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【総合評価】
これまでのエスクードとは、名前は同じでも中身は別物と考えるのが正解。従来は本格オフロード車のメカニズムを備えていましたが、新型は乗用車ベースでSUVテイストを与えたクロスオーバーモデルですね。
【良い点】
乗ってビックリしました。安定した操縦性と落ち着いた乗り心地。作りの良さが伝わってきます。まるで欧州車のような……と思ったら、欧州向けに設計されて製造も欧州の工場(ハンガリー)が担当する輸入車なのでした。それがこの価格で買えるなんてなんともコスパに優れた1台。デビューしたてのわりに存在は地味ですが、実力は高いですよ。知られざるいいクルマを探している人にオススメです。トランスミッションがCVTではなく空走感の少ない6速ATというのも、運転好きには好印象ですね。レーダークルーズコントロールだってLEDヘッドランプだってついています。それでこの価格は、超魅力的。
【悪い点】
インテリアの仕立てはチープな感じこそありませんが、質感の高さを誇れるほどではありません。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.3 | 4.2 | 3.8 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.6 | 3.2 | 3.7 |
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【所有期間または運転回数】
1400ターボ派
【総合評価】
かっこいい本物のSUV。
実績があるスズキだから作れる素晴らしい車。
他社の最近出始めのSUVとは明らかに違う。
エスクードは質や歴史が違いはなしにならないくらい本...
投稿日: 2017年08月23日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
新型エスクード1400ターボいいですね。
赤黒や黒色は黒のホイールとマッチしていてグー。外国車らしくコンチネンタルタイヤも味があります。ジムニーの兄貴分とまでは言いませんがそれくらいの...
投稿日: 2018年05月03日
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【総合評価】
大学の時に中古で手に入れた3ドアのエスクード。外観はやけにカクカクしていて私の好みだった。最近は流線型が流行り?
【良い点】
座席が高くて、視界が良かった。
【悪い点】
クラッチが固かったのだけれど、中古だっ...
投稿日: 2012年12月04日
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【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
1600と比べて1400ターボ全ていいですね。
4駆で車重が1200キロ台とは、素晴らしい。
他社のSUVは2駆ばかりで爬虫類路線でいろいろな装備着けて車重も重いし価格も高い。...
投稿日: 2017年07月30日
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【所有期間または運転回数】
先攻
【総合評価】
欧州でエスクード3気筒1000ターボが先攻で販売。1600NAが廃止。国内も時間差で廃止。1000ターボと1400ターボでダウンサイシングターボの2本立て。エクステリアデザインもかっ...
投稿日: 2018年07月31日
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【総合評価】
貴重なFRベースの小型クロカン
【良い点】
乗りやすく視界も良好。悪路走破性もよい
【悪い点】
最近の基準から見ると、燃費が悪い。4WDなので仕方ないか。
投稿日: 2012年06月06日
エスクード(スズキ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
エスクード(スズキ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
210.1
103.7
121.4
163.5