MYページ
投稿者評価
平均
【総合評価】
20年位前にしばらく借りて乗っていた。その時点でも古いくるまではあったが、それでもクラウンらしい魅力は健在だった。今ではほとんど見かけなくなったが、シャープですっきりしたスタイルは魅力的。
【良い点】
新車当時のCMの通り、静粛性の高さとスムーズで重厚な乗り心地。操縦性も、この型からIRSを取り入れたため、そう悪くはなかった。少なくとも当時のセド・グロよりはしっかりしていた。また当時としては珍しいABSといった安全装備。シートも運転席はサイドサポートの調整もできて具合が良かった。
【悪い点】
ドアミラーが付いた最初のモデルだったが、電動どころか手動でも格納しないタイプ(可倒式ではある)だったので、極端に狭い道で対向車とすれちがう際に窓を開け手で倒し続ける必要があった(そうしないとバネでもどってしまう)。また初期の「ニッパチ」のツインカムはたいしてパワフルではなかった。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.5 | 4.6 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.5 | 3.5 | 4.5 |
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】
前期の17クラウンなら2500のアスリート(Vじゃない)が、燃費と走りでバランスが取れているかも知れません。直墳エンジンの欠点も無いですし、5ATでスムーズだと思います。少し直墳エンジンの欠点はショックでした。
【良い...
投稿日: 2013年11月20日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【所有期間または運転回数】
50回
【総合評価】
満点
【良い点】
間違いない
【悪い点】
個性を出すのが難しい
誰もが知る間違いないいい車です。
静粛性、走行性能、日本が世界に誇る高級車です。
すべ...
投稿日: 2014年10月11日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】
流石、王様といったところでしょうか(価格が価格ですので)燃費の悪さ、除けば特に言う事はないですが出だしが若干遅いのとナビのタッチパネルの反応が悪い事くらいで総合的には満足してます。セダン好きではない私が唯一乗ってみても良いか...
投稿日: 2013年09月13日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】
乗り心地安定感最高
【良い点】
高級ホテルに居るみたいで長距離でも疲れない
【悪い点】
燃費の悪さ
投稿日: 2012年01月18日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】移動手段としては最高の車。
【良い点】加速がよく、燃費がいい。長距離だとリッター12キロ以上走る。
【悪い点】もう少しダンパーにコストをかけたほうがいい。クラウンと言うブランドが限界に来ている。
投稿日: 2013年11月08日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
やっぱりクラウン!
という感じです。
乗り心地がよく、静かです。
長い時間乗っても、疲れません。
投稿日: 2014年05月27日
クラウン(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
クラウン(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
668.5
321.2
199.6
91.5
60.1
125.3
145.2
105.5
156.9