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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
試乗
【総合評価】
エスクードの1400ターボの走りはさすがスズキという感想。車重軽い4駆、軽快。エクステリアデザインもいい形状でバランスいい。
ダウンサイジングターボが流行るなかスズキの1400ターボはドンピシャエンジン。価格設定もコストパフォーマンスは最高なスズキ、必要な付加価値のみでいい手本。
【良い点】
走りとデザイン。
実燃費もそこそこいい。
【悪い点】
内装がシンプルな意見がありますが、ジープらしいが? 外国生まれで日本人受けはイマイチ。SUV風ばかり流行して4駆の意味が?
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.3 | 4.2 | 3.8 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.6 | 3.2 | 3.7 |
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【総合評価】
外見がワイルド走りもワイルド そんな人向けの車です。
【良い点】
この価格でパジェロに匹敵するオフロード性能が有ると思います。
【悪い点】
あえて言うなら燃費。
投稿日: 2011年12月20日
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【総合評価】
つい先日、ニューモデルとして登場したエスクード。生産はスズキのヨーロッパ工場で行われる“輸入車”になるそうです。FFベース化、ローレンジ付きの本格4WDシステムもなくなってしまいましたが、従来モデルも「エスクード2.4」と...
投稿日: 2015年10月27日
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【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
1400ターボがでて、1600の意味は?
パワーやトルクは高く、自動車税は安く、燃費もさほど変わらない、価格差も少なければ、1400ターボでしょ。
国内では1600は廃盤? 1...
投稿日: 2017年07月30日
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【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
マニアックなスズキのSUV。ジムニーシエラとは差別化されFFターボは乗りやすくストレスなく走り快適。最近のSUVにして買いやすく街中ではまず見ない貴重な遊びや普段使いに最適。
...
投稿日: 2021年04月03日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
エスクードかジムニーシエラはない?
シエラは一択だがエスクードもかっこいい。
1600NAはいいエンジンですが外国育ちでおしゃれ。国内は自動車税やトルク重視で1400ターボ1本になっ...
投稿日: 2019年03月09日
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【総合評価】
少し小さなボディーに3.2lの余裕のあるエンジンの組合せは秀逸。今時のダウンサイジングターボには無い大排気量NAの良さがある。内装にもう少し高級感があれば言うことないのだが...
【良い点】
硬派な4WDでもあるが、...
投稿日: 2014年03月05日
エスクード(スズキ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
エスクード(スズキ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
215.1
107.8
121.4
152.7