がしやすい。運転がラク。
【良い点】
安全装備はばっちりなので、常に守られているような安心感。
高速走行時の燃費が良い。
【悪...
投稿日: 2012年08月10日
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【総合評価】
FR車ということで走りを期待すると裏切られる
【良い点】
静寂性が比較的高いことと高速安定性があるところ。
【悪い点】
FRなのに意外に小回りが利かないこと、ハンドリングにむらがあるところ。
投稿日: 2012年05月15日
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【所有期間または運転回数】
まだ 納車されたばかりですが、エンジン音静かです
【総合評価】
まだまだ分かりませんが良いと思います。
【良い点】
3000にしては燃費良いんじゃないですか・・・・?
【悪い点】
黒...
投稿日: 2015年02月02日
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【所有期間または運転回数】
1か月ぐらいグーで現車見ず購入
【総合評価】
中古車市場価格は、安いし経済的な高級車っぽいwwwゼロクラウンアスリート後期型2500cc6ATになり
3500ccに比較して絶対的にパワー不足だろうと思...
投稿日: 2017年02月05日
クラウン(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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690.3
321.7
205.6
87.9
59.7
119.8
144.6
120.6
157.2