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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
半年
【総合評価】
毎日運転するのがワクワクする楽しみな車です。日本で運転して楽しい車を作れるのはスバルとマツダが二大巨頭でしょうね。そんなスバルが魂を込め真面目に作り上げた渾身の車ではないでしょうか。
【良い点】
巷では硬いと言われているビル足ですが、私には全然硬いと思いませんでした。静粛性も優れているし非常に乗り心地が良いです。
【悪い点】
特にないです。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.5 | 4.2 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.3 | 3.8 | 4.3 |
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【総合評価】
2015年4月に一部改良を行ったモデルの、シリーズ中もっともベーシックなグレードとなる「1.6GTアイサイト」に試乗しました。何なのでしょうか、このバランスの良さ。ボディサイズ、走り、荷室の広さ、実用性、そして安全性と価格...
投稿日: 2015年07月31日
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【所有期間または運転回数】
納車5日目
【総合評価】
とある事情によりレガシィTW BR E型からの買い替えを余儀なくされた為、レヴォーグVM D型にしました。
試乗でA型GT(アイサイト無し)とC型STi SPORTを乗り...
投稿日: 2017年09月25日
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【総合評価】
発表当時から気になっていた、1.6を試乗しての感想です。率直な感想ですが、とても良く出来ていると思います。
【良い点】
全体的にバランスが良い感じました。何といってもレギュラーガソリンでも大丈夫なのがお財布に...
投稿日: 2014年07月11日
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【所有期間または運転回数】
半月経ちました。車の機能を理解するには時間がかかります。その分楽しめそうです。
【総合評価】
100点満点中90点以上はつけられると思います。
【良い点】
今までは子どものためにと車を選んでいま...
投稿日: 2019年06月05日
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【所有期間または運転回数】
9か月 ほぼ毎日
【総合評価】
一度トラブルがあったが修理後は何もない。満足している。
【良い点】
スバル独特の加速の良さ、内装外装のこだわり。
【悪い点】
あえて悪い点をあげるなら...
投稿日: 2016年08月13日
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【総合評価】
レガシィツーリングワゴンの後釜として日本向けに開発されただけあって、手ごろなサイズ感と使いやすいラゲッジルームはさすが。サーキットでも試乗したが、スポーツ性能の高さも立派だ。燃費も含めて実用優先なら1.6、際立つ動力性能が...
投稿日: 2014年09月25日
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289.8
133.9