8.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
価格と年式の在庫分布表
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 1944台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 876 | 371 | 500 | 185 | |
| 430万円以上 | 30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
3 |
12 |
13 |
| 420万円台 | 32 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
3 |
21 |
6 |
| 410万円台 | 52 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
8 |
22 |
21 |
| 400万円台 | 66 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
7 |
26 |
32 |
| 390万円台 | 93 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
17 |
18 |
43 |
15 |
| 380万円台 | 127 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14 |
27 |
55 |
31 |
| 370万円台 | 123 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
30 |
24 |
57 |
12 |
| 360万円台 | 130 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
33 |
49 |
41 |
7 |
| 350万円台 | 130 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
51 |
44 |
23 |
12 |
| 340万円台 | 171 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
103 |
39 |
24 |
5 |
| 330万円台 | 206 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
139 |
24 |
37 |
6 |
| 320万円台 | 141 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
99 |
18 |
20 |
3 |
| 310万円台 | 124 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
77 |
21 |
19 |
6 |
| 300万円台 | 126 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
65 |
21 |
29 |
8 |
| 290万円台 | 112 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
59 |
15 |
35 |
1 |
| 280万円台 | 100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
63 |
16 |
16 |
5 |
| 270万円台 | 64 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
47 |
9 |
6 |
|
| 260万円台 | 37 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
22 |
9 |
3 |
2 |
| 250万円台 | 24 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
15 |
5 |
3 |
|
| 240万円台 | 22 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
11 |
5 |
5 |
|
| 240万円未満 | 34 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
25 |
6 |
3 |
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 1944台 |
434 | 105 | 101 | 83 | 92 | 413 | 360 | 177 | 95 | 60 | 18 | 5 | 1 | 0 | |
| 430万円以上 | 30 |
21 |
4 |
1 |
1 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 420万円台 | 32 |
17 |
6 |
3 |
4 |
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 410万円台 | 52 |
31 |
9 |
5 |
1 |
3 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 400万円台 | 66 |
51 |
7 |
3 |
|
3 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 390万円台 | 93 |
52 |
9 |
8 |
6 |
8 |
9 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
| 380万円台 | 127 |
75 |
8 |
10 |
4 |
3 |
22 |
4 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 370万円台 | 123 |
45 |
15 |
10 |
9 |
6 |
24 |
10 |
3 |
1 |
|
|
|
|
|
| 360万円台 | 130 |
32 |
17 |
13 |
6 |
10 |
35 |
12 |
2 |
3 |
|
|
|
|
|
| 350万円台 | 130 |
26 |
5 |
7 |
10 |
10 |
36 |
22 |
11 |
3 |
|
|
|
|
|
| 340万円台 | 171 |
20 |
5 |
7 |
4 |
13 |
62 |
49 |
7 |
4 |
|
|
|
|
|
| 330万円台 | 206 |
22 |
4 |
13 |
14 |
6 |
64 |
50 |
26 |
7 |
|
|
|
|
|
| 320万円台 | 141 |
8 |
3 |
7 |
5 |
9 |
29 |
43 |
23 |
9 |
5 |
|
|
|
|
| 310万円台 | 124 |
8 |
6 |
6 |
5 |
4 |
31 |
33 |
20 |
8 |
2 |
1 |
|
|
|
| 300万円台 | 126 |
12 |
3 |
1 |
4 |
4 |
18 |
48 |
16 |
13 |
6 |
1 |
|
|
|
| 290万円台 | 112 |
5 |
|
3 |
3 |
2 |
24 |
32 |
22 |
9 |
11 |
1 |
|
|
|
| 280万円台 | 100 |
6 |
2 |
1 |
4 |
3 |
21 |
25 |
17 |
14 |
6 |
1 |
|
|
|
| 270万円台 | 64 |
|
2 |
2 |
|
2 |
8 |
14 |
12 |
12 |
9 |
1 |
1 |
1 |
|
| 260万円台 | 37 |
3 |
|
|
1 |
1 |
3 |
9 |
10 |
6 |
4 |
|
|
|
|
| 250万円台 | 24 |
|
|
|
1 |
1 |
4 |
4 |
3 |
3 |
5 |
2 |
1 |
|
|
| 240万円台 | 22 |
|
|
|
|
1 |
9 |
1 |
2 |
3 |
6 |
|
|
|
|
| 240万円未満 | 34 |
|
|
1 |
1 |
1 |
7 |
3 |
2 |
|
6 |
11 |
2 |
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 1944台 |
434 | 105 | 101 | 83 | 92 | 413 | 360 | 177 | 95 | 60 | 18 | 5 | 1 | 0 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 185 |
177 |
7 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2025(令和7)年 | 500 |
234 |
49 |
39 |
35 |
26 |
55 |
45 |
17 |
|
|
|
|
|
|
| 2024(令和6)年 | 371 |
18 |
39 |
39 |
33 |
35 |
90 |
59 |
31 |
19 |
7 |
1 |
|
|
|
| 2023(令和5)年 | 876 |
4 |
10 |
23 |
14 |
29 |
266 |
254 |
125 |
75 |
53 |
17 |
5 |
1 |
|
| 2022(令和4)年 | 12 |
1 |
|
|
|
2 |
2 |
2 |
4 |
1 |
|
|
|
|
|
| 2021(令和3)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2020(令和2)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2018(平成30)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2017(平成29)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2016(平成28)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2015(平成27)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2014(平成26)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2013(平成25)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2012(平成24)年 未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| X | 5BA-C28 | 2022年12月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 276.8万円 | 227.8万円 〜 240.1万円 |
| X | 5BA-C28 | 2024年9月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 271.9万円 | 244.5万円 〜 256.8万円 |
| X | 5BA-C28 | 2026年2月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 278.5万円 | - |
| X | 5BA-NC28 | 2022年12月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 303.4万円 | 239.4万円 〜 248.3万円 |
| X | 5BA-NC28 | 2024年9月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 298.5万円 | 251.4万円 〜 263.6万円 |
| X | 5BA-NC28 | 2026年2月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 299万円 | - |
| X XVパッケージ | 5BA-C28 | 2026年2月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 304.3万円 | - |
| X XVパッケージ | 5BA-NC28 | 2026年2月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 324.9万円 | - |
| XV | 5BA-C28 | 2022年12月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 308.8万円 | 242.2万円 〜 250.5万円 |
| XV | 5BA-C28 | 2024年9月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 298.8万円 | 253.2万円 〜 265.4万円 |
| XV | 5BA-NC28 | 2022年12月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 335.5万円 | 260.1万円 〜 276.5万円 |
| XV | 5BA-NC28 | 2024年9月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 325.4万円 | 279.2万円 〜 291.4万円 |
| e−4ORCE X | 6AA-SNC28 | 2024年11月 | 1400cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 361.4万円 | - |
| e−4ORCE X | 6AA-SNC28 | 2026年2月 | 1400cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 359.9万円 | - |
| e−4ORCE X XVパッケージ | 6AA-SNC28 | 2026年2月 | 1400cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 388.9万円 | - |
| e−4ORCE XV | 6AA-SNC28 | 2024年11月 | 1400cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 391.4万円 | - |
| e−4ORCE オーテック | 6AA-SFNC28 | 2024年11月 | 1400cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 448.6万円 | - |
| e−4ORCE オーテック | 6AA-SFNC28 | 2026年2月 | 1400cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 455万円 | - |
| e−4ORCE オーテック ライン | 6AA-SFNC28 | 2026年2月 | 1400cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 425.1万円 | - |
| e−4ORCE ハイウェイスターV | 6AA-SFNC28 | 2024年11月 | 1400cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 408.8万円 | 357.4万円 〜 369.6万円 |
| e−4ORCE ハイウェイスターV | 6AA-SFNC28 | 2026年2月 | 1400cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 414.1万円 | - |
| e−パワー X | 6AA-GC28 | 2023年4月 | 1400cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 319.8万円 | 279.2万円 〜 285万円 |
| e−パワー X | 6AA-GC28 | 2024年9月 | 1400cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 324.8万円 | 288.8万円 〜 301万円 |
| e−パワー X | 6AA-GC28 | 2026年2月 | 1400cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 329.3万円 | - |
| e−パワー X XVパッケージ | 6AA-GC28 | 2026年2月 | 1400cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 358.3万円 | - |
| e−パワー XV | 6AA-GC28 | 2023年4月 | 1400cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 349.9万円 | 296.5万円 〜 308.7万円 |
| e−パワー XV | 6AA-GC28 | 2024年9月 | 1400cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 354.8万円 | 316.8万円 〜 329万円 |
| e−パワー オーテック | 6AA-GFC28 | 2023年4月 | 1400cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 415万円 | 357.9万円 〜 370.1万円 |
| e−パワー オーテック | 6AA-GFC28 | 2024年9月 | 1400cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 419.9万円 | 378.2万円 〜 390.4万円 |
| e−パワー オーテック | 6AA-GFC28 | 2026年2月 | 1400cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 425万円 | - |
| e−パワー オーテック スポーツスペック | 6AA-GFC28 | 2024年12月 | 1400cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 438.6万円 | - |
| e−パワー オーテック スポーツスペック | 6AA-GFC28 | 2026年2月 | 1400cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 443.7万円 | - |
| e−パワー オーテック ライン | 6AA-GFC28 | 2026年2月 | 1400cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 388.5万円 | - |
| e−パワー ハイウェイスターV | 6AA-GFC28 | 2023年4月 | 1400cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 368.6万円 | 314.1万円 〜 326.4万円 |
| e−パワー ハイウェイスターV | 6AA-GFC28 | 2024年9月 | 1400cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 373.5万円 | 334.5万円 〜 346.7万円 |
| e−パワー ハイウェイスターV | 6AA-GFC28 | 2026年2月 | 1400cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 377.5万円 | - |
| e−パワー ハイウェイスターV 90周年記念車 | 6AA-GFC28 | 2023年12月 | 1400cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 377.9万円 | 322.5万円 〜 332万円 |
| e−パワー ハイウェイスターV 90周年記念車 | 6AA-GFC28 | 2024年9月 | 1400cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 382.9万円 | 338.5万円 〜 350.7万円 |
| e−パワー ハイウェイスターV ビームスエディション | 6AA-GFC28 | 2024年12月 | 1400cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 400.8万円 | - |
| e−パワー ルキシオン | 6AA-GFC28 | 2023年4月 | 1400cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 479.8万円 | 396.7万円 〜 408.9万円 |
| e−パワー ルキシオン | 6AA-GFC28 | 2024年9月 | 1400cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 484.7万円 | 417万円 〜 429.2万円 |
| e−パワー ルキシオン | 6AA-GFC28 | 2026年2月 | 1400cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 499.8万円 | - |
| オーテック | 5BA-FC28 | 2022年12月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 373.3万円 | 295.6万円 〜 315.5万円 |
| オーテック | 5BA-FC28 | 2024年9月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 363.3万円 | 319.4万円 〜 331.6万円 |
| オーテック | 5BA-FC28 | 2026年2月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 370.3万円 | - |
| オーテック | 5BA-FNC28 | 2022年12月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 393.3万円 | 314.4万円 〜 335.7万円 |
| オーテック | 5BA-FNC28 | 2024年9月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 383.3万円 | 339.9万円 〜 352.1万円 |
| オーテック | 5BA-FNC28 | 2026年2月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 390.3万円 | - |
| オーテック ライン | 5BA-FC28 | 2026年2月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 333.8万円 | - |
| オーテック ライン | 5BA-FNC28 | 2026年2月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 360.4万円 | - |
| ハイウェイスターV | 5BA-FC28 | 2022年12月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 326.9万円 | 254.5万円 〜 268.2万円 |
| ハイウェイスターV | 5BA-FC28 | 2024年9月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 316.9万円 | 270.7万円 〜 283万円 |
| ハイウェイスターV | 5BA-FC28 | 2026年2月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 322.8万円 | - |
| ハイウェイスターV | 5BA-FNC28 | 2022年12月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 353.5万円 | 277万円 〜 294.2万円 |
| ハイウェイスターV | 5BA-FNC28 | 2024年9月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 343.5万円 | 296.7万円 〜 308.9万円 |
| ハイウェイスターV | 5BA-FNC28 | 2026年2月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 349.4万円 | - |
| ハイウェイスターV Vセレクション | 5BA-FC28 | 2023年11月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 325.3万円 | 278.4万円 〜 285.3万円 |
| ハイウェイスターV Vセレクション | 5BA-FNC28 | 2023年11月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 352万円 | 293.7万円 〜 304.4万円 |
| ハイウェイスターV ビームスエディション | 5BA-FC28 | 2024年12月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 344.1万円 | - |
| ハイウェイスターV ビームスエディション | 5BA-FNC28 | 2024年12月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 370.8万円 | - |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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【このクルマの良い点】
ミドルサイズミニバンの中では優秀な室内サイズ装備な方です。そして割と安い
【総合評価】
やは...
投稿日: 2025年10月27日
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【このクルマの良い点】
アルファード30系後期から乗り換えました。
妻も運転するかもということで細いミニバンにするのと、4...
投稿日: 2024年06月30日
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【このクルマの良い点】
セレナ XVがフルモデルチェンジしたのを機に、コンパクトカーから乗り換えました。3列シートは家族5人...
投稿日: 2023年09月26日
買い時到来で注目度が爆増!日産 セレナ(C27)中古車購入ガイド
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