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投稿者評価
平均
【総合評価】
シンメトリカルな吸排気システムもメカ好きにはソソラれる構造です。
走行性能、エクステリア、インテリアどれをとっても満足度の高い仕上がりです。
次のフルモデルチェンジではフーガHVのHVシステムを搭載して欲しい
【良い点】
チタンのパドルシフトが高級且つ使いやすいので運転が楽しい。
エクステリアも個人的には気に入ってます。昔からのスカイラインファンの方からするとちょっと違う・・ってなるかもしれませんが、普通にカッコイイと思ってます。
エンジンルームの機密性(?)が良く、エンジンルームにホコリが入りにくいのでいつでもキレイ。
【悪い点】
DSモードでパドル操作するとブレーキング時に自動でシフトダウンされ、自分の操作もプラスするとギアが落ちすぎて急なエンブレがかかってしまって使い勝手が悪いのが残念。
オーディオパネル(フィニッシャー)がアルミしかなく、プレミアムグレードの木目が選べなかったのも残念。
ノーマルではフロントタイヤとフェンダーの隙間が広すぎてイマイチ
参考になった人0人
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.6 | 4.1 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.2 | 3.1 | 4.0 |
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【総合評価】
まぁまぁ良い
【良い点】
見た目かっこいいし
値段もいい感じ
昔のスカイラインよりも
大人な感じで高級感もあって
個人的には大好きです。
【悪い点】
まぁ燃費を考えると乗れないかも
投稿日: 2012年12月10日
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【総合評価】
11年こ超えても まだまだ乗れます。
【良い点】
走りは文句なしです。
【悪い点】
燃費はリッター4kmです。
投稿日: 2013年05月07日
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【総合評価】
とにかく走りが楽しめます
【良い点】
軽快なハンドリングでFRの楽しさが満点。
【悪い点】
消耗部品の出費が大きい
投稿日: 2012年03月16日
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【総合評価】
初めて運転した車で何もかもが楽しかったです。マニュアル車だったので走りの楽しさ、操作する事の楽しさがありました。全体的にしっかりした作りの車だと思います。
【良い点】
低いグレードだったと思いますが、走りに不満はあり...
投稿日: 2012年05月15日
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【総合評価】
タイトル通りです。
日産といえばスカイラインでしょう!!!
横浜の日産スタジアムで見て以来、洗練されたボディに惚れました。私はまだ学生なのですが、お金が溜まったら是非とも日産のスカイラインを選びたいと思いますね。
...
投稿日: 2013年05月15日
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【所有期間または運転回数】
中古で買ったばっかり
【総合評価】
R34は前期GT−V(MT)に以前乗っていましたが、どんなにがんばってもリッター8キロ台でした。今回、ローレル25ClubSとカタログでギア比を比較し、あえてAT...
投稿日: 2015年03月09日
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