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投稿者評価
平均
【総合評価】
ミニバンの運転のつまらなさと、安全上のため四駆を物色していたところ、予算に合う四駆のドライバーズカーで思い当たるメーカーと言えば、スバルだけでした。他のメーカーには惹かれる車種もなく、候補はアウトバックのSパケ。
交渉も進んでその気になっていたところへ、フォレスターの発表。XTの外観を見た時には完全に気持ちが傾いていました。フラッグシップのアウトバックと悩みましたが、XTに決めました。
納車から3か月が経ち、スタッドレスから標準タイヤに履き替え、一通り体験した後の感想です。
あくまでも主観的な意見です。
装備的には当初検討していたアウトバックに敵いませんが、外観と動力性能、価格は大満足です。
初スバルですが、今後も長く付き合いたいメーカーです。
【良い点】
長所:外観(XTは国産SUVでは最高)
圧倒的加速感(ミニバンにはもう戻れない)
ドライバーズSUV(車は運転手の物だと気づかせてくれる)
視界の広さ(車高が高いのでミニバン同等みやすい)
雪道や凍結路での安全性(あくまでスタッドレスあっての)
燃費(四駆のSUVでターボ車の割に、高速巡航で14km/L、往復10kmの山道あり通勤時8km/L)
アイサイト(クルーズコントロールはこれと組み合わせて初めて意味がある)
【悪い点】
短所:収納スペースが少ない(もう少し小物入れがあってもいいのでは)
頭の悪いオートワイパー(設定を変えるにはディーラーに行く必要が)
肘掛けがコンソールボックス(別々にして)
後部本皮シートが冷たい(後部席にも座面ヒーターが欲しい)
電動パーキングが無い(これはレガシーOB、TW、B4が羨ましい)
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.5 | 4.2 | 4.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 3.3 | 4.1 |
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【総合評価】安定感のある走りで乗りやすい車です。
【良い点】ATなのにシフトレバーを動かしての運転ができ、ちょっと楽しみたい方には楽しい。
【悪い点】フルタイム4WD
投稿日: 2012年05月14日
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【総合評価】
やっぱすばるはかっこよい。
【良い点】燃費が常に見れるのがよい。形がかっこよい。
【悪い点】燃費が.わるい。ランクルに比べるとショボい。
投稿日: 2013年09月17日
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【総合評価】
セダン車を乗り続け、40才を前にして13年ぶりに車を購入しました。私にとって初めてのSUV車です。家族でちょっとずつアウトドアを楽しみ始めてきているので、外観もスポーティーで荷物も積めるSUV車を探しておりました。
候補車...
投稿日: 2014年07月27日
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【所有期間または運転回数】
購入してまだ3ヶ月程
【総合評価】
スピードを出さなくて静かで乗り心地を重視するスバルユーザー向けの車です
また安全装備、快適装備、インテリアの落ち着きやオーディオの聴きやすさが良いです
...
投稿日: 2019年06月16日
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【総合評価】
主人中心に乗っています。両親と出かけるにもちょうど良い大きさで年配の両親の乗り降りもしやすいようです。
【良い点】
外からのデザインがかっこいいです。
【悪い点】
外からのデザインがよいだけに、もう少し内装が...
投稿日: 2012年12月06日
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【総合評価】
エクストレイルからの乗り換えです。
とにかく遅い車でしたので、燃費が悪くても、値段が高くても、ターボ車を選びました。
【良い点】
ターボの加速、高速時の安定性がすばらしいです。どれだけ載せても走るし、燃費は7〜12...
投稿日: 2012年06月14日
フォレスター(スバル)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
フォレスター(スバル)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
470.2
286
120.8
73.9
122.3
107.2