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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
2005年3月〜2014年12月まで、購入時56000km、廃車時240000km。ほぼ毎日通勤、週末サーキット、峠でのドリフトに使用。
【総合評価】
最後のRBエンジンでもあり、メカ的なトラブルは無し。エンジン音も良く、走っていて気持ちがいい。
トルクはライバルのJZX100より無いものの、町乗りレベルでは十分満足できるパワーです。
燃費はAT車でも排気量と、ターボと考えたとき良いほうだと思います。
エンジン、ミッションよりもシャシー、ボディーの錆の方が心配になります。
(当時のS15なんかも同じかと。。。)
【良い点】
・2500ccでAT車と考えたとき、実質8km/L(町乗り)の燃費は良いと思う。
・ブレーキの効きが良い!フロント4PODは必要十分!
・若いファミリーカーでも大丈夫!(うちは大人2人、子供1人で使用してました)
・デザインが良い!
・25GT−Tは純正で3連メーター付きなので、インテリアが栄える!
【悪い点】
・錆に弱い。当時のニッサン車特有。。。
・前期の樹脂タービン!壊れやすい!後期はアルミタービンで問題無し!
・内装パーツのベト付き。
・シートの薄さ
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.6 | 4.1 | 3.7 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.2 | 3.1 | 4.0 |
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【総合評価】
歴代の日産のスカイラインで1番好きなので、貯金をためて何とか買いました。RBサウンドしびれます!
最近のスカイラインはR35以降高級志向に行きすぎてしまい残念です。どうした日産!どうしたスカイラインって感じですね。R32,...
投稿日: 2013年01月10日
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【総合評価】
実用性を犠牲にする事なく性能とスタイリングを最大限引き出した車。
【良い点】
スタイリングがとにかくいい。不自然な曲線だらけの今の車にないエレガントがエクステリア。
215psで軽量化も特に目指していないなが...
投稿日: 2012年04月18日
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【総合評価】
加速がよく高速安定性がある
10年以上経ってもへたらない堅牢性がよい
古き良き時代が好きな人には良いスタイルだと思います
【良い点】
ボディー剛性がよく安心して加速できるところ
高級感がない分、飽きが来ない
...
投稿日: 2013年01月08日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
今時の自動車と比べ車高が低く、とても安定感がありFRためカーブをFFより快適に曲がれる。
リヤのテールランプは、34型スカイライン独特のカッコ良さがある。
【良い点】
意外と静...
投稿日: 2018年09月23日
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【総合評価】
今まで乗った車の中では乗り心地がいいと思う。
【良い点】
加速が良くて走りやすい。長距離運転をしても疲れない。
【悪い点】
燃費が悪すぎる。
ドアを閉める時にドアポケット?に手を引っかけて閉めていたら塗装が...
投稿日: 2012年08月17日
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【総合評価】
往年のブランドであるスカイライン、安定感と安全性は
秀逸!
【良い点】
走行性とデザインは、男心を一掴み。満足なドライブを堪能できる。
【悪い点】
新スタイル(デザイン、ボディタイプなど)を求めるなら、やや...
投稿日: 2014年06月05日
スカイライン(日産)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
スカイライン(日産)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
2897.9
1114.3
969.4
251.4
96.6
101.7
396.4
291.8
337.1