日産 スカイライン 【マイナーチェンジ後は、前期型とは別物。】のレビューをご紹介

日産 スカイライン[2010年01月]

投稿者評価

平均

マイナーチェンジ後は、前期型とは別物。 投稿日:2014年09月06日※レビューの内容は投稿時のデータです。

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【総合評価】
走行性能と快適性を両立させたグランドツーリングカー。

【良い点】
新たに採用された7速ATは発進時の唐突感がなく、変速もスムーズかつ早い。
ステアリングの操作感はやや重いが、センター付近の「不感帯」が極めて少なくなり、切り始めの応答性が向上している。

【悪い点】
街乗り燃費。車重が重く、低燃費化技術もほとんど採用されていないため、低速走行が多いとリッター10キロ未満になるのは避けられない。
加えて、ハイオク仕様+燃料タンク容量が80Lもあるため、満タン給油すると1万円では足りないケースが多々ある。

  • 外観3.0
  • 乗り心地4.0
  • 走行性能4.0
  • 燃費・経済性2.0
  • 価格3.0
  • 内装4.0
  • 装備4.0
利用シーン
買物 趣味 ドライブ
オススメ
シニア 男性向け 走り好き
特徴
加速 静粛性 安定性 操作性
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スカイライン

総合評価

4.0
(395件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.5 4.6 4.1 3.7
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
4.2 3.1 4.0

おすすめレビュー

ダイナミックで質感の高い走りだけでなく高級感も兼ね備えた車

  • 日産 /スカイライン
  • GT タイプP
  • 5BA-RV37

投稿日: 2022年05月12日

セダンのハコスカでも大人気、現在のセダンに期待大だが。

  • 日産 /スカイライン

投稿日: 2021年06月12日

スカイラインGT-X、RとX、X最高。

  • 日産 /スカイライン

投稿日: 2021年06月24日

いい働きぶり

  • 日産 /スカイライン

投稿日: 2021年07月05日

まさに「機能美」という一言に尽きるデザイン

  • 日産 /スカイライン

投稿日: 2022年04月09日

カッコマン用。

  • 日産 /スカイライン

投稿日: 2021年07月19日

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