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投稿者評価
平均
【総合評価】
満足です
二回目の投稿です。どうもディーゼルに関して良くないイメージを持たれている方が多い様なので。確かに黒煙を上げて走っていたトラックに悪いイメージがあると思います。少しだけクリーンディーゼルと言われる由縁を。
一昔前までは軽油には燃焼効果を上げる為、硫黄分が0.5%添加されていました。整備の良くないトラックだと黒煙が上がります。また、硫黄は燃焼してSOx(硫黄酸化物)を生成し酸性雨の原因ともなります。
石原前都知事が振り回していたのを覚えてる方もいるかと思いますが、自動車NOx、PM法の成立(最近はPM2.5と言う単語を聞いているかと)等もあり最近の軽油には硫黄分が添加されていません。
ゆえにクリーンディーゼルなのです。CX−5はこれに特化したエンジンを積んでいるのです。
逆に言うと一昔前のディーゼル車は硫黄分ありきで設計されているためにエンジンに負担をかけている事になります。
最近、黒煙を上げているトラックを見かけなくなったと思いませんか?
又、ECOの面からも使用済みの食用油からバイオディーゼル燃料は出来ます。バイオ燃料はガソリン車でも一緒でしょ?と思われる方もいると思いますが、採算ベースにのっているのは食用穀物からしか今の所、作りだせていません。将来的には人口爆発に備え、食用穀物以外から作るべく研究が進められています。
ディーゼルに対して少しでも誤解がとければと思い寄稿します。
失礼しました。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.6 | 4.4 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 4.4 | 4.2 |
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【総合評価】
燃費 乗り心地ともによい。
【良い点】
ディーゼルにしてはエンジン音が非常に静かでガソリン車と間違えるくらいである。また燃費もよいので経済的である。
【悪い点】
時々アイドリングストップが効かなくなった...
投稿日: 2013年11月13日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
ガソリンターボが追加されディーゼルターボまで選択肢が増えたCX−5。NAでてからまだ日が浅いが? 燃費考えたらNAがいいがターボ追加が早すぎ? やはりデカイ図体にはターボが必要? NAの...
投稿日: 2019年01月05日
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【総合評価】
【良い点】
ディーゼルにしては静かで燃費も非常によい。またトルクもあり、以外に加速もよい。最も優れるのはハンドリング快適で、なぜか運転していると楽しくなるような車です。高速走行も特に問題ありません。
【悪い点...
投稿日: 2013年11月08日
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【総合評価】
デザイン、燃費性能、運転のしやすさのどれをとっても素晴らしい。
【良い点】
とにかく燃費がよいこと。あのサイズであの燃費は驚くべきこと。もちろん、ディーゼルでの話ですが。
【悪い点】
内装がとてもチープ。もう...
投稿日: 2013年04月03日
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【総合評価】
安全性と走りが良いのでとても良いと思います。燃費も良くコストパフォーマンスも優れており、値段もお値打ちだと思います。
【良い点】
加速が良く力強く走るので良いです。
【悪い点】
後方の視界が見にくく雨では...
投稿日: 2014年01月08日
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【総合評価】
デザインと加速性能の良さに好感が持てる。
【良い点】
ディーゼルとは思えない走りの良さ 燃費も伸びの良さも好印象。
【悪い点】
荷室が若干狭い気が・・・。
投稿日: 2012年06月20日
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