ソリオ(スズキ)の口コミ・評価：フルハイブリット、中途半端？（2016年11月）

フルハイブリット、中途半端？ 投稿日：2016年11月30日※レビューの内容は投稿時のデータです。

3.1

【所有期間または運転回数】
試乗車

【総合評価】
戦略、いまいち？
フルハイブリット試乗したが、タコメーターがモーターパワーメーターになり昔のスーパーデラックスグレードにあったタコメーターが下位グレードになると、時計に変わった感じです。中身は全体的に中途半端。マイルドハイブリットのほうがまとまったいる感じ。イ―ブイ走行はほとんど出来なくエンジン音もある。５エージーエスは使いずらいし、車内にエンジン音が入りうるさい。どっちがフルハイブリット？疑いたくなる感じ。これで２２万値段高くて燃費も悪ければ利点がない。まずいぞスズキ。１トン切る車重はすごいが、ふたを開けたら５エージーエス。５エージーエスも悪くないが、ソリオには不向きでは？　　スポーツカーとかバドルシフトをつけてだしたほうがよかった感じ。スズキも５エージーエスのこだわりすぎの感じ。万人向けではない。癖がありすぎで乗ればビックリすると思う。　残念。

【良い点】
マイルドハイブリットが正直、できがよすぎる。スズキ自体もマイルドの売れ行きには嬉しい悲鳴だと思う。
フルハイブリットも戦略は良かったが、値段少し高くしてシーブイティ―、車重１トンこえても燃費は良くなるからこちらの選択のほうが良かったのでは？少々重量税上がっても買う人は買うし。現段階ではマイルドハイブリットが、またまた売れ続ける感じ。今後に期待します。

【悪い点】
フルハイブリットは、５エージーエスとメーターの不釣り合いに限ると思う。フルハイブリットだしていいところがない。ソリオのイメージダウンが心配。
ホンダの７ディ―シ―ティよりうるさいし、燃費も期待できない感じ。
ホンダ二の舞にならないように願います。

• 外観3.0
• 乗り心地3.0
• 走行性能3.0
• 燃費・経済性3.0
• 価格3.0
• 内装3.0
• 装備4.0

スズキがんばれハイブ...

川崎市宮前区

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