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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
この車に乗って3年でほぼ週末に乗っています。
【このクルマの良い点】
SUVとはいえ、小回りが利くのがGOOD。
【このクルマの気になる点】
室内は決して広くなく、ファミリーでは少し手狭に感じます。
【総合評価】
乗る用途が決まっていて、燃費もそれほど気にならないなら、コストパフォーマンスは高い車両です!
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.3 | 4.2 | 3.8 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.6 | 3.2 | 3.7 |
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【総合評価】
外見がワイルド走りもワイルド そんな人向けの車です。
【良い点】
この価格でパジェロに匹敵するオフロード性能が有ると思います。
【悪い点】
あえて言うなら燃費。
投稿日: 2011年12月20日
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【総合評価】
全体的には普通な感じ
【良い点】
4WDなので走行性能は満足してます。
アウトドアな場所が似合うエクステリア。
【悪い点】
装備が少なめなのでオプション追加していくと結構な金額になる。
投稿日: 2014年03月29日
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【所有期間または運転回数】
試乗
【総合評価】
エスクード乗るたびにいい車と実感。
世界的なダウンサイジングターボの勢いで1000ターボから1400ターボまでターボの嵐。海外生産してるスズキの特権。コストパフォーマンスが一番のス...
投稿日: 2018年10月14日
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【総合評価】
貴重な本格クロカン。基本性能がよい。
【良い点】
エレクトロニクスに頼らないで、エンジンレイアウトなど基本性能で勝負しているところ。
【悪い点】
燃費が少し悪い(7.5km/リッターぐらい)が、以前乗っていた...
投稿日: 2013年05月07日
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【総合評価】
つい先日、ニューモデルとして登場したエスクード。生産はスズキのヨーロッパ工場で行われる“輸入車”になるそうです。FFベース化、ローレンジ付きの本格4WDシステムもなくなってしまいましたが、従来モデルも「エスクード2.4」と...
投稿日: 2015年10月27日
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【所有期間または運転回数】
試乗
【総合評価】
エスクードの1400ターボの走りはさすがスズキという感想。車重軽い4駆、軽快。エクステリアデザインもいい形状でバランスいい。
ダウンサイジングターボが流行るなかスズキの1400ター...
投稿日: 2018年09月22日
エスクード(スズキ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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121.4
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