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投稿者評価
平均
【総合評価】
やはり実用的で合理的な車であるのは確か。もうすぐこの車も車検を迎えますが、やっぱり合理的な車だなぁというのを実感しています。他社の車も乗る機会があったので乗ったのですが、正直圧巻されました。やはり他社の車にはその車にしかない魅力があることは否めません。でもそれと同時にeKにもekにしかない魅力があふれているのは事実です。それをだんだん感じるようになってきました。まあそれなりの手入れをすれば応えてくれる車だし、これからも大切に乗っていきたいと思います。
【良い点】
四角いデザインゆえの取り回しのよさ。 立体駐車場に入れるという車高にもかかわらず、中は意外と広いところ。 必要十分な装備。無駄な装備はなくてスッキリしているところ。 ETACSという素晴らしいキーレスシステム(まだ初期段階だが)。 見やすいセンターメーター。やっぱり走り心地はまずまず。なぜか燃費が良くなってきている? 足回りが比較的いいからロールが小さく、パワステがバランスの取れているものなのでドライブフィーリングが良いと思います。
【悪い点】
エンジン自体比較的うるさいから、音に神経質な人にはあまりお勧めできません。それこそ静粛性に長けた車の購入をお勧めします。かなり欲を言えばもっとシートにサポート性があるといいなぁと思う。私の車はブラックインテリアの特別仕様車だったので熱と日光が最大の敵。特に夏はエアコンをつけても消したとたんすぐ暑くなる。だから暑くてもエアコンつけずに窓全開(笑)ある意味燃料代の節約に貢献しますよ(笑)
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 3.9 | 3.5 | 3.7 | 4.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.7 | 3.8 | 3.5 |
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【このクルマの良い点】
顔周りがメッキまみれの車が嫌いなのでそれがないのがこの車の唯一の良いところです
【総合評価】
なんで日産が赤字になるのか納得の車。
三菱ブランドではガワをデリカミニにして売ってると思いますがこちらは上手く...
投稿日: 2025年07月02日
eKワゴン(三菱)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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112.6
42.9
23.1
13.9