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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
まだ試運転しただけで、これから所有します。なので、試運転での評価となります。
【総合評価】
形がレトロ調。懐かしのフロンテ360とホンダZ360を合わせた感じかな。この車は運転してはじめて良さがわかります。チープな作りですが、走行性能は高級です。まず、発進加速、中間加速の良さ、スムーズさ、コーナーリングは特筆できます。無論、レーシーな設定では無いけど、通勤快速な設定で、運転に気負いする必要がないと同時にストレスを全く感じません。バイクで言うと、初代アドレスV125のように、走りに対する感激があります。ただ、このコメントはマニュアル車であって、アルトF5MTは、車の運転が好きな人限定となります。
【良い点】
エンジンのトルクの出方。そして何よりマニュアルミッション。シフトフィールも本格的です。街乗りからワインディング、通勤まで楽しくなりそうな予感がします。シフトフィールが最高なホンダビート等も好きですが、アルト5MTは本気にならずとも楽しく運転できる車と言えそうです。また、燃費ですが、燃費計を見る限り、軽く25Km/lいきそうです。毎日の通勤、特に帰り道が至福の時になりそうです。
【悪い点】
女性を意識してカラーコーディネートされているので、オジサンには違和感を覚えます。内装は黒でいいです。タコメーターもほしいな。でも、走行性能がそのすべてを補い、余りあります。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 3.8 | 3.7 | 3.6 | 4.3 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.5 | 4.3 | 3.3 |
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【このクルマの良い点】
最近発売されたばかりの9代目のアルトを、奥さんが子どもの保育園の送迎で使うために購入しました。買ったのはマイルドハイブリッドが付いていないグレードですが、燃費対策としてエネチャージが付いています。キーも、いまや探す...
投稿日: 2022年06月09日
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【所有期間または運転回数】
0ヵ月 ほぼ毎日
【総合評価】
良い
【良い点】
軽自動車なので、運転しやすい
【悪い点】
ドアミラーが手動
投稿日: 2021年06月13日
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【所有期間や運転回数】
買ったばかりで数回運転した程度。
【このクルマの良い点】
エンジンはブンと回転が上がり、音もバイクのそれみたいな感じでワクワクします。エンジンはATとの相性はよさそう。
【このクルマの気になる点】
...
投稿日: 2021年02月22日
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【所有期間や運転回数】
所有して3年
【このクルマの良い点】
軽量高剛性なボディのおかげで新規格NAの中ではアンダーステアが弱く高速コーナーでは余裕で差が縮まります
これは腕の差ではなく間違いなくマシンの差です
【このクル...
投稿日: 2021年01月21日
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【このクルマの良い点】
R06Aエンジン+ターボに5速AGSが組み合わせられているので、先代アルトまでのK6Aエンジンより格段に扱いやすくなった気がしました。
いわゆるシングルクラッチのセミATですが、ツインクラッチと違い、ATモー...
投稿日: 2022年02月12日
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【所有期間または運転回数】
まだ持ってます。
【総合評価】
アルトでマニュアルを選んで良かった。
【良い点】
とにかく速い、速く感じる。都内に最適。
【悪い点】
高速道路では、ブンブンは飛ばせないが、十分速い。
投稿日: 2021年05月05日
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40
25.5
17.4
35.3
-
23.4
107.6
49.7
28.4
19.8
40.9
36.9
-