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投稿者評価
平均
【総合評価】
全体的に見て非常に完成度の高い車であると思います。 家には現行フィットもありますが、ドアの重さから、閉める音、静穏性と走行安定性、CVTとのマッチングはノートの方が上であると感じます。 見た目で迷っている方は、ライダーにすればその悩みも無くなります。ノーマルサスのノートには乗ったことが無いため分かりませんが、ユーロサスの出来栄えは素晴らしいです。
【良い点】
何よりもライダーのエクステリアが他とは違う雰囲気を醸し出している。 燃費がよい 当方田舎というのもあるが、エアコン無しでリッター18は走る。 また、CVTとエンジンがすばらしい 低速トルクのあるエンジンと、信号停車時の静穏性、適度なエンブレが効いてストレスを感じない。 試しに0-100加速を試してみたが、10秒を切っている。ユーロサスの堅過ぎない足回り カーブではロールも少なく踏ん張ってくれます。そして、二段トランクの収納性と、他のコンパクトカーより厚いシート。
【悪い点】
内装のエアコンがマニュアルのところ オプションで選べたが、高いです。 ドリンクホルダーがエアコン吹き出し口に無く、不便である。 ボディ後方から付け足したような、横からと後ろから見た目イマイチなエクステリア。 内装に関してはオートエアコンを付けないと安っぽく見えます。ドアノブも丸い形が気に入らないですね。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.1 | 4.0 | 4.2 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.8 | 4.2 | 3.9 |
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【このクルマの良い点】
日産ノートオーラは、ノートの高級版といえる車です。外観もノートに似ていますが、車両サイズも大きく、ノートよりも大ぶりな設計となっています。シャープでスマートなボディデザインはノートらしさを継承しているといえるでしょ...
投稿日: 2023年05月30日
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【このクルマの良い点】
車好き方必見!スポーツカーをお探しの方、燃費重視の方にお勧めな一台です!
【総合評価】
コンパクトカーでも室内が広く、燃費、スタイル、走り易さは抜群です!
投稿日: 2021年09月17日
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【このクルマの良い点】
日産の大人気コンパクトカーのノートは2020年にフルモデルチェンジをした第二世代を発表しました。
最高出力を116馬力、最大トルクは28.6kg−mに高めたことで、過減速がとてもスムーズで滑らかになったのが特...
投稿日: 2023年03月22日
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【このクルマの良い点】
運転席に座った時に感じるインパネまわりのインテリアがちょっと近未来的なのがGOODです。
新しい時代の車に乗ってる感がしてワクワクします。
アクセルを踏んだ時の動き出しは、ガソリンエンジンで動くのでちょっと音が...
投稿日: 2022年02月20日
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【このクルマの良い点】
燃費の良さ。必要な時だけエンジンが掛かり発電しバッテリーに充電するので、自分が走行する地域(渋滞が少なく通勤往復50km位)で、満タン法での燃費だが平均で約25km/L以上は走る。初代ノートも所有したが、初代よりも...
投稿日: 2023年05月20日
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【このクルマの良い点】
ノートの2代目に設定されていたグレードのe−パワーニスモSを所持しています。発売当初は、e−パワーという日産の将来を背負うパワートレインと、日産モータースポーツのイメージに直結するニスモ、この組み合わせを聞いただけ...
投稿日: 2022年09月26日
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171.1
73.7
29.5