エスクード(スズキ)の口コミ・評価：価格以上の価値がある（2005年12月）

4.3

【所有期間または運転回数】
試乗車

【総合評価】
試乗してターボのパワーには脱帽。
エスクードのコンパクトボディに１４００ターボはドンぴしゃ。軽快で最近のターボは燃費もそこそこいい。まして、スズキのコストパフォーマンスは日本一。...

4.3

【所有期間または運転回数】
試乗

【総合評価】
エスクード乗るたびにいい車と実感。
世界的なダウンサイジングターボの勢いで１０００ターボから１４００ターボまでターボの嵐。海外生産してるスズキの特権。コストパフォーマンスが一番のス...

4.0

【所有期間または運転回数】
試乗。

【総合評価】
マイナーチェンジ前のフロントグリルは最高におしゃれ。１４００ターボで軽快なＳＵＶ。赤黒は超かっこいい、あまりに数が少なくマニアックですが中身はコストパフォーマンスの塊。スタイルや内...

3.4

【総合評価】
　これまでのエスクードとは、名前は同じでも中身は別物と考えるのが正解。従来は本格オフロード車のメカニズムを備えていましたが、新型は乗用車ベースでＳＵＶテイストを与えたクロスオーバーモデルですね。

【良い点】
　乗って...

3.3

【所有期間または運転回数】
試乗車

【総合評価】
１４００ターボがでて、１６００の意味は？
パワーやトルクは高く、自動車税は安く、燃費もさほど変わらない、価格差も少なければ、１４００ターボでしょ。
国内では１６００は廃盤？ １...

4.1

【所有期間または運転回数】
５年

【総合評価】
大変満足しています。

【良い点】
後ろのスペースを広く取れるため、大きな荷物を運ぶのに非常にいい。アウトドアでの活躍はもちろん、私自身引っ越しで大いに活躍しました。

【...