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投稿者評価
平均
【総合評価】
シンメトリカルな吸排気システムもメカ好きにはソソラれる構造です。
走行性能、エクステリア、インテリアどれをとっても満足度の高い仕上がりです。
次のフルモデルチェンジではフーガHVのHVシステムを搭載して欲しい
【良い点】
チタンのパドルシフトが高級且つ使いやすいので運転が楽しい。
エクステリアも個人的には気に入ってます。昔からのスカイラインファンの方からするとちょっと違う・・ってなるかもしれませんが、普通にカッコイイと思ってます。
エンジンルームの機密性(?)が良く、エンジンルームにホコリが入りにくいのでいつでもキレイ。
【悪い点】
DSモードでパドル操作するとブレーキング時に自動でシフトダウンされ、自分の操作もプラスするとギアが落ちすぎて急なエンブレがかかってしまって使い勝手が悪いのが残念。
オーディオパネル(フィニッシャー)がアルミしかなく、プレミアムグレードの木目が選べなかったのも残念。
ノーマルではフロントタイヤとフェンダーの隙間が広すぎてイマイチ
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.6 | 4.1 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.2 | 3.1 | 4.0 |
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