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投稿者評価
平均
【総合評価】
社内が広く、シートがしっかりしているので長時間の運転には向いている。
【良い点】
このクラスでディーゼルは少ないが、最高燃費25km/Lは驚きです。市街地を走行すると12km/L位でした。
【悪い点】
外観から有人スタンドに行くとガソリン車と間違えられる。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.5 | 4.2 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 2.8 | 4.0 |
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【総合評価】
19年乗り、故障はパワーウィンドウのスイッチ不良ぐらいで特にエンジンは今でもすこぶる快調です。派手ではないのですが、無難で丈夫な車ですよ。
【良い点】
スタイルもシンプルかつ飽きのこないハードトップセダンで、直6...
投稿日: 2012年03月17日
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【総合評価】
飽きがこなくてずっと乗りたいと感じる全体の素晴らしい仕上がり
あまり知られていない数少ない3000ccのグレード
この車体に2JZ-GEを乗せても良いのか?!という車重1420kg!
日本車で一番軽いFRの3000...
投稿日: 2012年06月18日
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【総合評価】
2.5Lアバンテに6年乗っていたが、端的に言って良い車だった。動かなくなるようなトラブルとは完全に無縁であった。
【良い点】落ち着きと躍動感のバランスが取れたスタイル。現行マークXと比べてもさほど劣らない居住性。20年...
投稿日: 2012年10月05日
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【総合評価】
100点満点中 90点
【良い点】
普通に国産のスポーツカーより断然速い事。ちょっとチューニングすればこれ、セダン?って感じに速くなります。意外と燃費がいい。2.5リッターターボでノーマル(MT車)なら普通にガソリン...
投稿日: 2013年06月24日
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【総合評価】
外見は大人の4ドアセダンなのだが、エンジン・足回りはスポーツカーレベルのハイスペックカーです。2.5リッターDOHCのターボ付きで280馬力は加速感がすごく、足回りもダブルウィッシュボーンで固めてあるので、安定性もすばらしい...
投稿日: 2012年04月15日
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【総合評価】
中古で購入したが、値段の割にお得感がある。
【良い点】
車としてのステータスを感じられる。
【悪い点】
燃費はそれほど良くない。燃費を気にしない人にとっては良いと思う。
投稿日: 2012年11月07日
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323.9
183.8