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カルディナ(トヨタ)の口コミ・評価：全体的に乗りやすいクルマ（2000年01月）
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トヨタ カルディナ 【全体的に乗りやすいクルマ】のレビューをご紹介
トヨタ カルディナ[2000年01月]
投稿者評価
平均
全体的に乗りやすいクルマ 投稿日：2012年03月11日※レビューの内容は投稿時のデータです。
3.7
【総合評価】
一言で言うと、平均的な優等生といったところでしょうか。
【良い点】
昨今の燃費向上車に比べればさすがに劣りますが、それでもリッターあたり約１０キロなのは、割と燃費がいいほうではないでしょうか。
加速、減速もスムーズで、手になじむ感覚が個人的に好きです。
高速道路などの高速領域では比較的安定した走りなので、長距離でも疲れはあまり感じません。
【悪い点】
ブレーキの遊びがやや大きいので、意識してブレーキングする必要があるかもしれません。これは個体差なのかもしれませんが。個人的には軽のような遊びの少ないのは苦手で、効き始めがやんわりとしたこのブレーキが好みです。
- 外観3.0
- 乗り心地4.0
- 走行性能3.0
- 燃費・経済性4.0
- 価格5.0
- 内装4.0
- 装備3.0
利用シーン
買物
趣味
レジャー
オススメ
ファミリー
ビギナー
男性向け
特徴
広い
荷室
安定性
乗降
落ち着き
- オレンジメロン
-
- 1投稿
- 0いいね
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総合評価
- 3.8
- （110件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.1 | 4.1 | 3.9 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 3.2 | 3.7 |
おすすめレビュー
地味だけど耐久性だけは随一。自分と重なって見える等身大の車
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2.9
【このクルマの良い点】
走り
貫禄あるＬＡＳＲＥ ３Ｃ−ＴＥディーゼルターボエンジン。
普段は鈍足だけど、キックダウンでターボを効かせると勇ましい雄叫びとともにドカンと加速してくれる。
低速時でも、カローラディーゼルみたく野太いディ...
- トヨタ /カルディナ
- Ｅ
- KH-CT216G
投稿日： 2024年07月10日
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