スカイライン(日産)の口コミ・評価：スポーツコンフォートセダン（2014年02月）

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日産スカイライン【スポーツコンフォートセダン】のレビューをご紹介

日産　スカイライン[2014年02月]

投稿者評価

平均

スポーツコンフォートセダン投稿日：2020年09月28日※レビューの内容は投稿時のデータです。

4.3

【所有期間または運転回数】２日目で３００キロ走りました。

【総合評価】Ｖ３６からの清純進化。２画面電子制御系インテリア。アナログ時計はなくなってしまったが、走り屋ではない優越なドライビングを楽しめます。
電子制御ステアリングも気にならないレベル。むしろ安全を支援してくれています。
スカイラインという名ですが、レースや走り屋の遺伝子はＲ３４で途絶え、３５→３６からの３７に納得。スポーツコンフォート。やはりこの加速と高速ステアリングはランフラットで正解です。同車格の欧州車に負けていないオトナの車。

【良い点】ドッカン加速、Ｖ６のエンジンサウンド、ハイブリッド車だから３５００ｃｃとは思えない燃費。落ち着いたフォルム。安全運転支援機能が邪魔にならない。電子制御ステアリングも素人には十分すぎる高性能。
私はレーサーでも走り屋でもない一般人なのですが、電子制御ステアリングでも全く問題ありませんでした。

【悪い点】狭い。ポケットの小物が置けない。鞄はトランクへ。トランクもかなり狭い。２０系アスリートには勝っている点はありますが、やはり２１系ロイヤルには車格は完敗です。４００Ｒは別物です。
Ｒ３４の直６とはコンセプトが全く違うセダンなのにスカイラインというネームバリューのせいで一般に全く理解されていない。