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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
2005年3月〜2014年12月まで、購入時56000km、廃車時240000km。ほぼ毎日通勤、週末サーキット、峠でのドリフトに使用。
【総合評価】
最後のRBエンジンでもあり、メカ的なトラブルは無し。エンジン音も良く、走っていて気持ちがいい。
トルクはライバルのJZX100より無いものの、町乗りレベルでは十分満足できるパワーです。
燃費はAT車でも排気量と、ターボと考えたとき良いほうだと思います。
エンジン、ミッションよりもシャシー、ボディーの錆の方が心配になります。
(当時のS15なんかも同じかと。。。)
【良い点】
・2500ccでAT車と考えたとき、実質8km/L(町乗り)の燃費は良いと思う。
・ブレーキの効きが良い!フロント4PODは必要十分!
・若いファミリーカーでも大丈夫!(うちは大人2人、子供1人で使用してました)
・デザインが良い!
・25GT−Tは純正で3連メーター付きなので、インテリアが栄える!
【悪い点】
・錆に弱い。当時のニッサン車特有。。。
・前期の樹脂タービン!壊れやすい!後期はアルミタービンで問題無し!
・内装パーツのベト付き。
・シートの薄さ
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.6 | 4.1 | 3.7 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.2 | 3.1 | 4.0 |
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【このクルマの良い点】
セドグロエンジンとサニーのキャビン、シルビアのトランクは有名な話だがチーターがモチーフでR35に繋がるグラマラスなデザインは最高。スカイラインの中古車価格アップやGT−Rの恐ろしい価格にはびっくりだが価値あり。
...
投稿日: 2022年12月18日
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【このクルマの良い点】
スカイラインハイブリッドは、日産の最新テクノロジーが詰まった魅力的なハイブリッドセダン。
最大の魅力はパワーユニットです。ガソリンエンジンと電気モーターを組み合わせているため、効率的なエネルギー利用が可能で、...
投稿日: 2023年05月29日
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【このクルマの良い点】
日産のスカイラインGT−R 2009年式。外観からも伝わってくるとおり、とにかく速い車です。
アクセルを踏み込めば、シートに背中が埋まるほどの加速力!強く踏みすぎるとホイルスピンをしてしまうほどの圧倒的なパワーが...
投稿日: 2022年02月17日
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【このクルマの良い点】
スカイラインは「機能美」の一言に尽きるデザインです! 外観の洗練されたスタイリッシュなデザインはもちろんですが、なかでも角目のヘッドライトがお気に入りでした。時代の流れに左右されないデザインにグッときていました。
...
投稿日: 2022年04月09日
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【このクルマの良い点】
スカイライン350GTは、日産が生産する高性能セダンです。
1957年のリリース開始から、国内外問わず多くのファンを持ち、これまで多くのモデルチェンジを繰り返しながら進化を遂げてきました。
スポーツセダンら...
投稿日: 2023年06月28日
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【このクルマの良い点】
スカイラインニスモ、ステルスグレーとマッチしていて狼の皮を被った狼。走りもパワフルで高級車、リアも広くゆったりしていて疲れしらず。抽選で800万円、スカイライン恐るべし。
【総合評価】
乗ればパワーはありあ...
投稿日: 2023年08月25日
3320.1
1134.6
1035.9
249.9
99.5
103.1
389.4
300.8
345.7