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【所有期間または運転回数】
前輪駆動と四輪駆動、四輪駆動ナチュラルサウンドスムーザー付きと無しの四輪駆動の3車種
【総合評価】
エクステリアとインテリアデザインは格好いいし質感も高い。前輪駆動よりの居心地もハンドリングも良くてスタビリティが高く振動も少ない四輪駆動車がお勧め。ナチュラルサウンドスムーサーをつければディーゼル独特のカラカラ音もほとんどしない。詳しいことはのワインディングダンサーの車・健康インプレッションををご覧ください。
【良い点】
1,格好いい。
2,低速からのトルクが大きいので走りやすい。
3,燃費も良いし燃料代も経由なので安い。
4,シートもいいし適切なドライビングポジションが取れてアクセルとブレーキペダルの位置が適切なので疲れが少ない。
【悪い点】
前輪駆動(エフエフ)はディーゼルの大きな振動がステアリングに伝わってくるし、乗り心ちも固め。
重いディーゼルエンジンをコンパクトなボディに載せているので基本アンダーステア。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.3 | 4.3 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.5 | 4.6 | 4.4 |
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【所有期間や運転回数】
購入後3年、4万キロほど
【このクルマの良い点】
1.5ディーゼル・MT・4WDです。あえてマニアックな部分のみ。
運転姿勢が良い。ペダルに足を延ばした時、右足と左足が左右対称に位置できる。多くの(特に小...
投稿日: 2020年11月26日
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【所有期間または運転回数】
ほぼ毎日
【総合評価】
とてもよい
【良い点】
運転中の安定感がある
【悪い点】
特にない
投稿日: 2020年08月26日
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【総合評価】
室内や荷室はそこそこ広く、インテリアの高級感はこのクラスとは信じられないほど上質。乗り込んだ瞬間に、マツダの作りこみのこだわりに驚きます。ディーゼルエンジンだけに絞った決断も凄いし、実際に動力性能も燃費も走る楽しさも高いレ...
投稿日: 2015年03月23日
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【所有期間または運転回数】5日
【総合評価 100点満点90点
【良い点】燃費 走り インテリア エクステリア
【悪い点】無し
投稿日: 2015年03月11日
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【所有期間または運転回数】10000000000000000000000000
【総合評価】1000
【良い点】最高
【悪い点】ない
投稿日: 2018年12月13日
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【所有期間または運転回数】
まだ乗ってません
【総合評価】
これから乗るので走行性能は不明ですが、デザイン、安全装備には満足してます。
【良い点】
デザインとディーゼル車。
今後走るうちにどんどんわかると思います。
...
投稿日: 2020年05月31日
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