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投稿者評価
平均
【総合評価】
3代目プレマシーは2010年にフルモデルチェンジ。先代のプラットフォームを流用するものの、細部の改良が行われて高いボディ剛性を確保する。ボディサイズに大きな変更はないものの、スポーティさを印象づけるスタイリングは相変わらず。ボディサイドの流れるキャラクターラインもちょっとしたインパクトを与えている。
【良い点】
デビュー当初は2L直噴エンジンが搭載されていたが、2013年のマイチェンでスカイアクティブ化されている。とくに燃費は向上し、現在でもクラストップレベルの経済性だ。感心させられるのは乗り心地で一般的に着座位置の高めなミニバンはロールやピッチングが大きめに出てしまう。プレマシーはサスチューニングやマウントブッシュの形状が硬度の最適化、ボディ剛性の向上などで揺れの少ない、しなやかな走りを手に入れている。さらに操縦性のよさ、リニアな走りが得られるのも大きな魅力と言えよう。
【悪い点】
FFモデルはスカイアクティブ化されているものの、4WDはエンジンとミッションが古い。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.1 | 4.1 | 4.2 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.7 | 3.4 | 3.9 |
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【総合評価】
【良い点】
同装備の他車種と比較して値段が安い。比較的乗っている人が少ない。
【悪い点】
あまり人気がないので、下取り等の価格は期待できない。
(実際に乗り換えを検討して下取り、売却等見積もりしたが、...
投稿日: 2013年08月08日
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【総合評価】
価格のわりに全般的に不満が少ない
【良い点】
室内空間が広く、4人家族でゆったり乗れる
【悪い点】
短所がない代わりに、これといった長所(面白味)もない
投稿日: 2013年05月09日
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【総合評価】
値段の割には性能よし。
【良い点】
ターボエンジン特有の加速感。
【悪い点】
燃費の悪さ。
投稿日: 2012年03月15日
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【総合評価】
どっしりとした安定感があって、高速などでもブレるようなことも無く、乗り心地良いです。加速や馬力についても、特に気になるようなところはありません。室内はけっこう広く、ファミリーでも余裕のあるサイズながら、夫婦兼用でも問題なく乗...
投稿日: 2014年05月10日
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【総合評価】
コスパが良い。このサイズでスライドドアの
選択肢が少なく購入したが燃費以外は満足。
【良い点】
良い意味で無駄な装備が無く、ハンドリングも良い。
子供の乗降も楽。
【悪い点】
燃費。
投稿日: 2013年05月10日
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【総合評価】
とてもいい
【良い点】
運転しやすい。疲れにくい
【悪い点】
特になし
投稿日: 2014年01月19日
プレマシー(マツダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
プレマシー(マツダ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
46.7
27.2
24.7