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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
書いている時はまだ、2日目。
【総合評価】
90点
【良い点】
内装が良い、高級感がある。手に触れられる部分がソフトパッド表皮、ファブリックの面積が多く満足している。1JZ−GTEのいい音と加速性能。
【悪い点】
燃費が悪い、MTに換装するからあまり関係ないがATの変速ショックが意外と大きい。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.5 | 4.6 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.5 | 3.5 | 4.5 |
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【総合評価】
【良い点】空間が広いところがよいとおもいます
【悪い点】燃費・・・かな
投稿日: 2014年02月10日
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【総合評価】
値段の割りに、高級感がある
【良い点】
乗り心地が良く、大きさが日本に丁度良い
【悪い点】
デザインがやはり中年タイプ
投稿日: 2012年02月09日
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【所有期間または運転回数】
試乗
【総合評価】
高級車はFRと言うことは昔からいわれていてクラウンは伝統のFR。高級車クラウン。
ハイブリッドやSUVの時代にかっこいいFRセダンがありまたまたセダン人気が?
数年前はFRしかな...
投稿日: 2018年10月27日
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やっぱりクラウン!
という感じです。
乗り心地がよく、静かです。
長い時間乗っても、疲れません。
投稿日: 2014年05月27日
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【総合評価】
デザイン・走行性能・車内空間・荷室・使い勝手などなどすべてにおいて不満はない。最高!
【良い点】
全部
【悪い点】
なし
投稿日: 2012年05月15日
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【総合評価】
純正の足回りで街乗りするなら、とても乗り心地の良い車であるとともに
排気量も3000とアスリートのターボならほぼストレス無く乗ることができます。
【良い点】
数あるクラウンの中で乗り心地がいい、また値段が比較的安価...
投稿日: 2013年01月10日
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728.9
327.4
200.9
87
57.3
118.1
124.9
142.2
146.8