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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
納車6日目 6日間運転
【総合評価】
とても良い!!
【良い点】
普通のドライブとしてとてもいい車です。ボディーがもの凄く気にっています。また後ろの座席はそこまで狭いとは感じず、意外と広いです。運転席のシートが電動とは驚きました。大事に乗りたいと思います。
【悪い点】
燃費がちょっと悪いです。運転開中メーターが下がっているのがわかる感じです。しかしスポーツカーでロータリーエンジンなので仕方ないと思っています。
初めはナビの操作するものが少し小さく押しづらいかなとおもいました。でも慣れですね。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.6 | 4.6 | 4.1 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.3 | 2.5 | 4.1 |
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【所有期間または運転回数】
前期タイプS 6速マニュアル マツダスピードフルエアロ バッテリー移設 マフラー テイン車高調 セルモーター後期型 走行4万キロ 二百万円で購入。
2年間三万キロ乗っての感想。
【総合評価】
コーナリング...
投稿日: 2014年10月20日
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【総合評価】
最終型を手にいれずっと愛用していきたい
【良い点】
ロータリーエンジンの独特なフィーリングは他では味わえない気持ちよさがある
狭いながらも4人乗れるところはスポーツタイプとしてはありがたい
【悪い点】
燃費...
投稿日: 2014年01月22日
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【総合評価】
ブルーは見とれるほどかっこいい!
ブルーは戦車後輝く!
乗りやすいです
燃費を除けばずっと乗りたい車でした!
【良い点】
パワステがハンパなくよい!
【悪い点】
燃費が悪い。
通勤にはちょっとだめ...
投稿日: 2012年09月07日
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【総合評価】
世界で唯一無二のロータリーエンジンです。レシプロエンジンと全く違う感覚は、この車を手にしないと判らないでしょう。モーターのようにスムーズに吹け上がるエンジン、エンジンの挙動が全く違う物です。燃費を考えては乗れない車です。...
投稿日: 2013年03月28日
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【総合評価】
バランスの良い車です。
【良い点】
通勤、趣味でこの車を使っていますが、バランスが取れていて、どのシーンにも合う良い車です。さすがRX-7の後継車だけありますね。
【悪い点】
価格が高いのが欠点です。
投稿日: 2012年12月10日
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【総合評価】
ロータリーが好きなら処々の欠点などなんの問題にもならない
【良い点】
走行性能、安定性、ハンドリングなど素敵なところは幾らでもあるが、なんといっっても最大のポイントであるロータリーの魅力以上のものはない。「惚れてしま...
投稿日: 2012年07月25日
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