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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
1400ターボがでて、1600の意味は?
パワーやトルクは高く、自動車税は安く、燃費もさほど変わらない、価格差も少なければ、1400ターボでしょ。
国内では1600は廃盤? 1600はSX4 エスクロスに任せば。試乗したら、1400ターボのできばえはいい。
2駆のモデルが出れば、燃費も価格もやすければもっと売れそう。エクステリアデザインはかっこいい。
【良い点】
かっこいい。
赤黒ツートンが似合う。
グリルや黒ホイールがおしゃれで、これぞスズキのSUV。
【悪い点】
1600の今後?
2駆が欲しいが。
おしゃれなエアロデザインの車があれば。
スズキの宣伝力や浴びるの薄さ。
7人乗りは?
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.3 | 4.2 | 3.8 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.6 | 3.2 | 3.7 |
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【総合評価】結構燃費もよく気に入った車でした
【良い点】小型の4輪駆動なので多少のぬかるみも狭い山道の対向車とのすれ違いも傾斜の土手に片輪を乗り上げすれ違え山道をあちこち回ったり出来ました
【悪い点】少しクッションが悪い...
投稿日: 2014年04月13日
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【総合評価】
少し小さなボディーに3.2lの余裕のあるエンジンの組合せは秀逸。今時のダウンサイジングターボには無い大排気量NAの良さがある。内装にもう少し高級感があれば言うことないのだが...
【良い点】
硬派な4WDでもあるが、...
投稿日: 2014年03月05日
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【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
1400ターボ試乗して、一番はスムーズ。運転が楽しく、運転しやすい。1600も以前に試乗しましたが普通で、1400ターボに軍配があがる。エンジンもGOODで軽快。
レギャラー使用...
投稿日: 2017年08月07日
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【総合評価】
買って2ヶ月でMCしたけど(MCした特別仕様車は更にカッコいいけど)、いまだに飽きが来ず、カワイイ愛車です!! FCはいつになるか、それともFCしないでエスクは消えてしまうのか?気になるとこですが…。もしFCしたら、外観はあ...
投稿日: 2012年12月08日
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【所有期間または運転回数】
試乗
【総合評価】
エスクード乗るたびにいい車と実感。
世界的なダウンサイジングターボの勢いで1000ターボから1400ターボまでターボの嵐。海外生産してるスズキの特権。コストパフォーマンスが一番のス...
投稿日: 2018年10月14日
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【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
1400ターボは、軽快で楽しい。
軽いから、速い、運転しやすい。
女性が運転していてかっこいいSUV。
なぜか、他社はSUVを履き違えていて残念。
エスクードのエンジンは素...
投稿日: 2017年08月06日
エスクード(スズキ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
エスクード(スズキ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
209.1
104.3
121.4
163.5