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【このクルマの良い点】
上品で美しい佇まいと実用性の高い室内空間で大き過ぎないサイズ。ターボのような太いトルクで強引に加速では無く、エンジン回転数と共にスムースにパワーを上げて行くエレガントなエンジン、今日でも十二分なハンドリング性能が魅力です。程度の良い個体が手に入れば、長く人生を共にできる1台になります。
【総合評価】
水平対向6気筒エンジン、もうポルシェかこのBPEしか程度の良い個体は無いのではと思います。ディーラーで10万kmリフレッシュメンテナンスを行い、ショックアブソーバーを含め足回りは一式純正新品に。買い替える必要性を全く感じさせない上質でパワーを秘めた大人のクルマです。もう旧車に属するのでメンテ費と税金は掛かりますが、ハイオクですが燃費は意外とよく、通常走行で7〜12km/L、高速道エコランでは20km/Lを記録した事もあります。長く乗り続けるには機構部のバランスを崩す改造などせず、とにかくオイル管理に留意する事。3.0RのSPEC−Bは走り屋さんが多いので状態が心配なため、今からなら通常の3.0Rを選ぶのが宜しいかと。日常のチョイ乗りには軽自動車を併用すると、トータル維持費が下げられます。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.7 | 4.2 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.1 | 4.1 |
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【総合評価】
走りは良いし、内装も悪くないのでそれなりに気に入っている。
【良い点】
・静粛性がよい
・長距離運転でも疲れにくい
・ドライブモードが選択できる。(通常、パワー、スノー)
【悪い点】
・常時4WDのため燃...
投稿日: 2012年02月09日
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【総合評価】
とてもターボの加速がすぐれています。。。。。。。。。。。。。
【良い点】
水平対向の安定性がよい。。。。。。。。。。。。。。。。
【悪い点】
視界がややせまい。。。。。。。。。。。。。。
投稿日: 2012年05月14日
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【総合評価】長く乗っても飽きない車です。ただ燃費は・・ですがとても魅力ある車です。まだまだ壊れるまで乗りたいです
【良い点】
加速がいい、乗っていて楽しい、
【悪い点】
燃費が悪い
投稿日: 2012年01月14日
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【総合評価】
日常走り、高速走りにも良い。チャイルドシート設置もしやすい。
【良い点】
アイサイトで高速運転時ぶつからない自動運転が可能、高さが低く、マンションの立体駐車場でも問題ない。
【悪い点】
価格が高い。幅が広い...
投稿日: 2012年01月17日
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【所有期間または運転回数】
3年1か月
【総合評価】
カムリプロミネント2.0(5速MT)→2代目ウインダム2.5G→3代目ウインダム3.0Gからの乗り継ぎで(すべて中古)、初の新車購入でした。
○サイズ・車内空間
大人4...
投稿日: 2016年11月03日
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【】リアシートを倒すとかなり広くなり大人二人がねられるくらいの広さになること
【良い点】ターボ車なので加速は非常にいい
【悪い点】後で知ったことだがスバルは燃費が悪い。1リッターで6キロくらいしか走れず、この点が改良されれば...
投稿日: 2012年08月05日
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67.6
66.1
106.8
120.8
130.1