トヨタ クラウン 【いつかはクラウン 12系2,8ロイヤルサルーンG】のレビューをご紹介

トヨタ クラウン[不明]

投稿者評価

平均

いつかはクラウン 12系2,8ロイヤルサルーンG 投稿日:2013年07月19日※レビューの内容は投稿時のデータです。

star star star star star 3.4

【総合評価】
 20年位前にしばらく借りて乗っていた。その時点でも古いくるまではあったが、それでもクラウンらしい魅力は健在だった。今ではほとんど見かけなくなったが、シャープですっきりしたスタイルは魅力的。

【良い点】
 新車当時のCMの通り、静粛性の高さとスムーズで重厚な乗り心地。操縦性も、この型からIRSを取り入れたため、そう悪くはなかった。少なくとも当時のセド・グロよりはしっかりしていた。また当時としては珍しいABSといった安全装備。シートも運転席はサイドサポートの調整もできて具合が良かった。

【悪い点】
 ドアミラーが付いた最初のモデルだったが、電動どころか手動でも格納しないタイプ(可倒式ではある)だったので、極端に狭い道で対向車とすれちがう際に窓を開け手で倒し続ける必要があった(そうしないとバネでもどってしまう)。また初期の「ニッパチ」のツインカムはたいしてパワフルではなかった。

  • 外観4.0
  • 乗り心地4.0
  • 走行性能3.0
  • 燃費・経済性3.0
  • 価格3.0
  • 内装3.0
  • 装備4.0
利用シーン
通勤通学
オススメ
シニア 男性向け
特徴
安全装備 静粛性 高級感

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N510DX

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クラウン

総合評価

4.3
(385件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.5 4.5 4.6 3.9
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
4.5 3.5 4.5

おすすめレビュー

さすがクラウン

  • トヨタ /クラウン
  • ロイヤルエクストラリミテッド
  • TA-JZS171

投稿日: 2023年11月16日

感動クラウン。燃費を除き全て良し。

  • トヨタ /クラウン

投稿日: 2023年05月21日

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