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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
約2週間
【総合評価】
数少ないマニュアルが楽しめる車。価格は比較的安い。古典的運転の楽しさがある。
【良い点】
コンパクトで、ハンドリングが良い。パワーもそこそこある。
【悪い点】
乗り心地はやや固い。同乗者にはきついかも。燃費はいまひとつ。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.6 | 4.1 | 4.3 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.8 | 4.0 |
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【所有期間または運転回数】
所有期間4日ほど
【総合評価】
まだ本格的に乗っていないが運転が楽しい、クラッチ操作が慣れる頃にはまた違った面白さがあると思う。
【良い点】
運転していて楽しい
【悪い点】
クラッチが繋...
投稿日: 2016年07月25日
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【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
試乗が楽しく最高。
K14C型エンジン、いいエンジンです。廻るしあっという間に制限速度になり、一般道では注意必要。数年前の1400ターボのドッカンターボも魅力でしたが、現代の14...
投稿日: 2017年09月24日
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【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
1400ターボで1トン切る車重では速い。
安全に速くて楽しい。前スイフトスポーツも1600NAではいい車だが、ターボには叶わない。最近のSUVブームで2400以上のNAやターボの...
投稿日: 2017年11月03日
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【総合評価】
走りに関しては、無改造でここまで走る車はなかなか無いです。
シルビアのノーマルより全然コーナー速いです。
車高が高いのに踏ん張ってコシがある足廻りで、不思議な感じです。
よくスイフトはバーゲン価格と聞きますが、本当にそ...
投稿日: 2014年07月21日
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【所有期間または運転回数】
約10年ぶりの車の所有です。
【総合評価】
外観、内装いずれも綺麗で走りも快調なため大満足です。
【良い点】
キビキビと走るのでとても運転し易いです。
そして6速マニュアル楽しいです。
【悪い点】
...
投稿日: 2020年02月24日
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【所有期間または運転回数】
3年所有して感じたこと。
【総合評価】
全く飽きず、むしろ年々好きになっていく気がします。安価な車両価格、タフな車体、そして
改造パーツの多さ。ベースがしっかりしているので、そのままでも良い...
投稿日: 2015年12月26日
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197.7
75.6