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投稿者評価
平均
【総合評価】
何を狙って作られた車なのかわからない。
これなら、普通にレシプロエンジンでよかった。
【良い点】
一応、ロータリーエンジン搭載車であること。
街乗りはしやすいほうかな?
【悪い点】
ロータリーエンジンの吹け上がりの爽快さを全く感じない
スタイルもアグレッシブさを感じない。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.6 | 4.1 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.3 | 2.5 | 4.1 |
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【総合評価】
単に速い・加速がいいという単純なものではなく、ハンドリングや足回り、安定感など総合的に「走り」を追求している車です。走る快感を味わいたい方に。
【良い点】
まずエクステリアに関しては言うことなし。国産スポーツでも間違...
投稿日: 2013年11月29日
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【総合評価】
マツダの誇るロータリーエンジンを搭載したオンリーワンの車。好きな人にはたまらない車だと思う。ほかの車ではなかなか味わえない気持ちの良いコーナーリングが特徴。
【良い点】
唯一無二のロータリーエンジン。それだけで所有感...
投稿日: 2013年07月14日
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【総合評価】
基本的に欲しくてたまらなかった車だけに、高評価しか出せません。不満点もある程度いじりながら改善できそうなので、そういった部分ではイジって体感して楽しめる車になりそうです。
おすすめ度が5なのは、燃費やメンテナンスなどしっか...
投稿日: 2014年01月29日
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【総合評価】
【良い点】エンジン回転がウルトラスムース
重量配分50対50、低い重心、優れたハンドリング
【悪い点】
燃費
投稿日: 2014年03月05日
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【総合評価】
趣味を重視するなら非常に楽しい車だが、実用的ではない。
【良い点】
パワーがあり加速がよく、高速では非常に走りやすく安定性もある。ハンドリングも良く運転しやすい車である。
【悪い点】
燃費が悪く、一般道で5〜...
投稿日: 2012年01月15日
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【総合評価】
世界で唯一無二のロータリーエンジンです。レシプロエンジンと全く違う感覚は、この車を手にしないと判らないでしょう。モーターのようにスムーズに吹け上がるエンジン、エンジンの挙動が全く違う物です。燃費を考えては乗れない車です。...
投稿日: 2013年03月28日
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