9.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。




価格と年式の在庫分布表
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 926台 |
0 | 0 | 0 | 84 | 48 | 54 | 100 | 102 | 144 | 228 | 106 | 60 | 0 | 0 | 0 | |
| 490万円以上 | 179 |
|
|
|
|
5 |
6 |
7 |
12 |
21 |
47 |
44 |
37 |
|
|
|
| 480万円台 | 31 |
|
|
|
|
|
|
3 |
4 |
7 |
10 |
4 |
3 |
|
|
|
| 470万円台 | 34 |
|
|
|
|
|
|
3 |
4 |
4 |
16 |
6 |
1 |
|
|
|
| 460万円台 | 33 |
|
|
|
|
|
|
4 |
1 |
11 |
11 |
5 |
1 |
|
|
|
| 450万円台 | 31 |
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
11 |
6 |
4 |
|
|
|
| 440万円台 | 42 |
|
|
|
|
|
|
9 |
4 |
11 |
11 |
6 |
1 |
|
|
|
| 430万円台 | 41 |
|
|
|
|
|
|
7 |
3 |
7 |
17 |
5 |
2 |
|
|
|
| 420万円台 | 41 |
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
13 |
17 |
7 |
1 |
|
|
|
| 410万円台 | 32 |
|
|
|
|
|
|
4 |
3 |
8 |
14 |
3 |
|
|
|
|
| 400万円台 | 26 |
|
|
|
|
|
|
1 |
6 |
7 |
9 |
2 |
1 |
|
|
|
| 390万円台 | 42 |
|
|
|
|
3 |
1 |
6 |
6 |
10 |
16 |
|
|
|
|
|
| 380万円台 | 35 |
|
|
|
|
1 |
1 |
6 |
10 |
4 |
11 |
|
2 |
|
|
|
| 370万円台 | 25 |
|
|
|
|
|
1 |
3 |
1 |
8 |
7 |
5 |
|
|
|
|
| 360万円台 | 27 |
|
|
|
1 |
2 |
2 |
6 |
6 |
3 |
5 |
|
2 |
|
|
|
| 350万円台 | 41 |
|
|
|
2 |
4 |
5 |
5 |
8 |
5 |
9 |
3 |
|
|
|
|
| 340万円台 | 26 |
|
|
|
|
3 |
2 |
7 |
5 |
2 |
3 |
3 |
1 |
|
|
|
| 330万円台 | 23 |
|
|
|
2 |
3 |
5 |
5 |
4 |
2 |
1 |
|
1 |
|
|
|
| 320万円台 | 27 |
|
|
|
4 |
1 |
5 |
3 |
6 |
3 |
4 |
1 |
|
|
|
|
| 310万円台 | 20 |
|
|
|
8 |
2 |
5 |
1 |
2 |
|
1 |
1 |
|
|
|
|
| 300万円台 | 13 |
|
|
|
2 |
1 |
1 |
2 |
4 |
1 |
2 |
|
|
|
|
|
| 300万円未満 | 157 |
|
|
|
65 |
23 |
20 |
17 |
11 |
7 |
6 |
5 |
3 |
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 926台 |
1 | 1 | 2 | 1 | 7 | 47 | 76 | 105 | 123 | 237 | 173 | 63 | 77 | 13 | |
| 490万円以上 | 179 |
|
1 |
2 |
1 |
6 |
30 |
38 |
39 |
25 |
29 |
6 |
1 |
1 |
|
| 480万円台 | 31 |
|
|
|
|
|
3 |
2 |
6 |
11 |
9 |
|
|
|
|
| 470万円台 | 34 |
|
|
|
|
1 |
1 |
2 |
6 |
17 |
6 |
1 |
|
|
|
| 460万円台 | 33 |
|
|
|
|
|
1 |
2 |
5 |
5 |
15 |
5 |
|
|
|
| 450万円台 | 31 |
|
|
|
|
|
2 |
2 |
6 |
9 |
9 |
3 |
|
|
|
| 440万円台 | 42 |
|
|
|
|
|
2 |
8 |
3 |
8 |
15 |
6 |
|
|
|
| 430万円台 | 41 |
|
|
|
|
|
3 |
4 |
6 |
6 |
13 |
8 |
|
1 |
|
| 420万円台 | 41 |
|
|
|
|
|
1 |
3 |
5 |
6 |
15 |
10 |
1 |
|
|
| 410万円台 | 32 |
|
|
|
|
|
|
2 |
6 |
2 |
14 |
7 |
1 |
|
|
| 400万円台 | 26 |
|
|
|
|
|
1 |
3 |
|
4 |
7 |
7 |
1 |
3 |
|
| 390万円台 | 42 |
|
|
|
|
|
2 |
1 |
5 |
1 |
19 |
12 |
|
2 |
|
| 380万円台 | 35 |
|
|
|
|
|
|
3 |
1 |
5 |
13 |
9 |
4 |
|
|
| 370万円台 | 25 |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
2 |
7 |
10 |
2 |
|
1 |
| 360万円台 | 27 |
|
|
|
|
|
|
3 |
2 |
3 |
6 |
7 |
4 |
2 |
|
| 350万円台 | 41 |
|
|
|
|
|
|
|
4 |
6 |
15 |
9 |
6 |
1 |
|
| 340万円台 | 26 |
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
2 |
6 |
10 |
5 |
|
|
| 330万円台 | 23 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
2 |
9 |
9 |
2 |
|
|
| 320万円台 | 27 |
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
2 |
3 |
6 |
6 |
7 |
|
| 310万円台 | 20 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
2 |
8 |
5 |
3 |
|
|
| 300万円台 | 13 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
5 |
4 |
|
| 300万円未満 | 157 |
1 |
|
|
|
|
1 |
|
2 |
5 |
19 |
39 |
22 |
56 |
12 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 926台 |
1 | 1 | 2 | 1 | 7 | 47 | 76 | 105 | 123 | 237 | 173 | 63 | 77 | 13 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2025(令和7)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2024(令和6)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2023(令和5)年 | 60 |
|
1 |
|
|
2 |
8 |
12 |
13 |
9 |
8 |
7 |
|
|
|
| 2022(令和4)年 | 106 |
|
|
1 |
1 |
1 |
7 |
16 |
19 |
20 |
24 |
11 |
2 |
4 |
|
| 2021(令和3)年 | 228 |
|
|
1 |
|
2 |
14 |
22 |
26 |
39 |
63 |
40 |
9 |
12 |
|
| 2020(令和2)年 | 144 |
|
|
|
|
2 |
12 |
9 |
16 |
15 |
41 |
25 |
9 |
14 |
1 |
| 2019(平成31・令和1)年 | 102 |
|
|
|
|
|
3 |
9 |
8 |
12 |
32 |
22 |
8 |
7 |
1 |
| 2018(平成30)年 | 100 |
|
|
|
|
|
2 |
3 |
9 |
12 |
27 |
29 |
9 |
8 |
1 |
| 2017(平成29)年 | 54 |
|
|
|
|
|
|
3 |
7 |
4 |
16 |
10 |
9 |
5 |
|
| 2016(平成28)年 | 48 |
|
|
|
|
|
1 |
2 |
4 |
4 |
15 |
10 |
6 |
4 |
2 |
| 2015(平成27)年 | 84 |
1 |
|
|
|
|
|
|
3 |
8 |
11 |
19 |
11 |
23 |
8 |
| 2014(平成26)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2013(平成25)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2012(平成24)年 未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ハイブリッド エグゼクティブラウンジ | 6AA-AYH30W | 2020年1月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 759.9万円 | 484.6万円 〜 502.6万円 |
| ハイブリッド エグゼクティブラウンジ | 6AA-AYH30W | 2021年5月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 759.9万円 | 517.3万円 〜 601.9万円 |
| ハイブリッド エグゼクティブラウンジ | DAA-AYH30W | 2015年1月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 703.6万円 | 327万円 〜 408.9万円 |
| ハイブリッド エグゼクティブラウンジ | DAA-AYH30W | 2018年1月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 735.8万円 | 415.3万円 |
| ハイブリッド エグゼクティブラウンジ | DAA-AYH30W | 2018年10月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 735.2万円 | 437.1万円 〜 451.3万円 |
| ハイブリッド エグゼクティブラウンジ | DAA-AYH30W | 2019年10月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 748.8万円 | 460.9万円 〜 474万円 |
| ハイブリッド エグゼクティブラウンジS | 6AA-AYH30W | 2020年1月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 775.2万円 | 567.9万円 〜 577.9万円 |
| ハイブリッド エグゼクティブラウンジS | 6AA-AYH30W | 2021年5月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 775.2万円 | 586.1万円 〜 643.6万円 |
| ハイブリッド エグゼクティブラウンジS | DAA-AYH30W | 2018年1月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 750.8万円 | 490.6万円 |
| ハイブリッド エグゼクティブラウンジS | DAA-AYH30W | 2018年10月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 750.2万円 | 498.2万円 〜 502.5万円 |
| ハイブリッド エグゼクティブラウンジS | DAA-AYH30W | 2019年10月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 764.1万円 | 505.3万円 〜 539.7万円 |
| ハイブリッドG | 6AA-AYH30W | 2020年1月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 534.4万円 | 414.3万円 〜 431.2万円 |
| ハイブリッドG | DAA-AYH30W | 2015年1月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 477.5万円 | 241.6万円 〜 312.8万円 |
| ハイブリッドG | DAA-AYH30W | 2018年1月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 497.5万円 | 318.6万円 |
| ハイブリッドG | DAA-AYH30W | 2018年10月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 499.7万円 | 339万円 〜 363.4万円 |
| ハイブリッドG | DAA-AYH30W | 2019年10月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 508.9万円 | 379.7万円 〜 398.7万円 |
| ハイブリッドG Fパッケージ | 6AA-AYH30W | 2020年1月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 550.7万円 | 435.4万円 〜 444万円 |
| ハイブリッドG Fパッケージ | 6AA-AYH30W | 2021年5月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 557.3万円 | 451.2万円 〜 490.2万円 |
| ハイブリッドG Fパッケージ | DAA-AYH30W | 2015年1月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 535.6万円 | 286万円 〜 359.3万円 |
| ハイブリッドG Fパッケージ | DAA-AYH30W | 2018年1月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 552.9万円 | 365万円 |
| ハイブリッドG Fパッケージ | DAA-AYH30W | 2018年10月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 555.1万円 | 385万円 〜 401.1万円 |
| ハイブリッドG Fパッケージ | DAA-AYH30W | 2019年10月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 565.4万円 | 411.7万円 〜 424.7万円 |
| ハイブリッドS | 6AA-AYH30W | 2020年1月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 479.9万円 | 365.9万円 〜 394.5万円 |
| ハイブリッドS | DAA-AYH30W | 2018年1月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 461万円 | 328万円 |
| ハイブリッドS | DAA-AYH30W | 2018年10月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 463.2万円 | 333.3万円 〜 341.4万円 |
| ハイブリッドS | DAA-AYH30W | 2019年10月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 471.7万円 | 346.8万円 〜 357.3万円 |
| ハイブリッドS タイプゴールド | 6AA-AYH30W | 2020年5月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 504万円 | 379.6万円 〜 407.1万円 |
| ハイブリッドS タイプゴールドII | 6AA-AYH30W | 2021年5月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 508.8万円 | 409.8万円 〜 417.9万円 |
| ハイブリッドS タイプゴールドIII | 6AA-AYH30W | 2022年5月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 515.4万円 | 431.1万円 〜 451.3万円 |
| ハイブリッドSR | 6AA-AYH30W | 2020年1月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 549.1万円 | 420.9万円 〜 430万円 |
| ハイブリッドSR | DAA-AYH30W | 2015年1月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 491.9万円 | 252.6万円 〜 348.2万円 |
| ハイブリッドSR | DAA-AYH30W | 2018年1月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 512万円 | 353.9万円 |
| ハイブリッドSR | DAA-AYH30W | 2018年10月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 514.1万円 | 373.9万円 〜 387.2万円 |
| ハイブリッドSR | DAA-AYH30W | 2019年10月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 523.7万円 | 396.1万円 〜 409.7万円 |
| ハイブリッドSR Cパッケージ | 6AA-AYH30W | 2020年1月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 565.4万円 | 463.2万円 〜 471.1万円 |
| ハイブリッドSR Cパッケージ | 6AA-AYH30W | 2021年5月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 572万円 | 477.5万円 〜 527.6万円 |
| ハイブリッドSR Cパッケージ | DAA-AYH30W | 2015年1月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 550.1万円 | 308.2万円 〜 385.7万円 |
| ハイブリッドSR Cパッケージ | DAA-AYH30W | 2018年1月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 567.4万円 | 392.3万円 |
| ハイブリッドSR Cパッケージ | DAA-AYH30W | 2018年10月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 569.5万円 | 414.9万円 〜 428.7万円 |
| ハイブリッドSR Cパッケージ | DAA-AYH30W | 2019年10月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 580.1万円 | 437.8万円 〜 451.8万円 |
| ハイブリッドSR サイドリフトアップシート装着車 | DAA-AYH30W | 2015年1月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 486万円 | - |
| ハイブリッドSR サイドリフトアップチルトシート装着車 | 6AA-AYH30W | 2020年1月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 532万円 | - |
| ハイブリッドSR サイドリフトアップチルトシート装着車 | 6AA-AYH30W | 2021年5月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 538万円 | - |
| ハイブリッドSR サイドリフトアップチルトシート装着車 | DAA-AYH30W | 2018年1月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 511.9万円 | - |
| ハイブリッドSR サイドリフトアップチルトシート装着車 | DAA-AYH30W | 2018年10月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 513.9万円 | - |
| ハイブリッドX | 6AA-AYH30W | 2020年1月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 459万円 | 346.8万円 〜 355.1万円 |
| ハイブリッドX | 6AA-AYH30W | 2020年1月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 454.7万円 | 343.7万円 〜 351.9万円 |
| ハイブリッドX | 6AA-AYH30W | 2021年5月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 465.6万円 | 362万円 〜 410.6万円 |
| ハイブリッドX | 6AA-AYH30W | 2021年5月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 461.3万円 | 358.8万円 〜 406.9万円 |
| ハイブリッドX | DAA-AYH30W | 2015年1月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 411.3万円 | 199.5万円 〜 265.4万円 |
| ハイブリッドX | DAA-AYH30W | 2015年1月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 415.5万円 | 201.4万円 〜 267.9万円 |
| ハイブリッドX | DAA-AYH30W | 2018年1月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 436.3万円 | 271.4万円 |
| ハイブリッドX | DAA-AYH30W | 2018年1月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 440.5万円 | 273.9万円 |
| ハイブリッドX | DAA-AYH30W | 2018年10月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 438.4万円 | 292.4万円 〜 315.6万円 |
| ハイブリッドX | DAA-AYH30W | 2018年10月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 442.6万円 | 295.1万円 〜 318.6万円 |
| ハイブリッドX | DAA-AYH30W | 2019年10月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 450.8万円 | 334.2万円 〜 341.1万円 |
| ハイブリッドX | DAA-AYH30W | 2019年10月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 446.6万円 | 331.1万円 〜 338万円 |
| ハイブリッドX サイドリフトアップシート装着車 | DAA-AYH30W | 2015年1月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 418.8万円 | - |
| ハイブリッドX サイドリフトアップチルトシート装着車 | 6AA-AYH30W | 2020年1月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 458.7万円 | - |
| ハイブリッドX サイドリフトアップチルトシート装着車 | 6AA-AYH30W | 2021年5月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 464.7万円 | - |
| ハイブリッドX サイドリフトアップチルトシート装着車 | DAA-AYH30W | 2018年1月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 449.3万円 | - |
| ハイブリッドX サイドリフトアップチルトシート装着車 | DAA-AYH30W | 2018年10月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 451.3万円 | - |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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【このクルマの良い点】
トヨタのミニバンのフラッグシップであるアルファード。ハイブリッド性能を加えた車が今回のレビュー車であ...
投稿日: 2023年02月25日
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【所有期間または運転回数】
納車後2週間で3回程使用
【総合評価】
非常に良い
【良い点】
静かだし乗り心地...
投稿日: 2020年11月03日
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