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投稿者評価
平均
【総合評価】
20年位前にしばらく借りて乗っていた。その時点でも古いくるまではあったが、それでもクラウンらしい魅力は健在だった。今ではほとんど見かけなくなったが、シャープですっきりしたスタイルは魅力的。
【良い点】
新車当時のCMの通り、静粛性の高さとスムーズで重厚な乗り心地。操縦性も、この型からIRSを取り入れたため、そう悪くはなかった。少なくとも当時のセド・グロよりはしっかりしていた。また当時としては珍しいABSといった安全装備。シートも運転席はサイドサポートの調整もできて具合が良かった。
【悪い点】
ドアミラーが付いた最初のモデルだったが、電動どころか手動でも格納しないタイプ(可倒式ではある)だったので、極端に狭い道で対向車とすれちがう際に窓を開け手で倒し続ける必要があった(そうしないとバネでもどってしまう)。また初期の「ニッパチ」のツインカムはたいしてパワフルではなかった。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.5 | 4.6 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.5 | 3.5 | 4.5 |
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【総合評価】
とてもいいです。
【良い点】
あしまわりがっちり
【悪い点】
乗り心地いまいち
投稿日: 2013年01月10日
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【総合評価】さすがクラウン!という感じで、助手席に乗っていてもとても楽です。運転もしやすいです。
【良い点】
高級感があり、車の音も静かで、乗り心地も良いです。
【悪い点】
燃費はあまりよくありません。大きいので、狭...
投稿日: 2014年02月13日
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【総合評価】
長距離運転も楽で、疲れない。さすがフラッグシップカー。
【良い点】
運転が楽でした。特にシートがしっかりしていたので長距離でもあまり身体が疲れませんでした。
【悪い点】
ボディが大きいので車庫入れや駐車に気を...
投稿日: 2011年10月20日
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【総合評価】
新クラウンについては発売された日に見に行き、売れることを確信していた。この調子でどんどん売れればいいと思う。クラウンとレクサスが売れなくなると日本製のセダンが絶滅の道をたどることになる。日本人として、日本経済の先行きを憂う一...
投稿日: 2013年05月05日
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【総合評価】
安定感は抜群です。とにかく加速も十分であり、ハンドリングも良い。
【良い点】
特に3.5Lは加速が良い。
【悪い点】
一般サラリーマンには少し価格が届かないかも(新車の場合)
投稿日: 2011年10月19日
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【総合評価】
女性にも運転しやすく、初心者でも安全性、機能性も優れている。
【良い点】
とにかく運転し易い。
【悪い点】
特にない。
投稿日: 2012年09月09日
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736.6
331.5
200.9
85.9
57.5
114.7
127.9
142.2
142.3