MYページ
投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】2日目で300キロ走りました。
【総合評価】V36からの清純進化。2画面電子制御系インテリア。アナログ時計はなくなってしまったが、走り屋ではない優越なドライビングを楽しめます。
電子制御ステアリングも気にならないレベル。むしろ安全を支援してくれています。
スカイラインという名ですが、レースや走り屋の遺伝子はR34で途絶え、35→36からの37に納得。スポーツコンフォート。やはりこの加速と高速ステアリングはランフラットで正解です。同車格の欧州車に負けていないオトナの車。
【良い点】ドッカン加速、V6のエンジンサウンド、ハイブリッド車だから3500ccとは思えない燃費。落ち着いたフォルム。安全運転支援機能が邪魔にならない。電子制御ステアリングも素人には十分すぎる高性能。
私はレーサーでも走り屋でもない一般人なのですが、電子制御ステアリングでも全く問題ありませんでした。
【悪い点】狭い。ポケットの小物が置けない。鞄はトランクへ。トランクもかなり狭い。20系アスリートには勝っている点はありますが、やはり21系ロイヤルには車格は完敗です。400Rは別物です。
R34の直6とはコンセプトが全く違うセダンなのにスカイラインというネームバリューのせいで一般に全く理解されていない。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.6 | 4.1 | 3.7 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.2 | 3.1 | 4.0 |
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】
全体的にいいと思った。
【良い点】
全体的によかったが外装が特にかっこよかった
【悪い点】
特になし
投稿日: 2012年08月02日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】
とても速く軽量なところが魅力のスポーツカーです!
【良い点】
GT-Rの中でも一番軽量であり価格も手頃なところ
【悪い点】
燃費やタイヤ代などなど
投稿日: 2013年07月03日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】
やはり日本スポーツカーの代表でしょう。スタイル・走り・安定感、どれをとっても良いと思います。エコの時代にはそぐわないかもしれませんが、こういう車がもっとあってもいい!
【良い点】
フェイスとスタイルのよさはやはり一級...
投稿日: 2012年08月02日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】
室内広くて乗りやすいけど燃費が悪い
【良い点】
運転しやすい 長距離疲れない。
【悪い点】
重いし燃費悪い
投稿日: 2014年05月22日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【良い点】
・とにかく走っていて楽しいです。
特に高速はスピードが出れば出るほどブレが少なく気持ちよくスピードが出せます。
【悪い点】
・燃費が悪いです。正直、お財布にはやさしくないです。
・FRなので雪国の人は冬...
投稿日: 2019年11月16日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】
日産のラインナップで、セダンカーとして一番コストパフォーマンスが優れているモデルだと思います。スポーティさと落ち着きの両方を兼ね備えた、大人のセダンという印象です。
エンジンは、2.5リッターのV6DOHCで225馬力とい...
投稿日: 2012年10月03日
スカイライン(日産)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
スカイライン(日産)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
2864.7
1114.3
981.2
249.3
97.3
101.7
396.2
291.5
338