スイフトスポーツ(スズキ)の口コミ・評価：ターボ恐るべし。（2017年09月）

ターボ恐るべし。 投稿日：2017年10月09日※レビューの内容は投稿時のデータです。

3.7

【所有期間または運転回数】
試乗車

【総合評価】
ターボはやはり速い。
最近のターボは、トルクがすぐ最大値にいき乗りやすいがターボ感が少しうすい。ドッカンターボは乗りづらいが楽しい。航空機での高い上空、うすい空気を補うために使用されたターボが今は地上で恐ろしい武器になったが、現代は燃費もよくなりタービン恐るべし。キャブレターしかり、高地でも難なくこなす電子制御、ターボ、Ｅ○○、素晴らしい技術の進歩。スポーツに話しを戻して、１４００ターボで車重軽いからいい走りで素晴らしい。スポーツはコストパフォーマンスもいいからさすがスズキ、無敵です。高い価格なら外国車やホンダタイプＲにいけばいいが、コストを考えればスズキはナンバー１。結局、現在はタイプＲもターボ化、以前はＮＡで頑張っていたが、パワー求めるなら少々燃費悪くてもターボがベスト。スズキ、ホンダの両メーカーの効率よいターボパワーに脱帽。ますます進歩が止まらない。

【良い点】
バランスよくまとまっていて、進化の証しがある。
楽しく速く、安心、安全に運転できる。
スズキの勢いが止まらない。以前からの真面目な車作りや海外での成果が今生きてきた。ホンダと並び会長の貢献度は勲章もの、素晴らしいのひとこと。

【悪い点】
速すぎて、油断は禁物。
安定に楽しむには、ある程度腕と頭脳が必要？
軽い車重、安定性抜群、速く楽しいスポーツ、このクラス総合的に他社はスポーツに追い付けないくらい差がある。
あとはスズキの知名度が少ないことくらい。まあ、あまり売れすぎると街中で溢れてつまらなくなるからこの程度がいいのかな、、、、、、。

• 外観4.0
• 乗り心地4.0
• 走行性能4.0
• 燃費・経済性3.0
• 価格3.0
• 内装4.0
• 装備4.0

空気

神奈川県川崎市宮前区

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