トヨタ アルファードハイブリッド
2026年6月発売モデル
- 総合評価
- 4.3(96件)
- 新車価格帯
- 559.9～1277.0万円
- 年間維持費
-
年間維持費シミュレーション
- ガソリン価格※1
- 7.5〜9.6万円
- 車検価格※2
- 8.3〜9.3万円
- 自動車税額※3
- 4.5万円
※1年間走行距離を10,000kmとしてガソリンカタログ燃費を基に算出した参考値です
※2検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております
※3独自のデータを基に算出した参考値です
- ハイブリッド車あり
- 下取り予想額
- 463.1万円
※2023年6月発売モデル ハイブリッド Ｚ（FF / 7名/ CVT（無段変速車））の下取り価格となっております
アルファードハイブリッドの基本情報・燃費情報
| 全長 | 4995mm | ミッション | CVT（無段変速車） |
|---|---|---|---|
| 全高 | 1935～1945mm | 駆動方式 | FF/フルタイム４WD |
| 全幅 | 1850mm | 定員 | 4～8名 |
| 車両重量 | 2140～2310kg | WLTCモード燃費 | 16.8～18.9km/L |
| 排気量 | 2487cc | JC08モード燃費 | ----km/L |
| ドア数 | 5 |
トヨタフラッグシップミニバン「アルファード」／「ヴェルファイア」。4代目となり、「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。「高級サルーン」として、振動・騒音対策、燃費や走りといった基本性能を向上させながら、内・外装デザイン、ゆとりの室内空間、使い勝手といった商品性の面で開発テーマにふさわしい価値を持たせるべく改良を行った。ラインアップは、「ハイブリッドZ」、最上位グレードの「ハイブリッド エグゼクティブラウンジ」を設定。特別仕様車として、ショーファードリブンとしての価値を高めた4人乗り仕様の「ハイブリッドスペーシャスラウンジ」を設定。2.5L直列4気筒DOHCエンジン（A25A‐FXS）を搭載したトヨタハイブリッドシステムを採用し、システム最高出力184kw（250馬力）の高出力と同時に従来型から燃費性能を向上させた。エクステリアは、一般的な機械式駐車場の制限サイズ（全長5,000mm×全幅1,850mm以下）に収まるボディサイズを維持しながら、ミニバンでは平板になりがちなボディサイド部分のデザインに抑揚を持たせることで、力強く堂々としたスタイルを実現。同時に、限られたスペースを極限まで使い切る工夫でゆとりの室内空間を実現した。インテリアは運転席のドライビングポジションや2列目シートの構造を工夫し、3列目シートにおいてもシート脇のクォータートリムやバックドアトリムの薄型化など、0.1mm単位で検討。運転席と2列目シートおよび3列目シートとの距離は従来型比でそれぞれ5mm／10mm広い前後席間距離を確保した。安全装備は最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」を搭載。トヨタのミニバンとして最も充実した機能を搭載している他、高度運転支援技術「トヨタチームメイト」を搭載。駐車時、渋滞時の運転をサポートする。今回、充実した装備の「G」グレードを設定すると共に、18インチアルミホイールの質感向上、新ボディカラー「ニュートラルブラック」を全グレードに設定するなど一部改良を行った。また、「エグゼクティブラウンジ」の内装加飾をブロンズスパッタリングへ統一した。
その他の詳細はグレードをご覧ください
グレードを見るアルファードハイブリッドの予防安全装備
この車種は以下に対応しています。
- Toyota Safety Sense（第2世代）
- トヨタ チームメイト
- 衝突回避
をサポート - 誤発進抑制装置
衝突被害軽減ブレーキ
衝突防止ブレーキ
ヒルスタートアシスト
EBD付きABS
ブレーキアシスト
ABS（アンチロックブレーキ）
EBD（電子制動力配分装置） - はみだし防止
をサポート - 車線逸脱警報
横滑り制御装置
レーンキープアシスト
レーンチェンジアシスト
トラクションコントロール - 適切な車間距離
をサポート - 全車速アダプティブクルーズコントロール
クルーズコントロール - 危険を知らせる
- 急ブレーキストップシグナル
クリアランスソナー
後方車両検知システム
車両接近通報装置 - 駐車をサポート
- パークアシスト
自動駐車システム - 見やすい
をサポート - オートマチックハイビーム
コーナリングランプ
標識認識 - 衝撃から守る
- 急ブレーキ連動シートベルト
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー
運転席エアバッグ
助手席エアバッグ
サイドエアバッグ
前席シートベルトプリテンショナー
前席シートベルトフォースリミッター
後席３点式シートベルト
サイドインパクトバー
衝突安全ボディー
アルファードハイブリッドのグレード
-
ハイブリッド エグゼクティブラウンジ ハイブリッド / FF / 7名 / CVT（無段変速車）
-
ハイブリッド エグゼクティブラウンジ ハイブリッド / フルタイム４WD / 7名 / CVT（無段変速車）
-
ハイブリッドスペーシャスラウンジ ハイブリッド / フルタイム４WD / 4名 / CVT（無段変速車）
| グレード名 | ハイブリッドＧ （ハイブリッド / FF / 7名 / CVT（無段変速車）） | ハイブリッドＧ （ハイブリッド / フルタイム４WD / 7名 / CVT（無段変速車）） | ハイブリッドＧ （ハイブリッド / FF / 8名 / CVT（無段変速車）） | ハイブリッドＧ （ハイブリッド / フルタイム４WD / 8名 / CVT（無段変速車）） | ハイブリッド エグゼクティブラウンジ （ハイブリッド / FF / 7名 / CVT（無段変速車）） | ハイブリッド エグゼクティブラウンジ （ハイブリッド / フルタイム４WD / 7名 / CVT（無段変速車）） | ハイブリッド Ｚ （ハイブリッド / FF / 7名 / CVT（無段変速車）） | ハイブリッド Ｚ （ハイブリッド / フルタイム４WD / 7名 / CVT（無段変速車）） | ハイブリッドスペーシャスラウンジ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | 559.9万円 | 581.9万円 | 559.9万円 | 581.9万円 | 864.9万円 | 886.9万円 | 640.0万円 | 662.0万円 | 1277.0万円 |
| エンジンタイプ | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド |
| 定員 | 7名 | 7名 | 8名 | 8名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 4名 |
| 駆動方式 | FF | フルタイム４WD | FF | フルタイム４WD | FF | フルタイム４WD | FF | フルタイム４WD | フルタイム４WD |
| 全長×全幅×全高 | 4995×1850×1935mm | 4995×1850×1935mm | 4995×1850×1935mm | 4995×1850×1935mm | 4995×1850×1935mm | 4995×1850×1935mm | 4995×1850×1935mm | 4995×1850×1935mm | 4995×1850×1945mm |
| 最小回転半径 | 5.9m | 5.9m | 5.9m | 5.9m | 5.9m | 5.9m | 5.9m | 5.9m | 5.9m |
| 車両重量 | 2150kg | 2210kg | 2140kg | 2200kg | 2230kg | 2290kg | 2160kg | 2220kg | 2310kg |
| 排気量 | 2487cc | 2487cc | 2487cc | 2487cc | 2487cc | 2487cc | 2487cc | 2487cc | 2487cc |
| ドア数 | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
| ミッション | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） |
| アルミホイール | 17インチ標準 | 17インチ標準 | 17インチ標準 | 17インチ標準 | 17インチ標準 | 17インチ標準 | 18インチ標準 | 18インチ標準 | 19インチ標準 |
アルファードハイブリッドのレビュー（ロコミ・評価）
- 総合評価4.3
-
- 外観
- 4.4
- 走行性能
- 4.2
- 乗り心地
- 4.4
- 価格
- 3.7
- 内装
- 4.5
- 燃費
- 4.2
- 装備
- 4.4
総合評価が高いレビュー
【所有期間または運転回数】一回 【総合評価】運転してて疲れにくい。 【良い点】家族や友だちなどに寛い...
ハイブリッドＸ
わしはな
投稿日：2020年04月19日
総合評価が低いレビュー
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【このクルマの良い点】 トヨタのミニバンのフラッグシップであるアルファード。ハイブリッド性能を加えた車が今回のレビュー...
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