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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
208や2008目当てにディーラーは大忙し。車はあっても担当者不足で試乗も予約待ちで乗るのも一苦労。まれに見る大当たり車らしい。全てに完成されていて目を引くのは間違いなし。国産車にも208ぐらいの魅力ある車があればいいが?アクセルワークは何ともいえない素晴らしいフィーリング。国産車とはなぜか大違い。プジョーの素晴らしさははかり知れず乗ればよさはすぐわかる。一択な方々ばかりで国産には見向きもしない状態。
【このクルマの気になる点】
ライバルらしきライバルがいなくPSAの中だけ?試乗できるまで時間がかかる。
【総合評価】
大ヒットでCMもやる意気込みでPSA恐るべし。プラットホームとアイシン製のATが素晴らしいからガワの味付けやデザインの違いでいくらでも大ヒット作品が出きる強み。ギアの繋がりがスムーズで不快感なし。E208とDS3クロスバックと価格が被るが、208が素晴らしく上品に見えてEVオンリィが買えるとは?208や2008が売れまくる意味がわかる。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.8 | 4.4 | 4.2 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.5 | 3.8 | 4.3 |
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【所有期間または運転回数】毎日運転
【総合評価】5点
【良い点】サイズは小さいのに満足度は最大
【悪い点】燃料代とこれからの維持費
投稿日: 2020年01月31日
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【所有期間や運転回数】
新型208試乗
【このクルマの良い点】
GTライン試乗しましたが、外見のかっこよさは希に見る出来ばえのよさで感動。全てに斬新で 見た目よしから運転してスムーズさは最高。やはり乗らないと車のよさはわからない。...
投稿日: 2020年08月29日
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【総合評価】
207から208への世代交代では、プジョーはアッと驚くダウンサイジングを実践した。よりチャーミングになったスタイルを含めて、まさしく「205の再来」というイメージだ。そしてメカニズム面の注目点は、新開発の3気筒1.2Lユニ...
投稿日: 2014年09月30日
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【所有期間や運転回数】
貴重な新型208試乗。
【このクルマの良い点】
見た瞬間から感激。超かっこいい。朝から試乗のオンパレードで人気の高さがわかる。試乗して上品な高級コンパクトカーのイメージが強い。走りは文句なくパワーの100馬...
投稿日: 2020年08月30日
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【総合評価】
最高です。
【良い点】
インテリア、エクステリアともすばらしい。コンパクトカーで、ここまで高級感を感じられるものが他にない。乗っていて気持ちが良くコンパクトカーであることを忘れてしまう。
加速や走りにパワー不足...
投稿日: 2014年06月03日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
サイズ感も良く、低燃費で・走りも満足しています。
【良い点】
【悪い点】
投稿日: 2018年07月02日
208(プジョー)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
208(プジョー)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
204.5
57.4