8.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
価格と年式の在庫分布表
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 1718台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 618 | 275 | 180 | 634 | |
| 430万円以上 | 86 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
2 |
5 |
76 |
| 420万円台 | 49 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
7 |
40 |
| 410万円台 | 80 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
8 |
9 |
62 |
| 400万円台 | 141 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
3 |
17 |
120 |
| 390万円台 | 142 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
1 |
30 |
103 |
| 380万円台 | 76 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
18 |
24 |
24 |
| 370万円台 | 105 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
25 |
28 |
13 |
39 |
| 360万円台 | 84 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
31 |
22 |
12 |
19 |
| 350万円台 | 117 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
55 |
35 |
13 |
14 |
| 340万円台 | 162 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
66 |
42 |
9 |
45 |
| 330万円台 | 180 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
87 |
31 |
12 |
49 |
| 320万円台 | 121 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
88 |
21 |
7 |
4 |
| 310万円台 | 103 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
72 |
14 |
4 |
11 |
| 300万円台 | 69 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
32 |
13 |
4 |
19 |
| 290万円台 | 61 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
40 |
14 |
5 |
1 |
| 280万円台 | 41 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
26 |
4 |
4 |
6 |
| 270万円台 | 28 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
18 |
5 |
2 |
1 |
| 260万円台 | 23 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13 |
8 |
1 |
1 |
| 250万円台 | 9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
2 |
1 |
|
| 240万円台 | 9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
2 |
1 |
|
| 240万円未満 | 32 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
1 |
28 |
2 |
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 1718台 |
623 | 85 | 49 | 48 | 75 | 287 | 243 | 159 | 71 | 52 | 19 | 3 | 4 | 0 | |
| 430万円以上 | 86 |
55 |
18 |
7 |
3 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 420万円台 | 49 |
39 |
5 |
|
2 |
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 410万円台 | 80 |
63 |
1 |
3 |
3 |
3 |
7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 400万円台 | 141 |
109 |
13 |
9 |
4 |
2 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 390万円台 | 142 |
98 |
14 |
11 |
3 |
5 |
6 |
3 |
1 |
|
|
|
1 |
|
|
| 380万円台 | 76 |
31 |
7 |
4 |
7 |
5 |
16 |
4 |
2 |
|
|
|
|
|
|
| 370万円台 | 105 |
42 |
3 |
2 |
3 |
10 |
30 |
12 |
3 |
|
|
|
|
|
|
| 360万円台 | 84 |
25 |
2 |
2 |
3 |
2 |
26 |
9 |
14 |
1 |
|
|
|
|
|
| 350万円台 | 117 |
19 |
4 |
3 |
3 |
12 |
27 |
24 |
16 |
7 |
2 |
|
|
|
|
| 340万円台 | 162 |
38 |
11 |
3 |
5 |
4 |
35 |
40 |
17 |
8 |
1 |
|
|
|
|
| 330万円台 | 180 |
50 |
3 |
5 |
3 |
6 |
50 |
35 |
18 |
8 |
2 |
|
|
|
|
| 320万円台 | 121 |
7 |
|
|
4 |
7 |
25 |
35 |
22 |
14 |
7 |
|
|
|
|
| 310万円台 | 103 |
14 |
2 |
|
2 |
7 |
24 |
21 |
21 |
6 |
5 |
1 |
|
|
|
| 300万円台 | 69 |
21 |
|
|
|
1 |
10 |
16 |
13 |
4 |
4 |
|
|
|
|
| 290万円台 | 61 |
3 |
|
|
|
2 |
14 |
18 |
9 |
9 |
5 |
1 |
|
|
|
| 280万円台 | 41 |
7 |
|
|
1 |
2 |
4 |
9 |
7 |
4 |
6 |
1 |
|
|
|
| 270万円台 | 28 |
1 |
2 |
|
1 |
3 |
1 |
5 |
5 |
3 |
4 |
3 |
|
|
|
| 260万円台 | 23 |
1 |
|
|
|
1 |
2 |
4 |
3 |
5 |
5 |
1 |
|
1 |
|
| 250万円台 | 9 |
|
|
|
|
|
|
3 |
2 |
|
2 |
1 |
1 |
|
|
| 240万円台 | 9 |
|
|
|
|
|
3 |
2 |
1 |
|
2 |
|
1 |
|
|
| 240万円未満 | 32 |
|
|
|
1 |
1 |
|
2 |
5 |
2 |
7 |
11 |
|
3 |
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 1718台 |
623 | 85 | 49 | 48 | 75 | 287 | 243 | 159 | 71 | 52 | 19 | 3 | 4 | 0 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 634 |
539 |
56 |
24 |
13 |
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2025(令和7)年 | 180 |
75 |
15 |
11 |
15 |
19 |
32 |
8 |
4 |
|
1 |
|
|
|
|
| 2024(令和6)年 | 275 |
6 |
6 |
9 |
10 |
33 |
95 |
64 |
39 |
11 |
1 |
1 |
|
|
|
| 2023(令和5)年 | 618 |
2 |
8 |
5 |
10 |
23 |
158 |
166 |
114 |
60 |
49 |
17 |
3 |
3 |
|
| 2022(令和4)年 | 10 |
1 |
|
|
|
|
|
5 |
2 |
|
1 |
1 |
|
|
|
| 2021(令和3)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2020(令和2)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2018(平成30)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2017(平成29)年 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
| 2016(平成28)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2015(平成27)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2014(平成26)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2013(平成25)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2012(平成24)年 未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| X | 5BA-C28 | 2022年12月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 276.8万円 | 230.1万円 〜 242.4万円 |
| X | 5BA-C28 | 2024年9月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 271.9万円 | 246.9万円 〜 259.1万円 |
| X | 5BA-C28 | 2026年2月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 278.5万円 | - |
| X | 5BA-NC28 | 2022年12月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 303.4万円 | 241.8万円 〜 250.7万円 |
| X | 5BA-NC28 | 2024年9月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 298.5万円 | 253.8万円 〜 266万円 |
| X | 5BA-NC28 | 2026年2月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 299万円 | - |
| X XVパッケージ | 5BA-C28 | 2026年2月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 304.3万円 | - |
| X XVパッケージ | 5BA-NC28 | 2026年2月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 324.9万円 | - |
| XV | 5BA-C28 | 2022年12月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 308.8万円 | 244.5万円 〜 252.9万円 |
| XV | 5BA-C28 | 2024年9月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 298.8万円 | 255.5万円 〜 267.7万円 |
| XV | 5BA-NC28 | 2022年12月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 335.5万円 | 262.4万円 〜 278.8万円 |
| XV | 5BA-NC28 | 2024年9月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 325.4万円 | 281.5万円 〜 293.7万円 |
| e−4ORCE X | 6AA-SNC28 | 2024年11月 | 1400cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 361.4万円 | - |
| e−4ORCE X | 6AA-SNC28 | 2026年2月 | 1400cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 359.9万円 | - |
| e−4ORCE X XVパッケージ | 6AA-SNC28 | 2026年2月 | 1400cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 388.9万円 | - |
| e−4ORCE XV | 6AA-SNC28 | 2024年11月 | 1400cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 391.4万円 | - |
| e−4ORCE オーテック | 6AA-SFNC28 | 2024年11月 | 1400cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 448.6万円 | - |
| e−4ORCE オーテック | 6AA-SFNC28 | 2026年2月 | 1400cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 455万円 | - |
| e−4ORCE オーテック ライン | 6AA-SFNC28 | 2026年2月 | 1400cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 425.1万円 | - |
| e−4ORCE ハイウェイスターV | 6AA-SFNC28 | 2024年11月 | 1400cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 408.8万円 | 359.8万円 〜 372万円 |
| e−4ORCE ハイウェイスターV | 6AA-SFNC28 | 2026年2月 | 1400cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 414.1万円 | - |
| e−パワー X | 6AA-GC28 | 2023年4月 | 1400cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 319.8万円 | 281.5万円 〜 287.3万円 |
| e−パワー X | 6AA-GC28 | 2024年9月 | 1400cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 324.8万円 | 291.2万円 〜 303.4万円 |
| e−パワー X | 6AA-GC28 | 2026年2月 | 1400cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 329.3万円 | - |
| e−パワー X XVパッケージ | 6AA-GC28 | 2026年2月 | 1400cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 358.3万円 | - |
| e−パワー XV | 6AA-GC28 | 2023年4月 | 1400cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 349.9万円 | 298.8万円 〜 311万円 |
| e−パワー XV | 6AA-GC28 | 2024年9月 | 1400cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 354.8万円 | 319.1万円 〜 331.3万円 |
| e−パワー オーテック | 6AA-GFC28 | 2023年4月 | 1400cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 415万円 | 360.2万円 〜 372.4万円 |
| e−パワー オーテック | 6AA-GFC28 | 2024年9月 | 1400cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 419.9万円 | 380.5万円 〜 392.7万円 |
| e−パワー オーテック | 6AA-GFC28 | 2026年2月 | 1400cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 425万円 | - |
| e−パワー オーテック スポーツスペック | 6AA-GFC28 | 2024年12月 | 1400cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 438.6万円 | 396.8万円 〜 409.6万円 |
| e−パワー オーテック スポーツスペック | 6AA-GFC28 | 2026年2月 | 1400cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 443.7万円 | - |
| e−パワー オーテック ライン | 6AA-GFC28 | 2026年2月 | 1400cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 388.5万円 | - |
| e−パワー ハイウェイスターV | 6AA-GFC28 | 2023年4月 | 1400cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 368.6万円 | 316.5万円 〜 328.7万円 |
| e−パワー ハイウェイスターV | 6AA-GFC28 | 2024年9月 | 1400cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 373.5万円 | 336.8万円 〜 349万円 |
| e−パワー ハイウェイスターV | 6AA-GFC28 | 2026年2月 | 1400cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 377.5万円 | - |
| e−パワー ハイウェイスターV 90周年記念車 | 6AA-GFC28 | 2023年12月 | 1400cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 377.9万円 | 324.8万円 〜 334.3万円 |
| e−パワー ハイウェイスターV 90周年記念車 | 6AA-GFC28 | 2024年9月 | 1400cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 382.9万円 | 340.8万円 〜 353万円 |
| e−パワー ハイウェイスターV ビームスエディション | 6AA-GFC28 | 2024年12月 | 1400cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 400.8万円 | - |
| e−パワー ルキシオン | 6AA-GFC28 | 2023年4月 | 1400cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 479.8万円 | 369.1万円 〜 381.3万円 |
| e−パワー ルキシオン | 6AA-GFC28 | 2024年9月 | 1400cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 484.7万円 | 389.4万円 〜 401.6万円 |
| e−パワー ルキシオン | 6AA-GFC28 | 2026年2月 | 1400cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 499.8万円 | - |
| オーテック | 5BA-FC28 | 2022年12月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 373.3万円 | 297.9万円 〜 317.8万円 |
| オーテック | 5BA-FC28 | 2024年9月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 363.3万円 | 321.7万円 〜 333.9万円 |
| オーテック | 5BA-FC28 | 2026年2月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 370.3万円 | - |
| オーテック | 5BA-FNC28 | 2022年12月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 393.3万円 | 316.7万円 〜 338万円 |
| オーテック | 5BA-FNC28 | 2024年9月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 383.3万円 | 342.2万円 〜 354.4万円 |
| オーテック | 5BA-FNC28 | 2026年2月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 390.3万円 | - |
| オーテック ライン | 5BA-FC28 | 2026年2月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 333.8万円 | - |
| オーテック ライン | 5BA-FNC28 | 2026年2月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 360.4万円 | - |
| ハイウェイスターV | 5BA-FC28 | 2022年12月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 326.9万円 | 256.9万円 〜 270.5万円 |
| ハイウェイスターV | 5BA-FC28 | 2024年9月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 316.9万円 | 273.1万円 〜 285.3万円 |
| ハイウェイスターV | 5BA-FC28 | 2026年2月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 322.8万円 | - |
| ハイウェイスターV | 5BA-FNC28 | 2022年12月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 353.5万円 | 279.4万円 〜 296.5万円 |
| ハイウェイスターV | 5BA-FNC28 | 2024年9月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 343.5万円 | 299.2万円 〜 311.4万円 |
| ハイウェイスターV | 5BA-FNC28 | 2026年2月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 349.4万円 | - |
| ハイウェイスターV Vセレクション | 5BA-FC28 | 2023年11月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 325.3万円 | 280.7万円 〜 287.6万円 |
| ハイウェイスターV Vセレクション | 5BA-FNC28 | 2023年11月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 352万円 | 296万円 〜 306.7万円 |
| ハイウェイスターV ビームスエディション | 5BA-FC28 | 2024年12月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 344.1万円 | - |
| ハイウェイスターV ビームスエディション | 5BA-FNC28 | 2024年12月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 370.8万円 | - |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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【このクルマの良い点】
かなり車内が広く高速道路も疲れません!
【総合評価】
故障うんぬん言われていますが、セレナ乗...
投稿日: 2026年09月15日
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【このクルマの良い点】
ミドルサイズミニバンの中では優秀な室内サイズ装備な方です。そして割と安い
【総合評価】
やは...
投稿日: 2025年10月27日
ライフステージが変わるとクルマ選びに制約が出てくるのは世の常。若い頃は2ドアのスポーツカーに乗っていても、結婚したらセダンやワゴン。子どもが生まれたらミニバン……なんていう人も少なくない。でも、あの頃のクルマへの情熱だけは失いたくないもの。今回は、そんなパパにおすすめの「走りも楽しめるファミリーカー」をピックアップ。スポーツカー好きなパパ必見のチョイスとしたので、ぜひ一読してほしい!
買い時到来で注目度が爆増!日産 セレナ(C27)中古車購入ガイド
普段の買い物からレジャーまで幅広く使えるミニバンは、今も昔も大人気のカテゴリー。新車はもちろん、中古車販売ランキングでも多くのモデルが上位に入っている。そんなミニバン市場のなかでも人気が高いのが日産 セレナ。広々としてくつろげるインテリアはもちろん、積極的に先進技術を取り入れてるのが人気の秘密。そこで今回は、2016年に登場した先代モデル(C27)の魅力を紹介しつつ、2026年4月現在の中古車動向をお伝えしよう。
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