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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
この車、スバルを乗ったことがない人は是非1度乗ってみて欲しい。
1年近く待ったヴェゼルを納車後何となく中古で買い換えた。レヴォーグだが、1.6Lだし遅いんじゃないの?と思うかもしれないがフル加速はオーラニスモくらいを想像して欲しいとても十分な加速だ。2.0Lがただ頭が悪すぎるだけなのである。
窓が大きくて最近のマツダ車と比べて欲しい後方視界は超良好
多少無茶な運転をしても車の性能が高くとっ散らかる未来が見えない。なんなら人間の限界が先に来ると思われる
いい所が多すぎて欠点すらも可愛く見えるそんな親バカのような人種になってしまうそんな1台です。
【総合評価】
正直2.0Lの300馬力は欲しいけど、カッ飛んでとっ散らかって全国ニュースは嫌な人は是非1.6Lをオススメします。でも、前期型を購入するとABSハイドロリックユニットとかいう部品がカチカチ言う個体があるからやめといた方がいいですね。後期型は後期型でデンソー製の燃料ポンプ使ってるしどっちがいいかなってところです。最後に僕はHKSの車高調を入れましたが、純正のサスペンションは恐ろしく硬いので覚悟してください。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.5 | 4.2 | 3.8 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.3 | 3.8 | 4.3 |
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【所有期間または運転回数】
数回の運転だけど、剛性感があってなかなか良い車
【総合評価】
★★★★★
【良い点】
何と言っても足回り
【悪い点】
特に無し
投稿日: 2015年09月07日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
先日試乗してきたのでレビューします。
スバルの技術が詰まった車です。
【良い点】
ダウンサイジングのエンジンなかなかいいです。レギュラーガソリンでOKで
十分な走行性能があり...
投稿日: 2014年10月18日
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【所有期間または運転回数】
試乗車に乗ってきました
【総合評価】
少しコンパクトに成った分、とても自動車の取扱がしやすく成っていました。
【良い点】
エンジンもパワフルで、日常ではこれで十分でした。
安...
投稿日: 2014年11月04日
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【総合評価】
レガシィツーリングワゴンの後釜として日本向けに開発されただけあって、手ごろなサイズ感と使いやすいラゲッジルームはさすが。サーキットでも試乗したが、スポーツ性能の高さも立派だ。燃費も含めて実用優先なら1.6、際立つ動力性能が...
投稿日: 2014年09月25日
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【総合評価】
国内におけるレガシィツーリングワゴンの後継モデル。全長を5ナンバー枠内に収めることで取りまわし性を向上、ちょうどいいサイズ感がレヴォーグのセールスポイントにもなっている。エンジンは1.6&2Lの直噴ターボで、両ユニットとも...
投稿日: 2014年09月25日
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(所有期間または運転回数)
運転回数3回
(総合評価)
運転視線が低い割には、視界が広く、運転しやすい。街中や日本の高速では十分な加速。また、レジャー用に購入しましたが、荷物も多く積める点など問題は少ない。
(良い点)
レジャー用...
投稿日: 2020年03月10日
レヴォーグ(スバル)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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309.7
140.3