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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
半年
【総合評価】
フラットエンジンの独特な音とフィーリングがたまりません。
【良い点】
走らせるとスポーツカー顔負けのアグレッシブなドライビングが楽しめます。
堅めの足回りは慣れるとこれが路面を把握しやすくて乗りやすく感じます。
【悪い点】
見た目が普通のセダン、サイドラインなどスポーティになる工夫がほしいです。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.6 | 4.2 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 3.1 | 4.1 |
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【総合評価】
見た目、エンジン、居住空間などトータルで非常にバランスのとれた車
【良い点】
ターボパワーの加速力で合流や高速走行が非常に楽
【悪い点】
最近のエコの時代には厳しい燃費の悪さ、ハイオクなのもマイナスポイント・...
投稿日: 2012年04月17日
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【総合評価】
自分の好きな車なので満足しています。
【良い点】
外観と性能、サウンドですね。あと純正マッキントッシュは結構いい音です。
【悪い点】
やはり燃費
あとブレーキの効きが悪いのと小回りがきかないとこです。
投稿日: 2014年08月08日
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【総合評価】
わりあいコンパクトで取り回しにすぐれ、それなりに高級感もあり、どこに出しても恥ずかしくない雰囲気がありました。レガシィはこの世代でいったんの完成をみたのではないでしょうか。
【良い点】
水平対向6気筒Egの希有な...
投稿日: 2013年08月15日
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【総合評価】
3台目として10年前に購入してから、4万kmでのオイル滲み以外、これといった故障もなく走り続けてくれました。タイミングベルト・オルタネーター等の交換以外、パーツ類(タワーバー,インテークダクト、プレッシャーバルブ等)も素人...
投稿日: 2013年02月25日
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【総合評価】新型の進化の度合いは走りは勿論、デザインやインテリアに顕著に現れている。走りに関しては、第一印象が非常に乗りやすくなったということです。低回転(2,400rpm)で最大トルクを発生するエンジンは、アクセルワークに少し気を付けてや...
投稿日: 2012年04月19日
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【総合評価】
【良い点】
加速が良い
かっこいい
【悪い点】今は改善されていると思うけど、故障が多い
投稿日: 2012年12月07日
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97.6
69
104
124.6