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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
走り
貫禄あるLASRE 3C−TEディーゼルターボエンジン。
普段は鈍足だけど、キックダウンでターボを効かせると勇ましい雄叫びとともにドカンと加速してくれる。
低速時でも、カローラディーゼルみたく野太いディーゼルサウンドを奏でてくれる。
耐久性
一回だけ車速センサーが訳分からなくなった以外は機関関係は特に不調なし。30年近いネオクラ車ですが、唯一のマイカーなので過保護な扱いはしていません。長距離ドライブ、子どもの送迎、通勤、外回り、時には農業資機材の運搬など酷使しても今のところ平気。
内装・装備
ソフトパッドが多用されてたり、柔らかい感触のモケット生地されていたり、リアシートがふかふかだったり、昔のトヨタ車らしく内装は金がかかっている感じ。
キーリマインダーの「ポーンポーン音」もお気に入り。
装備もオートエアコンやムーンルーフなど贅沢装備が備わっている(強いて言えば灰皿が小さいことが不満)。
【総合評価】
あまり好みで無い外観デザイン以外は、ほぼ文句無しの一台。
中古のスポーティーワゴンに言うことではないが、もう少し外観にラグジュアリー的な色気があれば・・・
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.1 | 4.1 | 3.9 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 3.2 | 3.7 |
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【総合評価】
購入前から欲しかった車で、大変満足しています。
【良い点】
何といってもスタイルがかっこいい、やはり外観の良さは車選びには重要なポイントではないでしょうか、ABS、エアーバック等、安全装備もそこそこ装備されています。、ま...
投稿日: 2013年09月03日
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【総合評価】
一言で言うと、平均的な優等生といったところでしょうか。
【良い点】
昨今の燃費向上車に比べればさすがに劣りますが、それでもリッターあたり約10キロなのは、割と燃費がいいほうではないでしょうか。
加速、減速もスムーズ...
投稿日: 2012年03月11日
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【総合評価】中が広いので、運転席や助手席のイスをそこそこ後ろにさげた状態でも後部座席はらくらく座れます。トランク部分も広いため荷物をたくさんのせても平気です。加速にも違和感ありません。うちは同じカルディナを買い替えたほどです。
【良い...
投稿日: 2012年09月09日
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【総合評価】
今現在、17万km走ってますが、大きな故障もなく頑張ってくれています。燃費もレガシーよりイイし、お得な車だと思います。
【良い点】
荷室が広く、いっぱい積めます。故障少ない。
【悪い点】
加速は、少し重々しい...
投稿日: 2012年08月18日
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【総合評価】
満足
【良い点】
走り安さ、車のサイズ、デザイン、安定性がよい
【悪い点】
燃費が悪い
投稿日: 2012年11月05日
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【所有期間または運転回数】
2年 週に3回
【総合評価】
なかなかいい車です。しいてあげるなら後方確認しずらいのが欠点。今は廃番ですが当時他メーカーに比べ遜色なかったのに廃番。技術的、コンセプトは正解。多分他社に販売で遅れをと...
投稿日: 2015年01月29日
カルディナ(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
75.3
96.9
98.9