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投稿者評価
平均
【総合評価】
トータルではとてもいい車だと思います。乗り心地の面では同乗者からはたまに不満もありますが、運転手の立場としては大きな不満を感じる部分がありません。もっとメジャーになってもいいと思うのですが・・・
【良い点】
適度なゴツさを感じさせるエクステリアは個人的には好み。
市街地走行でも山道でもストレスを感じさせないスムーズな走り。パワーの割には燃費も決して悪くないので通勤でも使えてます。
重めでしっかりしたハンドリングで安定性が高いです。
【悪い点】
内装全体的にやや古い感じのデザインなのがちょっと惜しい感じがします。メーター類もやや見づらいです。
足回りが堅いので低速時の乗り心地はもう一つ。運転手としては悪くないのですが。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.3 | 4.2 | 3.8 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.6 | 3.2 | 3.7 |
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【所有期間または運転回数】
試乗。
【総合評価】
新型ジムニーがデビューしてモノコックボディになったエスクードがジムニーの影に隠れて?
新型エスクードターボは走りよしエクステリアデザインもかっこいいがモノコックの4駆はおしゃれ車...
投稿日: 2018年07月29日
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【所有期間または運転回数】
試乗。
【総合評価】
マイナーチェンジ前のフロントグリルは最高におしゃれ。1400ターボで軽快なSUV。赤黒は超かっこいい、あまりに数が少なくマニアックですが中身はコストパフォーマンスの塊。スタイルや内...
投稿日: 2019年09月21日
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【総合評価】
貴重な本格クロカン。基本性能がよい。
【良い点】
エレクトロニクスに頼らないで、エンジンレイアウトなど基本性能で勝負しているところ。
【悪い点】
燃費が少し悪い(7.5km/リッターぐらい)が、以前乗っていた...
投稿日: 2013年05月07日
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【所有期間または運転回数】
試乗
【総合評価】
エスクード乗るたびにいい車と実感。
世界的なダウンサイジングターボの勢いで1000ターボから1400ターボまでターボの嵐。海外生産してるスズキの特権。コストパフォーマンスが一番のス...
投稿日: 2018年10月14日
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【総合評価】
可
【良い点】
V6 エンジンのフィーリングは良い
【悪い点】
細かい点で設計に配慮が足りない
投稿日: 2013年01月08日
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【総合評価】
デザイン・走行性能ともに満足度の高い車。エコ時代の今を考えると燃費面での難はあるが総合的には「いい車」といえそう。
【良い点】
レンジローバーにも通ずるスタイリッシュな外観。
加速・静粛性ともに良くエンジン性能は高...
投稿日: 2013年11月19日
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210.9
100.4
121.4
148.5