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【総合評価】
これまでのエスクードとは、名前は同じでも中身は別物と考えるのが正解。従来は本格オフロード車のメカニズムを備えていましたが、新型は乗用車ベースでSUVテイストを与えたクロスオーバーモデルですね。
【良い点】
乗ってビックリしました。安定した操縦性と落ち着いた乗り心地。作りの良さが伝わってきます。まるで欧州車のような……と思ったら、欧州向けに設計されて製造も欧州の工場(ハンガリー)が担当する輸入車なのでした。それがこの価格で買えるなんてなんともコスパに優れた1台。デビューしたてのわりに存在は地味ですが、実力は高いですよ。知られざるいいクルマを探している人にオススメです。トランスミッションがCVTではなく空走感の少ない6速ATというのも、運転好きには好印象ですね。レーダークルーズコントロールだってLEDヘッドランプだってついています。それでこの価格は、超魅力的。
【悪い点】
インテリアの仕立てはチープな感じこそありませんが、質感の高さを誇れるほどではありません。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.3 | 4.2 | 3.8 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.6 | 3.2 | 3.7 |
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【総合評価】
見た目でカスタムを選びましたがやっぱり格好良いですね
【良い点】
大勢乗れるのでファミリー向きですね
【悪い点】
投稿日: 2013年02月06日
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【総合評価】
貴重な本格クロカン。基本性能がよい。
【良い点】
エレクトロニクスに頼らないで、エンジンレイアウトなど基本性能で勝負しているところ。
【悪い点】
燃費が少し悪い(7.5km/リッターぐらい)が、以前乗っていた...
投稿日: 2013年05月07日
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【総合評価】
ちょうどいいサイズですが、ボルトの錆が出たり、質感に問題あり。
【良い点】
スタイル、価格の割に装備が良い
【悪い点】
燃費、内装の質感、ちょっとした心遣いが足りない。
投稿日: 2013年04月11日
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【所有期間や運転回数】
拝見。
【このクルマの良い点】
スズキの密かな本格的なSUV。
FFベースでも満足いく走りは健在。軽快はボディに1400ターボはストレスなく走る。他社がSUVを高級に仕上げるなか、本格SUVの先駆車に高級...
投稿日: 2020年09月13日
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【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
試乗してターボのパワーには脱帽。
エスクードのコンパクトボディに1400ターボはドンぴしゃ。軽快で最近のターボは燃費もそこそこいい。まして、スズキのコストパフォーマンスは日本一。...
投稿日: 2017年11月11日
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【総合評価】
トータルではとてもいい車だと思います。乗り心地の面では同乗者からはたまに不満もありますが、運転手の立場としては大きな不満を感じる部分がありません。もっとメジャーになってもいいと思うのですが・・・
【良い点】
適度なゴ...
投稿日: 2014年02月18日
エスクード(スズキ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
エスクード(スズキ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
210
105.4
121.4
170.5