MYページ
投稿者評価
平均
【総合評価】
少し小さなボディーに3.2lの余裕のあるエンジンの組合せは秀逸。今時のダウンサイジングターボには無い大排気量NAの良さがある。内装にもう少し高級感があれば言うことないのだが...
【良い点】
硬派な4WDでもあるが、背が高い乗用車としても合格。価格の割りに装備は盛りだくさん
【悪い点】
燃費の悪さと内装のチープさ。
やや硬い乗り心地
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.3 | 4.2 | 3.8 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.6 | 3.2 | 3.7 |
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
マニアックなスズキのSUV。ジムニーシエラとは差別化されFFターボは乗りやすくストレスなく走り快適。最近のSUVにして買いやすく街中ではまず見ない貴重な遊びや普段使いに最適。
...
投稿日: 2021年04月03日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【所有期間または運転回数】
【総合評価】
エスクードかジムニーシエラはない?
シエラは一択だがエスクードもかっこいい。
1600NAはいいエンジンですが外国育ちでおしゃれ。国内は自動車税やトルク重視で1400ターボ1本になっ...
投稿日: 2019年03月09日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
車重が軽いから、軽快でターボでも燃費はいい。
ターボイコール燃費が悪い印象は、どっかんターボ時代はあったが、スズキみたいな車重が軽い車にはベスト感がある。
うまいようにターボを...
投稿日: 2017年08月27日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】
ジムニーの兄貴分的な位置づけだったエスクードも排気量が大きくなってパワフルで安定感があります。
【良い点】
排気量2700CCのエンジンはパワフルで、走りに余裕があります。
【悪い点】
排気量のわりにボデ...
投稿日: 2013年12月04日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【所有期間や運転回数】
この車に乗って3年でほぼ週末に乗っています。
【このクルマの良い点】
SUVとはいえ、小回りが利くのがGOOD。
【このクルマの気になる点】
室内は決して広くなく、ファミリーでは少し手狭に感じます。...
投稿日: 2020年08月17日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
1400ターボ試乗して、一番はスムーズ。運転が楽しく、運転しやすい。1600も以前に試乗しましたが普通で、1400ターボに軍配があがる。エンジンもGOODで軽快。
レギャラー使用...
投稿日: 2017年08月07日
エスクード(スズキ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
エスクード(スズキ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
212.4
106.8
121.4
152.7