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【所有期間または運転回数】
所有期間3日目
【総合評価】
納車から3日目ですが、FRらしいハンドリングが走る楽しさを感じさせてくれると思います。
20年以上4WDやFFに乗ってきたので、久々のFRの挙動に戸惑いを感じながら、「FRの車ってこんな走りだったよな」と昔を思い出しながら運転しています。
【良い点】
AT車ですが、アクセルワークでコーナーをぬける楽しさがあります。
ハードトップ付なので、駐車場や雨風を気にすること無く使えるところが良いです。
サスペーションの設定も良く、運転しやすいセッチングだと思います。
【悪い点】
ハードトップが取り外し式なので、一人で作業を行うには厳しいところがあります。
1600ccのATなので、MT車ほど走りを楽しむことが出来ませんが、自分にはちょうど良いかと思っています。
古い車なのでプチレストアを考えなければいけないかも知れません。私の場合は、足回りを中心に購入したお店が積極的に整備して下さったので当分の間、何も手を加えなくても大丈夫そうです。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.5 | 3.8 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.6 | 3.7 |
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【総合評価】
それなり
【良い点】
乗って驚いたのは車体剛性で、走行距離10万キロ近い車だったのですが、クローズ時の軋み音は想像以下でした。ルームミラーの揺れも全く気になりません。 昔の4ドアピラーレスハードトップより車体はし...
投稿日: 2012年07月05日
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【所有期間または運転回数】10日
【総合評価】10点中8点
【良い点】スタイル エンジン音 オープン時の爽快感
【悪い点】せまい
投稿日: 2017年11月03日
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【総合評価】
あえていま乗ってみた、先代ロードスター(NC)。エンジンは新型が1.5Lなのに対して試乗した先代は2.0Lとひとまわり大きく、サスペンションもより硬めの味付けになっています。だから乗ると新型(ND)より先代のほうが速いのは...
投稿日: 2015年12月31日
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【総合評価】
このスタイルはやはり唯一無二。一度は所有して損のない車だと思います。楽しいですよ。
【良い点】
無駄のないコンパクト&スタイリッシュなエクステリア。
オープンカーで風を感じられること。
パワー不足を補って余りある...
投稿日: 2013年09月20日
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【総合評価】
非常にコーナリングよく、郊外へのドライブには最適の車である。またデザインはこのクラスでは最高。機動性のあるスポーツ車で、価格から考えるとこのクラスでは最高のスポーツ車である。
【良い点】
ボディラインのデザインが...
投稿日: 2012年12月09日
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【総合評価】
室内空間が意外に広いです。
屋根が自動開閉のオープンカーを運転したことがある方は室内が狭いと実感した人は多いと思いますが、これは意外に広いです。
【良い点】
走行が安定しています。
視界が広いです。
...
投稿日: 2013年07月05日
ロードスター(マツダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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266.2
122.7
111