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1〜9台
トヨタ
カルディナ
ＧＴ−Ｔ ４ＷＤ ターボ ＥＴＣ バックカメラ フルセグＴＶ ＤＶＤ再生 ＳＤ再生 ＣＤ録音 ＵＳＢ接続 ｉＰｏｄ接続 衝突安全ボディ ＡＢＳ ＥＳＣ 車検整備付 夏冬タイヤ付 下回り防錆塗装済み
支払総額 (税込)
87万円
車両本体価格 (税込)
86万円
諸費用 (税込)
1万円
月々 19,300円
法定整備：整備付
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーホワイト
ミッションAT4速
ボディタイプワゴン
ＧＴ−Ｔ 純正５速ＭＴ ４ＷＤターボ パイオニア ディスプレイオーディオ バックカメラ ＥＴＣ ワーク１７インチアルミ
235万円
223万円
12万円
ミッションMT5速
ＧＴ−ＦＯＵＲ 大型エアロ ＢＢＳ１７ＡＷ フジツボマフラー ローダウン エアクリ ブーコン ブースト計 前後タワーバー レカロ ナビ・ＴＶ・バックカメラ・ＤＶＤ ドラレコ エンスタ ＥＴＣ ＬＥＤライト タイベル済
119.6万円
99.2万円
20.4万円
カラーホワイトパールクリスタルシャイン
ＧＴ−Ｔ ターボ車４ＷＤ車ルーフレールキーレス運転席エアバッグ 助手席エアバッグ衝突安全ボディ社外アルミホイールＡＢＳエアコンパワーステアリングパワーウィンドウＥＴＣラフィックライトオートライト ４２ ９
99.9万円
89.9万円
10万円
月々 18,100円
法定整備：整備無
保証無
ＧＴ−ＦＯＵＲ ターボ タイミングベルト交換 ４ＷＤ 社外ナビ ＴＶ バックモニター
75.7万円
61.9万円
13.8万円
２．０Ｇツイスター ４ＷＤ
64.1万円
49.9万円
14.2万円
ＧＴ−ＦＯＵＲ Ｎエディション ４ＷＤ ＥＴＣ クリアランスソナー レーンアシスト アルミホイール オートライト ＨＩＤ キーレスエントリー ＡＴ 盗難防止システム 衝突安全ボディ ＡＢＳ エアコン パワーステアリング
83.4万円
59万円
24.4万円
カラーパール
ＧＴ−ＦＯＵＲ ナビ アルミ ＥＴＣ ＰＳ ＰＷ ＡＢＳ
99万円
84万円
15万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
フィールドハンター ＴＺ−Ｇ ４ＷＤ 特別仕様車 純正特装車 背面タイヤ フロントバンパーガード 大型フォグランプ リアバンパーガード ルーフラック タイミングベルト＆ウォーターポンプ交換済 取扱説明書 ＥＴＣ
180万円
157万円
23万円
カラースーパーホワイトＩＩ
ミッションAT
トヨタ カルディナ | ホワイト系
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カルディナのモデル一覧はこちら
砲弾型フォルムを特徴とするトヨタスポーツワゴン、3代目カルディナ。1740mmのワイドボディに2700mmのロングホイールベースを持つ。今回のマイナーチェンジでは、外観は、フロントのヘッドランプ・グリル・スポイラー・バンパー、リヤのコンビネーションランプ・バックドアガーニッシュのデザインを変更し、これまでのスポーティなイメージはそのままに、上質感のあるスタイルとしている。また、新意匠の17インチ&15インチアルミホイールを採用するとともに、外板色にシルバーメタリックの新色を設定している。駆動方式は2種のフルタイム4WDとFF。エンジンラインアップは直列4気筒DOHCが3種、260馬力のプレミアムガソリン仕様2Lターボ、152馬力を発揮するVVT-i（連続可変バルブタイミング機構）付直噴D-4 2L 、132馬力のVVT-i付1.8L。グレード展開は、2Lターボが4WDの「2.0GT-FOUR」、2LはVフレックス4WD・FFともに「2.0ZT」と「2.0Z」、1.8LはFFのみで「1.8Z」と「1.8X」が設定される。1.8Zには、17インチアルミやスポイラー、オプティトロンメーターなどがセットになる「Sエディション」、本革巻き・黒木目調のインテリアや専用スエード調シート、MD・CDオーディオなどの「Lエディション」も用意する。全車ゲート式4速AT、GT-FOUR系はスポーツシーケンシャルシフトマチックでマニュアル感覚の操作も可能。さらに、排出ガスをよりクリーン化することで、2.0L直噴・1.8Lエンジン搭載車は国土交通省の低排出ガス車認定制度における「平成17年基準排出ガス50％低減レベル」を取得し、環境性能を一層高めている。
グーネットに掲載されている「トヨタ カルディナ」の掲載状況は？
グーネット中古車ではトヨタ カルディナの中古車情報を20台掲載しています。車両価格は49.9万円~223万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで6台となっています。（最終更新日：2026年04月22日）
車種の特徴
トヨタの「カルディナ」は、伝統的なセダンである同社の10代目「コロナ」をベースに開発されたミディアムクラスのステーションワゴンであり、1992年に市場展開されました。3代目にあたる2002年9月発売モデルは、「ザ・ツーリングマシン」をコンセプトにフルモデルチェンジされており、砲弾型フォルムのボディが特長となっています。また、この車両は、2005年1月にマイナーチェンジされ、リアのコンビネーションランプ・バックドアガーニッシュ、フロントのヘッドランプ・グリル・スポイラー・バンパーのデザインが変更されており、スポーティながらも上質なスタイリングを実現しています。グレードについては、「X」「Z」「ZT」「GT FOUR」のほか、スポイラーやオプティトロンメーター、17インチアルミなどがセットされた「Z Sエディション」、本革巻き・黒木目調のインテリアなどを採用した「Z Lエディション」というバリエーションも2種用意されています。※記載の文章は、2018年7月時点の情報です。
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カルディナ選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
