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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
ジムニー、シエラ試乗。
【総合評価】
ジムニースタイル最高。イエローやブルー実車見ると超いけてるしマスクは超イケメン、乗りたくなる。相変わらずスズキは大にぎわいしていて試乗コースも短くなっても走り出せばジムニーのよさは本物。納期はどんどん遅くなりジムニーは年内ギリギリ、シエラは年内はもう無理でシエラの人気は凄い。シエラは生産台数減らしてるが今回はシエラがいい感じがある。試乗すれば走りや楽しさは最高。ラングラーやジープ系の車がスズキディーラーの駐車場にある現状はジムニーの偉大さ。今回のジムニーやシエラは名車の中の名車になりそうで頼もしい存在。最近の国産車ではビカイチな車だしリセルバリューは恐ろしいくらい下がらない。
【良い点】
ジムニーの世界観やジムニー好きな日本人特に女性の試乗が多かった気がするからやはりデザインの丸目でかくばったデザインは受ける。ジャングルグリーンとミディアムグレーが人気みたいですがジャングルグリーンはジムニーやシエラに一番合っている色かな。試乗してシエラのATが一番バランスよくジープらしいが価格が一番高い、まあ妥当。
【悪い点】
赤黒がないからシークレットみたいですが出れば売れるのは間違いない。まあ、落ち着くまでは出さないか?
実燃費も最近の車にしてはよくはないがジムニーやシエラだから関係ない。外国用のシエラは相当かっこいいしバージョンもたくさんありそうですが国内ではない? 国産のコンパクト4駆ではジムニー天下でスズキのひとり勝ちが続きそう。ホンダも頑張ってスズキのイイトコドリして後だしの嵐だがジムニージャンルには入ってこれないのは残念。ジムニーの対抗馬はラングラーやゲレンデ、もう国内ではなし。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.3 | 3.3 | 3.7 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.8 | 3.1 | 3.5 |
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【総合評価】
悪路はとにかくいいですね。
さすがジムニーといったところ。
【良い点】
乗り降りがしやすく、北海道ですが雪道ではまった事がありません。
【悪い点】
後ろにあるスペアタイヤのせいで、ワイパー交換がしにくい...
投稿日: 2013年02月09日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
無敵なジムニー、軽自動車ナンバー1のスズキ。ジムニーからハスラー、スペーシアなどで今では軽自動車最強企業。ジムニー大人気は日本じゅうが証明している。ライバルが皆無でジムニーの独壇場ですが...
投稿日: 2018年10月31日
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【総合評価】
どれも個性の無い軽自動車の中では最もカッコ良く、知り合いが所有してたので好きになりました。
【良い点】
林道や雪道などに適しているので、色んな所に行けます。
【悪い点】
燃費が悪い。
投稿日: 2014年03月04日
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【総合評価】
本格ラダーフレームを採用する軽クラス唯一の本格クロカン。前後にリジッドサスを配し、スイッチひとつで2WDと4WDの切り替え操作が可能なドライブアクション4×4を採用するなど、道幅の狭い日本の林道にはピッタリのモデルと言える...
投稿日: 2015年05月31日
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【総合評価】
維持費の安さと楽しさを考えると実に面白い車だと思う。
【良い点】
個性的なルックス、このサイズにして本格的4駆。
シートのホールド感が良く長距離運転でも腰が痛くならない。
【悪い点】
ローギアの加速力が悪い...
投稿日: 2013年06月10日
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【所有期間または運転回数】30日
【総合評価】楽しい
【良い点】遊び心と安心感
【悪い点】少し狭いけど、軽なので。
投稿日: 2015年10月30日
ジムニー(スズキ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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215.3
83.5