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投稿者評価
平均
【総合評価】各社乗り継いできました。ここにきてやっとスバル車に到達です。今回は、予算を決めてからの車選びをしました。「基本的にコストパフォーマンス優先(中古としてお買い得感がある)」、「子供も巣立ったのでワゴン車からの乗換」という選択基準でした。
スバル車のマイナーチェンジ後の変更点、海外でのこのエンジンの評価、久々の4ドア車、高速道路の利用度、前車エスティマV6車とのHDDナビが同じ、ということでほぼ満足ですね。当初アコードハイブリット、カムリハイブリッドを考えましたが、価格差をガソリン代では吸収出来ないと考え、全く方向性の違う車(2011.6月以降 2.5GT アイサイト Sパッケージ)をオークションで一本釣りしました。(笑)
【良い点】
S#モード……楽しいですね。 高速燃費がエスティマV6と同じ11〜2キロ……充分です。 アイサイトver2……優秀なオモチャです。 ビルシュタインダンバー……高速走行に意外と合う? パールホワイト系……Sパッケージと顔がドンピシャ!
【悪い点】
街乗り燃費……我慢の範疇か? マッキントッシュ……期待はずれ! 荷室……我慢の範疇か? お尻のカッコ……涙がでるぐらいカッコ悪い!(慣れるしかない?)
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.6 | 4.2 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 3.1 | 4.1 |
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【総合評価】
アクセルを踏めばしっかり走る魅力のある車。
【良い点】
車重を感じさせない軽い加速。音質の良いオーディオ(マッキントッシュ)。四駆ならではの乾燥路の直進安定性と悪路での安心感。
【悪い点】
低速トルクがな...
投稿日: 2012年11月07日
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【所有期間または運転回数】
1週間
【総合評価】
とても運転しやすい。運転が楽。
【良い点】
2リッターにも関わらず、3リッターセダンなみの落ち着きがある。
【悪い点】
燃費の悪さ。
投稿日: 2015年12月22日
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【総合評価】
走行性能やデザイン、装備などトータルで優れていて買う価値のある車です。
【良い点】
高速走行時やコーナリングの安定感があります。
【悪い点】
燃費は悪いです。
投稿日: 2012年04月18日
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【総合評価】
走り好きの方なら90点だと思います。
【良い点】
良い点は、ハンドリングが良く、コーナリングが良いところです。
【悪い点】
悪い点は、多少燃費が悪いところです。
投稿日: 2013年05月10日
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【総合評価】
RSKのMTを中古で購入し、約1年乗っています。
評価としては満足も満足!
いまだに運転席に座るたびに気持ちが高ぶります。
【良い点】
デザインの渋さ、内装のかっこよさ、ターボの加速。
そしてなによりスバルの4...
投稿日: 2012年04月17日
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【総合評価】走行性能が高い車を探していてたどり着きました。試乗もせずに雑誌等で評価が高かったので購入に至りましたが満足しています。「走る・止まる・曲がる」の基本性能が高く安定感に驚きました。
【良い点】走行性能の高さと6気筒のスム...
投稿日: 2014年01月07日
レガシィB4(スバル)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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103.5
68.7
95
124.9