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投稿者評価
平均
【総合評価】
見た目などはさておき乗り心地と運転の安定性能はバツグンにいいと思います。高速道路の運転もあまり疲れたり腰が痛くなったりもしないし段差などのガタガタも全然不快感がありません。
【良い点】
乗り心地が良い。
【悪い点】
中が少し狭いのと見た目が若者向けではないと思います。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.6 | 4.2 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 3.1 | 4.1 |
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【総合評価】
とてもくつろげる車でした。
【良い点】
加速のよさや、乗り心地がとてもよかったです。見た目もかっこよくスマートさがいいと思いました。
【悪い点】
大人数で乗ったので、少し窮屈に思えました。
投稿日: 2013年05月02日
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【総合評価】
デビューは2014年。先代と比べると全長は50ミリ、全幅も60ミリワイド化され、どっしりとした安定感を印象づけるスバルの最上級セダン。エンジンは2.5Lの水平対向のみで6速マニュアルモードを備えたリニアトロニック(CVT)...
投稿日: 2015年03月31日
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【総合評価】
燃費が良くてかっこいい!
【良い点】
Sモード#モードとあって運転を楽しみたい人(夫)も満足そして家計にも嬉しい燃費が凄く良いので 主婦(私)も満足の車です
【悪い点】
投稿日: 2012年04月17日
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【総合評価】
レガシィはこれが6代目。先代のB4(セダン)は、日本市場向けに全幅1780mmのナローボディを仕立てていたが、新型は北米仕様と共通のデザイン(全幅1840mm)になった。「カッコよくなった」、「安定感が高まった」と、一目見...
投稿日: 2014年11月30日
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【総合評価】ターボ車は、噂どおりのパワーを実感できます。峠の登りには、いかんなく力を発揮してくれます。
【良い点】とにかく、走りは素晴らしいですし、グンと運転席の背もたれから押される感じが印象的です。後部座席に乗った人にも乗り心地...
投稿日: 2013年04月04日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
落ち着いた雰囲気のあるクルマです。
【良い点】
3リッターエンジンはパワフルです。
【悪い点】
燃費が悪い・・・。しかし、この手のクルマに燃費を期待するのは間違いだと...
投稿日: 2015年10月17日
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109.3
63.3
92.4
102.2