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投稿者評価
平均
【総合評価】
3台目として10年前に購入してから、4万kmでのオイル滲み以外、これといった故障もなく走り続けてくれました。タイミングベルト・オルタネーター等の交換以外、パーツ類(タワーバー,インテークダクト、プレッシャーバルブ等)も素人が付けられる社外品が多く、お小遣いでコツコツチューンできました。といっても、前輪の赤キャリパー、アルミペダル、モモステ、マフラーをはじめ、純正品でも十分外観・性能とも気に入っていました。
もっといい車もあると思いますが、楽しく付き合えました。
【良い点】
性能的なコストパフォーマンス。とにかく乗っていて楽しかったです。
【悪い点】
燃費、こまめなオイル交換の必要性
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.6 | 4.2 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 3.1 | 4.1 |
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【総合評価】
歴代B4の中でも、やっぱりこの初代モデルが一番カッコイイと思います。シーケンシャルのツインターボに、標準状態で前後40:60(45:55でしたっけ?)のトルク配分で、走りを追求したいいクルマです。個人的に最高得点を与えたい車...
投稿日: 2011年11月09日
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【総合評価】
75点
10年を超えても大きな故障もなく元気に走る。
さすがに内装等は古さが目立つ。
【良い点】
ボクサーとツインターボの走りは最高!
スポーツセダンのお手本
【悪い...
投稿日: 2013年07月14日
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【総合評価】
安定性がすごく良く、走行性能も素晴らしい。スポーツタイプの車の中でくらべても一二を争うほどの性能だと思います。
【良い点】
加速がすごく良く、高速道路の合流がスムーズに行える。
安定性が良い。
室内が広い。
安...
投稿日: 2014年05月16日
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【総合評価】
走行性能、デザイン、使われている技術の先進性など、多くの面で
ユーザーの所有欲を満足させてくれる数少ないクルマのひとつだと思います。
【良い点】
安定走行からスポーツ走行まで、どんな局面にも完全に対応できる高い走行...
投稿日: 2012年09月05日
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【総合評価】
まぁまぁいいです
【良い点】
結構走ります
【悪い点】
燃費がもうちょい伸びたらいいかな
投稿日: 2013年01月07日
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【所有期間または運転回数】
1回
【総合評価】
すべてにおいて最高
【良い点】
加速がつきやすく走りも安定している
【悪い点】
車体が大きいため小回りが利かないことが多々ある
投稿日: 2020年03月14日
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110
64.3
92.4
104.9