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投稿者評価
平均
【総合評価】
満足です
二回目の投稿です。どうもディーゼルに関して良くないイメージを持たれている方が多い様なので。確かに黒煙を上げて走っていたトラックに悪いイメージがあると思います。少しだけクリーンディーゼルと言われる由縁を。
一昔前までは軽油には燃焼効果を上げる為、硫黄分が0.5%添加されていました。整備の良くないトラックだと黒煙が上がります。また、硫黄は燃焼してSOx(硫黄酸化物)を生成し酸性雨の原因ともなります。
石原前都知事が振り回していたのを覚えてる方もいるかと思いますが、自動車NOx、PM法の成立(最近はPM2.5と言う単語を聞いているかと)等もあり最近の軽油には硫黄分が添加されていません。
ゆえにクリーンディーゼルなのです。CX−5はこれに特化したエンジンを積んでいるのです。
逆に言うと一昔前のディーゼル車は硫黄分ありきで設計されているためにエンジンに負担をかけている事になります。
最近、黒煙を上げているトラックを見かけなくなったと思いませんか?
又、ECOの面からも使用済みの食用油からバイオディーゼル燃料は出来ます。バイオ燃料はガソリン車でも一緒でしょ?と思われる方もいると思いますが、採算ベースにのっているのは食用穀物からしか今の所、作りだせていません。将来的には人口爆発に備え、食用穀物以外から作るべく研究が進められています。
ディーゼルに対して少しでも誤解がとければと思い寄稿します。
失礼しました。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.6 | 4.4 | 4.1 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.1 | 4.4 | 4.2 |
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今更ながらKE型の後期を中古で購入。自家用車の使用は週末の買い物やドライブのみですが、納車約3週間で既にドライブで1,500km程を走行。いやー、良い車です。快適装備や安全装備が充実していて安心なのもありますが、何...
投稿日: 2025年03月02日
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